国际贸易实务试卷+答案(国贸10).doc

浙江工业大学2012/2013学年第一学期试卷 课程 ＿国际贸易实务＿ 姓名 ＿＿＿＿＿＿＿＿ 班级 学号 ＿ ＿＿ ＿ 题序一二三四五六 = 7 \* CHINESENUM3 七 = 8 \* CHINESENUM3 八 = 9 \* CHINESENUM3 九 = 10 \* CHINESENUM3 十总分计分（注：单选题、判断题、简答题、计算题、案例题及附加题的答案均写在答题纸上！）一、单选题（共15分，每题1分）1．在国际贸易中，如买卖双方未明确以何种计重方法计价时，应按何种重量计价？（ ） A 毛重 B 净重 C 理论重量 D 公量 E 法定重量 F 净净重2．下述哪个贸易术语在国际商会新版的《2011贸易术语通则》不再出现（ ）。A CPT B CIP C DAP D DDU3．无牌中性包装是指在包装上（ ）A 没有生产国别、地名、厂名和商标牌号。B 没有生产国别，但有买方的名称和商标牌号。C 没有生产国别，但有买方指定的商标牌号。D没有生产国别和生产厂商的名称，但有生产厂商的商标牌号。4．我方出口铁皮罐头食品，按CIF贸易术语对外发盘，以下这些险别作为保险条款提出哪条是妥当的。（ ）A 一切险、偷窃提货不着险、锈损险。B 平安险、一切险、受潮受热险、战争险、罢工险。C战争险、偷窃提货不着险、锈损险。D 水渍险、锈损险、破损破碎险。5．买卖双方按CIF价格条件交易，合同规定数量为1,000箱、允许卖方有5％的增减幅度。卖方按约交运并取得船方签发的1,000箱的已装船清洁提单。事后，买方来电称：货抵目的港时经验收短少56箱，并已取得船公司的短量证明，要求卖方补偿。卖方的正确答复应该是（ ）A 请买方同船公司或保险公司在买方所在地的代理联系。B 我方与承运人及保险公司联系，商讨具体货损索赔。C 短少56箱，将由我方补装出运。D 我方与买方商讨赔偿问题。6．某轮载货后，在航行途中搁浅，反复倒车后强行浮起，导致轮机损坏，船底划破，海水渗入后导致A舱的茶叶全部被海水浸湿。该船行驶至邻近的港口卸货修理，前后花费10天时间，增加包括船员工资在内的各种费用。船修复后重新起航不久，B舱起火，灌水灭火后，部分文具被焚毁，部分文具被浸湿。请问以下哪些损失属于共同海损？（ ）A 修船期包括船员工资在内的各种费用、A舱茶叶、B舱被焚毁的文具。B 修船期包括船员工资在内的各种费用、B舱被焚毁的文具和被浸湿的文具。C 修船期包括船员工资在内各种费用、A舱茶叶、B舱被焚毁的文具和被浸湿的文具。D修船期包括船员工资在内的各种费用、B舱被浸湿的文具。7．在国际贸易结算中，通常会使用汇票这个结算工具。请问在以下结算方式中属于银行汇票的结算方式是（ ）A 票汇 B 跟单托收 C 跟单信用证8．在国际贸易中，除了逐笔交易外，还有其他各种贸易方式，包括经销、代理、拍卖等，在以下三图中当事人之间的关系，属于代理方式的是（ ）。客户中间商出口商A 买卖关系 买卖关系客户中间商出口商 无关系客户中间商出口商B 委托代理 中介关系客户中间商出口商 买卖关系客户中间商出口商C 委托销售 买卖关系客户中间商出口商 无关系9．以下几种结算方式，就卖方的风险而言，何种最大？A D/A B L/C C 前TT D D/P10．一切险与水渍险各项保险责任的不同之处在于（ ）的赔偿。 A 自然灾害所造成的单独海损 B 意外事故所造成的全部或部分损失 C 一般外来原因所造成的损失 D 特殊外来原因所造成的损失11. 当货物通过班轮运输时，进口人通常要求出口人提供（ ）。A “已装船、清洁、做成收货人抬头、记名背书”的提单B “已装船、清洁、做成来人抬头、空白背书”的提单C “已装船、清洁、做成凭指示的空白抬头、空白背书”的提单 D “已装船、清洁、做成凭指示的空白抬头、记名背书”的提单12以下哪句话描述是不正确的（ ）？A 当支付条款采用不可撤销信用证和跟单托收两种方式结合时，出口人要签发两张汇票，一张用于托收项下凭光票支付部分货款，一张随附规定的全套单据按跟单信用证议付另一部分货款。B 当支付条款采