国际贸易运输与保险试题(B).doc

课程名称： 国际贸易运输与保险（B） 任课教师姓名： 院（系） 专 业 2002 级 姓 名 学 号 分数 是非判断题（是者打“√”，非者打“×”,每题1分，共20分） 1、《海牙-维斯比规则》对承运人的责任基础采用“不完全过失原则”，而《汉堡规则》则采用“推定的完全过失责任原则”。（ ） 2、《海牙规则》、《汉堡规则》和中国《海商法》均规定货方向承运人要求赔偿的时效为一年。（ ） 3、根据《海牙规则》的规定，承运人必须对船舶装运的任何货物，包括甲板货承担安全责任。（ ） 4、使用集装箱提单比使用传统海运提单，对托运人而言更为有利。（ ） 5、在提单的转让过程中，银行也可以成为其受让人，因此银行对货物拥有占有权。（ ） 6、清洁提单表示货物在装船时其外表状况良好，且其内在品质完好无损，因而该提单也是卖方所交货物符合合同的凭证之一，买方不得对货物质量提出异议。（ ） 7、倒签提单和预借提单对承运人和托运人都存在一定的风险，买方或收货人可以追究承运人的责任。（ ） 8、如果信用证未规定一定的期限，银行将接受晚于出单日期后21天提交的提单等货运单据。（ ） 9、铁路运单也是物权凭证，可以背书转让，并用以结汇。（ ） 10、承运货物收据是运输合同和物权凭证，也是结汇的依据。（ ） 11、保险合同的变更须采取书面形式提出，并经保险人同意后才有效。（ ） 12、保险代理人根据保险人的授权代为办理保险业务，它所产生的一切法律后果由保险人承担。（ ） 13、在FOB和CFR条件下，买方可在货物装船之前向保险人投保货物运输险。（ ） 14、保险中的近因是指在时间上或空间上最接近损失的原因。（ ） 15、在海运货物保险中，一般采用定值保险方式投保，如果货物发生损失且在承保责任范围内，保险人的赔偿金额不作任何扣除。（ ） 16、在第一损失赔偿方式中，若标的损失已超出保险金额，则保险人不予赔偿，由被保险人自负。（ ） 17、投保人或被保险人的一切合法经济利益均可成为可保利益。（ ） 18、保险中的可保利益可以是既得利益，也可是预期利益。（ ） 19、在海上货运中，只要对货物承担风险责任，均拥有可保利益，因此，船东可以对所运送的货主的货物投保，船东成为被保险人。（ ） 20、一般财产保险和海运货物保险可保利益的存在时间不同，即在海运货物保险中，投保时投保人可以没有可保利益，但损失发生时则必须拥有可保利益，才能向保险人索赔。（ ） 单项选择题（每题1分，共10分） 1、根据中国《海商法》、《维斯比规则》及《汉堡规则》的规定，提单在承 运人与收货人之间具有（ ）法律效力 A．初步证据 B．最终证据 C．一般证据 D．推定证据 2、根据UCP600的规定，下列（ ）不得用于结汇 A．清洁提单 B．副本提单 C．已装船提单 D．正本提单 3、指示提单中“托运人”栏内一般填写（ ）的名称。 A．买方 B．卖方 C．银行 D．承运人 4、根据UCP600，“收货人”栏内填写“to order”（凭指示），并由背书人签字但不注明受让人的提单，一般称之为（ ） A．记名提单 B．空白提单 C．空白抬头、空白背书提单 D．不记名提单 5、根据《海牙规则》的规定，承运人对货物的责任期间是（ ） A．货物在装货港收货时起，止目的港交货 B．货物在装货港上船起，止目的港卸货 C．卖方仓库至买方仓库 D．在内地收货起，止内地交货 6、中方某公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口交易，但客户没有提出险别要求，按INCOTERMS，中方应投保（ ）。 A．一切险加战争险 B.一切险 C.水渍险 D.平安险 7、被保险人可以获得等于一个保险金额的费用的赔偿是（ ） A．施救费 B.救助费 C.特别费用 D.续运费用 8、在我国保险中俗称“大保单”的保险单据是（ ）。 保险单 B.保险凭证 C.暂保单 D.联合凭证 9、仓至仓条款是（ ）。 承运人责任起讫的条款 B.保险人责任起讫的条款 C.出口商交货责任起讫的条款 D.进口商提货责任起讫的条款。 1