国际物流考点.doc

第一章 国际物流：是指物品从一个国家（地区）的供应地向另一个国家（地区）的接收地的实体流动过程。将运输，储存，装卸，搬运，包装，流通加工，配送，信息处理等基本功能实施有机结合。 国际物流特点：1、经营环境的复杂性 2、“游戏规则”的国际性 3、经营运作的风险性 4、技术标准的先进性 5、运输仓储的合理性 国际物流功能：1、包装功能 2、装卸搬运功能 3、运输功能 4、储存保管功能 5、流通加工功能 6、配送功能 7、信息处理功能（每个功能的定义也要清楚，可能会考判断） 国际物流系统的组成：1、运输子系统 2、储存子系统 3、检验子系统 4、通关子系统 5、装卸搬运子系统 6、信息子系统 供应链：是指围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，所形成的产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、生产商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络，即由物料获取、物料加工，并将成品送到用户手中这一过程所涉及的企业和企业部门组成的一个网络。 报关：是指进出口货物的收发货人、进出境运输工具的负责人、进出境物品的所有人或其代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的全过程。 报关和通关的联系与区别：两者都是对运输工具、货物和物品进出境而言，但报关是从海关管理相对人的角度，仅指向海关办理进出境及相关手续，而通关不仅包括海关管理相对人向海关办理进出境有关手续，还包括海关对进出境运输工具、货物、物品依法进行监督管理，核准其进出境的管理全过程。 第二章 运输方式：公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输。 国际海上货物运输：指承运人按照海上货物运输合同的约定，以海运船舶作为运载工具，以收取运费作为报酬，将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为。 国际海上货物运输的特点：1、运能优势明显 2、经济效益突出 3、对自然条件影响敏感，运输速度相对较慢 3、遭遇海上危险的可能性大 4、遭遇海上危险则损失巨大 5、需要相应的特殊制度 6、海上货物运输的国际统一性 请大家自己熟悉书本P59-63 定期船和不定期船运输的相关内容，这一块考点比较杂，不打了。 托运单（B/N）、装货单（S/O）、收货单（M/R）、装货清单（Loading List）、载货清单（M/F）、货物积载图（Stowage Plan）、危险货物清单（Dangerous Good List）、过驳清单（Boat Note）、货物溢短单（Overlanded Shortlanded Cargo List）货物残损单（Broken Damaged Cargo List）、提货单（D/O） 提单（B/L）：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。 提单的作用：1、提单是海上货物运输合同的证明 2、提单是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据 3、提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证 提单的种类：1、按货物是否已装船分为已装船提单和收货代孕提单 2、按提单收货人一栏的记载为标准分为记名提单、不记名提单和指示提单 3、按照提单格式的繁简分为全式提单和简式提单 4、按对货物外表状况有无批注分为清洁提单和不清洁提单 5、按不同的运输过程分为直达提单、转船提单、联运提单和多式联运提单 6、按提单签发人不同分为班轮提单、无船承运人提单 7、按签发时间分为预借提单、倒签提单和顺签提单 8、其他提单：舱面货提单、并提单、分提单、交换提单、交接提单、过期提单。 提单的转让：记名提单，不得转让；不记名提单，无需背书，即可转让；指示提单，经过记名背书或者空白背书转让。 提单的背书：记名背书、指示背书、不记名背书。 海运单（SWB）：是证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接管或装船，以及承运人保证将货物交给指定收货人的一种不可转让的单证。 海运单的作用：1、它是承运人收到货物，或者货物已经装船后，签发给托运人的一份货物收据。2、它是承运人与托运人之间订立海上货物运输合同的证明。 海运单与提单的区别：1、海运单不具有提单“物权凭证”的作用 2、海运单只能作为托运人与承运人之间订立货物运输合同的证明，而提单使收货人享有相应的权利，承担相应的责任 3、提单运输涉及的贸易是单证贸易，而海运单不是。 装卸费用的判断：1、班轮条款 2、舱内收货条款 3、舱内交货提款 4、舱内收交货条款 第三章 航空运输的特点：1、运送速度快 2、安全准确 3、手续简便 4、节省包装、保险、利息和储存等费用 5、运价较高、载量有限、易受天气影响。 定期航班运输：又称班机运输，是指航空公司将飞机按事制定的航班时刻表，在特定航线的各既定起落站之间，经常性地为非特定的众多货主提供规则的、反复的运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方