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民航乘务服务 海口经济学院公共管理学院 空中乘务专业 第六章 机上应急处置 教学目的： 通过本章的学习，了解机上逃生出口及设施的使用，熟悉机上各种应急设备的使用方法。熟练掌握飞机发生各种异常情况时乘务员的紧急处置基本知识与处置程序。了解飞机发生火灾、客舱释压、劫炸机事件时乘务员的处置原则与方法。 教学重点：紧急脱离的处置，机上火灾的处置 教学难点：劫机事件的处理 第六章 机上应急处置 教学内容： 第一节（B737客机）机上逃生出口及设施 第二节 机上应急设备 第三节 紧急脱离的准备工作 第四节 紧急脱离的处置 第五节 机上火灾的处置 第六节 客舱释压的处置 第七节 劫炸机事件的处置 思考题 第一节（B737客机）机上逃生出口及设施 教学内容： 一. 翼上紧急出口 二. 驾驶舱2号窗口 三. 撤离滑梯 一. 翼上紧急出口 翼上紧急出口由具有28瓦直流电的飞行锁系统锁住。 逃生绳装在每个紧急出口门框的上方，绳子一端连在门框上，其余部分储藏在管中，管子延伸到客舱天花板上。翼上紧急出口必须打开，才能露出逃生绳。使用时，将绳子从管子中拉出，连接在机翼表面的圆环上。 二. 驾驶舱2号窗口 驾驶舱2号窗口用于在驾驶舱内的人员紧急情况下逃生用。 逃生时，打开窗口，打开位于窗口后部上方的逃生绳储藏柜； 拉出逃生绳，确保绳子连接牢固； 将逃生绳抛出窗外； 上身探出窗外，坐在窗台上撤离。 三. 撤离滑梯 1.撤离滑梯的结构 飞机滑行前，从挂钩上取下滑梯杆，放在飞机地板的支架上。直到飞机完全停稳时才能取下。 当滑梯杆放在地板支架上时，打开门，滑梯杆的拉力能打开滑梯包的锁，释放出滑梯。 2.撤离滑梯的使用 2.撤离滑梯的使用 （1）陆地脱离时舱门滑梯的操作 如果自动和人工方法都不能为滑梯充气，指挥旅客使用其它出口。乘务员指挥两名援助者抓住滑梯侧面的拉手，将滑梯拉住，机内滞留旅客每次滑下一个。 （2）水上脱离时舱门滑梯的操作 与陆地脱离时的操作方法相同，滑梯充气后，应拉“快速释放手柄”，使滑梯与机体分离，并将滑梯翻过来推入水中作为浮艇使用。 第二节 机上应急设备 教学内容： 一. 机上应急设备的分类 二. 应急供氧设备的使用 三. 灭火设备的使用 四. 水上逃生设备的使用 五. 其他应急设备 一. 机上应急设备的分类 1.水上迫降救生设备 2.应急撤离/逃生设备 3.应急灯光及标志系统 4.应急灭火设施 5.呼吸和眼睛保护设备 6.应急氧气设备 7.其他应急设备 二. 应急供氧设备的使用 手提式氧气瓶 （1）容量：氧气瓶容量为311立升 （2）供氧方式： 高流量出口(HI)每分钟流出4立升氧气，可使用77分钟； 低流量出口(LO)每分钟流出2立升氧气，可使用155分钟。 （4）使用方法 打开其中一个防尘帽，插上氧气面罩，逆时针打开开关，戴上氧气面罩。 （5）使用注意的问题 （5）使用注意的问题 ◇不要摔撞氧气瓶； ◇避免氧气与油或脂肪接触，擦掉浓重的口红或润肤油； ◇用氧周围4米之内不能吸烟或无火源； ◇当压力指针指示为500磅／英寸2时，应停止使用，以便再次充氧； ◇肺气肿患者使用低流量出口。 三. 灭火设备的使用 1.手提式海伦灭火瓶 2.手提式水灭火瓶 3.防烟面罩 4.隔烟罩 5.石棉手套 6.防烟眼镜 7.防火衣 1.手提式海伦灭火瓶 海伦灭火瓶适合用于任何类型的火灾，最适合由电器燃油和润滑油脂引起的火灾。 （1）使用方法 垂直握住瓶体；快速拔下带环的安全销；将灭火瓶离火源2米左右，喷嘴对准火源底部边缘；压下顶部由外向里做圆圈状喷射。 （2）使用注意事项 （3）乘务员飞行前检查 （2）使用注意事项 ◇可以隔绝空气使火扑灭，表而里层仍有余火，应随后将火区用水浸透； ◇瓶体不要横握或倒握； ◇不能用于人身上的火灾，以免造成窒息； ◇在驾驶舱内使用灭火器，所有飞行机组成员必须戴上氧气面罩选择应急使用100%氧气。 （3）乘务员飞行前检查 ◇是否在指定位置并固定好； ◇安全销是否在穿过手柄的适当位置； ◇压力表指针指向绿色区域。 2.手提式水灭火瓶 （1）使用方法 垂直握住瓶体，向右转动手柄，喷嘴离火源2—3米，右手拇指按下触发器对准火源底部边缘喷射。 （2）使用注意事项 对可燃性液体及电气失火时不能使用，瓶体不要横握和倒握，瓶内装有防腐剂，不能饮用。 （3）乘务员飞行前检查 ◇是否在指定位置并固定好； ◇铅封处于完好状态，无损坏。 3.防烟面罩 拉动触发拉绳后，发生器中的化学元素发生了化学反应并释放出热量，产生出氧气。使用时间平均为15分钟。 戴上面罩后可以通过面罩前部的送话器与外界联系。 （1）使用方法 （2）乘务员飞行前检查：确认防烟面罩固定在指定的位置，确认包装盒未被打开，捆扎带完整。 （3