pkpm2005版钢结构演示.pptVIP

内容安排 STS 2005版本改进 新PKPM主菜单，新风格交互界面 门式刚架二维设计，快捷、智能化 门式刚架三维设计，立面建模方式 三维框架设计图，针对设计院出图方式 PK交互输入与优化设计，集成建模，优化，计算 底部框架+顶层门式刚架结构整体设计 框架连接节点设计与施工图 工具箱（连续墙梁，钢管连接计算，连接计算与绘图工具） 1 STS-门式刚架设计—— 1.1 三维和二维模型方法（融为一体） 三维模型方法（图）： 建立结构整体模型，布置、计算屋面、墙面构件。 统计结构整体用钢量，报价，绘制施工图。 立面建模，直接完成主刚架建模，优化，计算；根据立面模型形成整体模型，数据立即更新，快速形成数据。 柱脚锚栓布置图，形成到JCCAD的数据。 二维模型方法： 计算檩条，墙梁，吊车梁等构件。 建立单榀门式刚架模型，优化，计算，节点设计，绘制施工图（功能集成在一个菜单完成）。 精确统计单榀刚架钢材，高强度螺栓用量。 1 STS-门式刚架设计—— 1.2 二维快速，智能化建模 快速建模，考虑带夹层刚架快速建模 截面，铰接自动布置 恒、活荷载自动布置 风荷载自动布置 集成建模，优化，计算，施工图 导出优化截面，可以修改模型数据 计算结果查看，变截面构件容许腹板高厚比 1 STS-门式刚架设计—— 1.3 抗风柱定义，一次完成计算 形式一：只承担山墙风荷载，不承担屋面竖向荷载； 形式二：不但承担山墙风荷载，还承担屋面竖向荷载（兼作摇摆柱） 见前图 1 STS-门式刚架设计—— 1.4 门式刚架计算长度取值 平面内计算长度系数 用程序自动计算结果 平面外计算长度 原则为侧向支撑点间的距离 屋面和檩条对上翼缘的作用 隅撑的作用与设置（弯矩图例） 取最大受压翼缘侧向支撑点间的距离（隅撑间距） （图1 门式刚架系统） （图2 恒载，风载弯矩图） （图3 弯矩包络图） 1 STS-门式刚架设计—— 1.5 吊车荷载 作用分两部分： 吊车梁的作用：以恒载输入 吊车工作的作用： 吊车荷载考虑最不利情况 吊车荷载计算3个方法 牛腿设计 1 STS-门式刚架设计—— 1.6 三维建模，屋面、墙面设计 立面建模方式，形成三维数据，数据共享 屋面檩条自动布置 屋面支撑计算 柱间支撑计算（门形支撑，双层支撑等复杂支撑计算） 柱脚锚栓布置图 材料用量统计与报价 1 STS-门式刚架设计—— 1.7 檩条、墙梁计算 连续檩条计算：搭接长度，檩条截面优化 刚性檩条考虑 连续墙梁计算 1 STS-门式刚架设计—— 1.8 问题探讨 支撑布置，刚性檩条，隅撑 带夹层的门式刚架 底部框架，上部门式刚架 混凝土柱、钢梁的排架 抽柱门式刚架 2 STS-钢框架设计—— 2.1 三维和二维模型方法 三维模型方法： 建立结构整体模型（改进同PMCAD） 用SATWE，TAT进行三维分析计算 接三维分析计算结果进行节点设计 面向设计院的设计图，节点施工图 面向制作单位的构件施工详图 三维模型图 统计结构整体用钢量，钢材订货表，高强度螺栓表 二维模型方法： 单榀建模，计算，二维节点设计，施工图 2 STS-钢框架设计—— 2.2 三维模型输入 支撑、斜梁、次梁、荷载输入 楼板厚度 组合楼板 荷载导算 结构平面图与钢材统计（毛重） 2 STS-钢框架设计—— 2.3 用SATWE，TAT，PMSAP分析计算 有无侧移，计算长度系数修改 特殊构件定义（铰接构件，门式刚架构件，组合梁） 考虑特殊风荷载与自定义荷载效应组合 净截面和毛截面比值 结果查看 2 STS-钢框架设计—— 2.4三维框架连接节点设计 读入设计内力 定义连接设计参数 选择连接形式 全楼连接自动设计 单个节点设计参数，连接方式修改 节点设计结果修改 计算结果查看 2 STS-钢框架设计—— 2.4.1 读入设计内力 TAT设计内力 SATWE设计内力 PMSAP设计内力 2 STS-钢框架设计—— 2.4.2 设计参数，连接形式的选择 柱分段 归并方法 高强度螺栓连接，全焊连接 螺栓直径，等级等参数 梁拼接，柱拼接 选择节点连接形式，比较 选择原则根据具体连接情况确定 2 STS-钢框架设计—— 2.4.3 节点设计参数－螺栓排列 2 STS-钢框架设计—— 2.4.4 节点设计参数－连接参数 2 STS-钢框架设计—— 2.4.5 节点设计参数－全焊连接 2 STS-钢框架设计—— 2.4.6 计算结果查看 计算结果详细输出 翼缘对接焊缝计算 连接板与柱翼缘连接焊缝计算 梁净截面，连接板净截面验算 螺栓群验算 2 STS-钢框架设计—— 2.4.6.1 节点设计方法—刚接 梁端设计内力M，V 常用设计法：翼缘承担M，腹板承担V（适用