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汽轮机作业答案7
(1)由题目条件可知
根据,那么说明蒸汽处于亚临界状态,
,那么
当调节级达到临界工况时,设此时的压力为,
假设前三个喷嘴组都是全开,那么前三个阀点的流量都是最大流量:
阀点1: 阀点2: 阀点3:假如4阀点也是全部进气的话,,因此不符合条件,
算阀点4的流量如下:
,
计算得出,阀点4:
每个汽门的流量是:
阀点5:
每个汽门的流量是:
各汽门的流量图如下:
已知参数,
由0点等熵交P2于点2t,得计算得出相对内效率如下:
由此计算各阀点的温度:
:阀点1:,由0点等熵交于点2t1,得,
由查得,
根据流量比与压比和温度之间的关系:
得出:
同样的道理计算其余的阀点:
阀点2:,
,
由计算得出的计算软件得出
得出流量
阀点3:,,
,
由计算得出的,计算软件查出
得出流量
阀点4:
,
由计算得出,
得出
阀点5:
由计算可以看出各阀点的流量都比相对于假设温度不变时更大,这是由于节流之后温度升高,使得相应点的比焓增大,比焓降减少,要有同样大的有效焓降,那么流量就应该相应的增大。
、查表可得:,
当5个调节汽门全开时部分进汽损失计算如下:
3个阀门全开时部分进汽损失计算如下:
部分进汽度
查得
得出
那么转换为比焓降:
速度三角形计算:
当5个阀门全开时:
当3个阀门全开时:
速度三角形图如下
:
由图可以看出采用3个阀门全开时的都比5个阀门全开时的大,根据动页后的速度越大,比焓降也就越小,那么阀门开的越少的话,会导致汽轮机的效率大大降低,做工能力下降。
、由前面计算可以知道前三个阀门全开,第四个阀门部分开启,
,,
判断是否处于临界状态:,说明并未达到临界状态,
那么
也就是说前三个阀点的流量都是195.42t/h,阀点4:
由点0等熵交于点2t,那么可以得出,
得出
由确定的点等熵交,得出h=3275.29kJ/kg,
实际比焓
由查得即调节级后的温度是459
(1)由上一题已经计算得出调节级的效率
高压缸非调节级的效率计算如下:
根据计算得出
由作等熵线交于3t点,查得
同时根据查得
那么高压缸非调节级效率
、排气压力p=3.85MPa根据说明在高压缸内达到了临界状态,上题计算得出阀点3的压力
可以算出阀点3之后的实际比焓:
由得实际温度
那么根据
即考虑温度变化之后流量变为609.8t/h
、根据压力比等于流量比的条件可以得到一下关系式:其中是按照阀点3设计工况的排气压力,计算得出
由作等熵线交得出
那么实际比焓
由查得实际温度
、五个汽门的时候,每个汽门的流量t/h
6个汽门的时候,由于这时都处于亚临界状态,根据弗留革尔公式
得出:计算后得调节汽门后压力
、根据气流压力损失得那么可以得出主蒸汽压力
、由前面计算得出
因为带入数据
由确定的点作等熵线交于点2t,得到
由点2作等熵线交于3t点,得,
那么实际比焓:
根据可以得出实际温度,即高压缸的排气压力是2.32MPa,温度是307.4
、排气压力温度查得
由点作等熵线交排气点3得
那么整个高压缸的相对内效率是
因为滑压运行的温度是不变的那么
由查得
作作等熵线交,得
那么实际比焓
由查得实际温度
、由上面计算得出的高压缸的排汽温度分别是:喷嘴配汽263.01节流定压配汽:,节流滑压配汽:因为温度变化的更大的话会引起零件的热效应和热变形,对机组的安全运行和灵活性都有很大的影响,从效率方面来看,使用节流配汽之后高压缸的效率从0.8975降低到0.8881,这说明在效率方面应该采用喷嘴配汽,而在考虑到机组的安全运行方面应该采用滑压运行的方式,结合起来就是采用喷嘴滑压配汽的方式。
(1)、初始压力
由点0作等熵线交于1t点,得
那么实际比焓降
由
低压缸的实际比焓降
发电机功率
带入数据计算得出进汽量:
、由0点作等熵线交于1t点,那么得出
实际比焓降
实际比焓
那么由
低压缸的实际比焓降
根据弗留格尔公式设低压缸的流量为,那么
额定功率,代入数据
得出进入高压缸的流量是
、由0点作等熵线交于1t点,得
那么高压部分实际比焓降:
那么实际比焓:
得出低压缸的实际比焓降:
发电机功率:
带入数据得
得又因为供热量
解得低压部分进汽
、由前面的计算假设抽汽压力和供热量是线性关系
由前面
得出线性关系如下:
当供热量是30t/h时,
由0点作等熵线交于1t点,得
那么高压部分实际比焓降
实际比焓:
发电机功率:
带入数据得
又因为供热量:计算得出高压部分进汽
(5)、
要尽可能的减少旋转隔板和供汽调节阀的节流损失,那么取抽汽压力最小值,由2中计算得出的数据
得出且
计算可得:高压部分进汽
(6)、从上面的计算可以分析得出,当供热量改变,而功率不变时,这就会使得抽汽压力改变
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