结构物回填方案.doc

编制依据 1、第合同段、桥梁施工图纸2、第合同段招标文件3、相关的设计、施工、验收规范和质量检查评定标准m3 13576 16466 涵洞工程 m3 2821 12.28 挡土墙工程 m3 2805 3126 三、施工方案及方法 （一）、填料选择 根据设计的要求，挡墙及台背回填采用中粗砂；锥坡回填采用粗粒土，材料技术要求如下： 1、中粗砂：料径大于0.25mm颗粒占总质量的50%以上，含泥量不大于5%，细度模数大于2.7；其中粒径小于0.075mm的颗粒含量不大于3%，有机质不大于1%。 2、粗粒土：粗粒组（2mm以上）质量占总质量50%以上，液限不大于50%、塑性指数不大于26，有机质含量小于5%； 3、填料的料径宜小于15mm，最大粒径不得超过50mm。 （二）、回填范围1、桥台台背回填圆管涵：距混凝土外边缘0.m为下界宽，涵顶0.5m，盖板涵：基础外边缘0.m作为下界宽，顶面两侧宽度分别为（H+2.0m）作为上界宽；挡土墙回填墙背0.5m的砂砾反滤层 注：虚线框一项只对于桥台的回填 1、基坑处理????台背基坑底部应平整，无松土、淤泥、积水。回填前采用人工配合机械进行彻底清理，基底如有松土应用小型打夯机进行夯实，压实度必须达到90%以上。台背与前期路基填土交接面处应进行反开挖设置台阶，一般情况下台阶宽度为2m，在交接面坡度大于等于45度时，台阶宽度为1m，台阶设置4%的反坡。 2、中粗砂回填 先测量放出回填边线，每层松铺厚度按20cm控制，先在结构物墙面用红油漆做好标志。中粗砂采用自卸车运至现场，人工配合机械铺填，与路基及锥坡同时回填时应先摊铺路基或锥坡填料后再铺填台背中粗砂，以免砂和土混填，采用机械压实，对于底部压路机无法施工或距结构物1m范围采用小型打夯机夯实。狭窄区域应采用小型振动打夯机或大功率的平板振动器压实，振压时应重叠1/2夯底面；回填宽度、高度满足振动压路机施工作业面时，用振动压路机进行碾压，碾压结束后表面应密实无轮迹。采用振动压路机一起压实，台背反开挖回填时采用水密法施工，每层厚度以60cm控制。 3、粗粒土回填 回填必须全断面水平分层填筑。每层松铺厚度控制15cm，测量放出填土边线，在结构物墙面上做好标示，回填时设专人指挥，控制好回填边界及厚度。 摊铺整平：采用推土机粗平后再用人工精平，先两侧后中间进行，中间抬高形成路拱2%,土路肩部分路拱4％。路基表面平顺以利排水，为保证边坡处压实密度，摊铺宽度每侧各大于设计宽度50cm。 压实：采用重型振动压路机进行碾压，先压边缘后压中间，碾压时，横向接头的轮迹重叠不少于40cm，结构周围1m及机械工作面不足处采用蛙式打夯机打夯。 压实度检测：采用灌砂法对回填土进行检测，按规范规要求的试验点数和检验频次标准进行检验，合格后可进行第二层回填。 4、施工注意事项： （1）、回填施工应在结构物圬工强度达到设计值70%以上时方可进行。 （2）、台背回填与前期路基填土交接面处设置反开挖台阶，一般情况下台阶宽度为2m，在交接面坡度大于等于45度时，台阶宽度为1m，台阶设置4%反坡。 （2）、结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过20cm，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均达到97%。 （3）、在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机打夯机具或监理工程师同意的其它方法压实。打夯过程中应尽量避免造成对结构物损坏。 （4）、回填材料应采用设计要求填料，如无设计要求可透水性良好并能够充分压实的砂砾、碎石土等，填料粒径宜小于15mm，填料的最大粒径不得超过50mm。 （5）、涵背回填施工应在盖板板安装就绪后，从两侧对称回填。回填部位衔接的路基端头搭接应严格夯实。 （6）、在回填压实施工过程中，涵洞顶50cm内应采用轻型静载压路机，以达到规定的压实度。施工前应按压实厚度进行回填层次的计算和划分，并在相应的台背位置上标识清楚。 六、保证工程质量的措施 实行自检制、隐蔽工程签证制、不合格品分析等管理制度。建立质量奖罚制度，实行重奖重罚，调动广大职工的积极性。 主动接受建设单位质量监督和监理工程师监理。 1）、建立试验、检测保障机构 采用科学先进的试验、检测、监控手段，组织高质量监控机构、设立专职人员。在经理部建立中心试验室，配备满足本工程需要的检测、监测仪器设备。 认真落实各项管理制度，强化监测试验工作制度。健全试验设备管理制度，建立台帐并专人管理。定期对设备进行检定，到期未检定的设备不允许使用。 2）、强化施工管理，确保工程质量 项目主要管理人员选配水平高，经验丰富，责任心强的人员担任，特殊工作人员持证上岗。 做好施工图纸会审工作，会同设计