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31/54 32/54 33/54 七、紫荆关 紫荆关位于河北省易县城西的紫荆岭上，关也因此而得名。它是内长城的重要隘口之一，因身居倒马关、居庸关之间，故明代合称其为“内三关”。 关门额上嵌石匾一方，横书“紫荆关”三字。门前有营房、庙宇各一座。至今遗址尚清晰可辨。关门内是通向关城的十八盘。全程10公里，纵深2.5公里余，均系羊肠路。 紫荆关主城分东西两部分，中间以墙相隔，东城设文武衙门，西城为屯兵之所。关城东、西、南墙外有墙，形成环抱于主城外的三座小城池。紫荆关共有城门9座、水门4座、战台19处。雄关壮丽，地势险要。紫荆关历史悠久，文物古迹较多。古代军用水井、碾盘，仍保存完好；古栈道至今清晰可辨。 紫荆关素有“畿南第一雄关”之称，曾经历大小战争130多次。清康熙皇帝两次驻跸紫荆关，题有“天子阅武”石碑。 34/54 35/54 36/54 37/54 38/54 八、武胜关 中国古代大别山与桐柏山之间重要隘口，古称直辕，与东之九里关、西之平靖关合称“义阳(信阳古名)三关”，今存部分古代建筑。位于今河南省信阳市南35公里，河南、湖北两省交界处。南锁鄂州，北屏中原，扼控南北交通咽喉。武胜关古称大隧隘道(一说直辕隘道)。南朝齐称武阳关。唐称礼山关，后复称武阳关。清始称武胜关。合称义阳（今信阳）三关。 武胜关地处险要，附近山峦交错，群峰环结，关城以山为障，凿山成隘，古以 “车不能方轨，马不能并骑”形容其险。历来为南北抗衡之地，行师必由之道。南北朝时期，梁、魏为取得关隘要道的控制权，曾在三关相持，反复争夺数十年。南宋开庆元年(1259)，忽必烈率军渡淮河，攻大胜关，宋军凭关据守，攻不得克，后因戍兵弃关南逃，方越关南下直取鄂州（今湖北武昌），逼南宋求和，结“鄂州之盟”。今有京广铁路经此。 39/54 40/54 * * 关——是古代在交通险要或边境出入的地方设置的守望卫处所，我国最著名的有十大名关。如今这些关已成名胜古迹，为人们游览怀古的好去处。 E-mail文化传播网 一、居庸关 居庸关是位于北京昌平县北，距北京市区约50公里的一座关隘，关城建筑在一条长达15公里的深谷中，为万里长城的一个重要关口，是古代北京西北的屏障，长城沿途的险要关口，旧称军都关。关隘两旁高山屹立，翠嶂重迭，山峦间花木葱茏，犹如碧波翠浪，因有“居庸迭翠”之称，为燕京八景之一。这里形势险要，为历代兵家必争之地。 在居庸关的中心位置，有一座建于元至正五年（公元1345年）的全用汉白玉砌成的“云台”，雕刻异常精美。现存“云台”高9.5米，东西长26.84米，南北长17.57米。台顶四周设有石护栏和用以排除积水的龙头。台座中间，南北向开一券门，其券洞为半五角形折角拱券，中可通马车。券洞及券面雕有卷吐花、迦楼罗（金翅鸟）、大龙神等造像，洞内两壁刻四大天王造像和《陀罗尼经咒》、《造塔功德记》。而这部经文和表记则是以梵、藏、汉、西夏、维吾尔、八思巴六种文字题刻。券顶正面雕以曼陀罗纹五撰，两侧斜面雕造形生动的尘佛10尊，而佛与佛之间则饰以小佛像，以实其间，其数量有千尊之多。造像表情生动，雕工精美，实为元代雕刻中的稀有之物。 2/54 3/54 4/54 5/54 6/54 7/54 二、山海关 山海关位于河北省秦皇岛市东北15公里处的山海关区，与首都北京相距300余公里，又称之为“榆关”或“渝关”，为我国明代万里长城东部的重要关隘。万里长城沿燕山山脉蜿蜒绵亘而下，绕经角山，与大海相接，气势磅礴，自古以来即成为险要关隘，因城楼题额“天下第一关”而又名“天下第一关”。 山海关筑建于明朝洪武十四年（公元1381年）。山海关城位于山、海之间约8公里的夹道之间，由七座城堡、十大关隘和万里长城上众多的敌台、墩台组建而成，将山、海、关融成一体。关城为四方形，设四门：东门镇远，西门迎思，南门望洋，北门威远。门上均筑城楼，城楼雄踞关上，巍然矗立，环城一条宽17米，深8米的护城河，城的中心位置筑有钟鼓楼。现存的“镇东门”即“天下第一关”。关口是高12米的长方形城台，东西朝向，往东为关外，西为关内，南北连接长城。城台上筑有两层重檐九脊布瓦顶的城楼，楼上有块“天下第一关”的巨匾，系明成化八年（公元1472年）时进士肖显所写。 离山海关城南4公里处，是今天万里长城遗址之首，因龙头在此深入大海，所以得名“老龙头”。 2/54 9/54 10/54 11/54 12/54 13/54 三、娘子关 娘子关位于平定县城东北45公里处，雄踞于晋冀两省的交界处，为三晋东面的门户和交通的咽喉，形势险要，为历代兵家所重视，素有天险之称，