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内河客船 ——长江三峡主要旅游船简介 船的发展史简介 古代中国是当时造船和航海的先驱。 在中国，商代已造出有舱的木板船。春秋战国时期就有了造船工场，能够制造战船。汉代已能制造带舵的楼船。 唐、宋时期,河船和海船都有突出的发展。15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。 明朝的郑和于1405～1433年间七次下西洋的宝船,在尺度、性能和远航范围方面,都居世界领先地位。 到了近代,中国造船业发展迟缓。 1865～1866年,清政府相继创办江南制造总局和福州船政局，建造了“保民”、“建威”、“平海”等军舰和“江新”、“江华”等长江客货船。 中华人民共和国成立后，船舶工业有了很大发展，50 年代建成一批沿海客货船、货船和油船。 60年代以后，中国的造船能力提高得很快，陆续建成多型海洋运输船舶、长江运输船舶、海洋石油开发船舶（平台）、海洋调查船舶和军用舰艇，大型海洋船舶的吨位可达120000载重吨。除少数特殊船舶外，中国已能设计、制造各种军用舰艇和民用船舶。 早在公元前6000年，人类已在水上活动。世界上最早的船可能就是一根木头，人们试着骑到水中漂浮的较大的木头上，从而想到了造船。中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。 中华人民共和国自成立以来，内河客运量逐年增长。 目前，全国内河航道通航里程为11.65万公里。在全国内河航运中，长江、珠江、京杭运河和长江、珠江三角洲骨干航道。 长江干流的客运占有重要地位，30多年来共运送旅客 4亿多人次。长江现有主要客运航线40多条,客运站、点260多个。长江上的客货班轮运输有良好的发展前景。 内河客船之现状 目前，随着公路、航天交通事业的发展，人们选择坐船方式出行，也会越来越少，人们更多的是把乘船与旅游、渡假结合起来。 因此旅游船成为目前长江航线上主要的载人客船。 长江航线上的部分游船及风景欣赏 美维多利亚凯娜 英文名:victoria Anna 星级:★★★★★ 总吨位:6200吨 船泊船长:106米 宽度:16.6米 吃水:2.6米 航速:28公里/小时 客房楼层数:5层 船员容量:138人 特等间:16间 豪华套房面积:37.8平方米 房间总数:154间 长江之星 国宾五号 维多利亚2号 总统一号 长江天使游船 * * 客船平面结构图 ? 美维多利亚凯娜内部设施 东方皇后（皇帝） 船长87米。 宽16.4米， 吃水2.6米， 马力3480匹， 航速30公里/小时 船长91.5 M 船宽16.4 M 吃水深度2.5 M 载客人数160 人? 皇家公主 船长79 M 船宽16 M 吃水深度2.5 M 载客人数160 人 星级★★★★★ 船长126 M 船宽16 M 吃水深度2.5 M 载客人数260 人? 神州 星级★★★★★ 船长91.5 M 宽16.4 M 吃水深度2.8 M 载客人数148 人 ?游船介绍 蓝鲸轮 星级★★★★★ 船长87.2 M 船宽16.4 M 吃水深度2.5 M 载客人数136 人? 维多利亚7号 星级★★★★ 船长87.5 M 船宽14.5 M 吃水深度2.6 M 载客人数163 人? 星级★★★★★ 船长87 M 船宽16 M 吃水深度2.6 M 载客人数170 人 昭君 星级★★★★ 船长90 M 船宽16.8 M 吃水深度2.4 M 载客人数158 人? 星级:★★★★ 船长:75.5米 宽度:13.8米 船泊吃水:2.50米 帝王号游船 船长91.5 M 船宽16.4 M 吃水深度2.65 M 载客人数150 人 船籍 :中国 P. R. 　　出厂日期 :2003.1 船体尺寸 :长 :91.5m.宽 :16.8m. 高 :17.2m. * *