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第三章 航道整治规划与设计 三、整治线宽度 1．经验法确定整治线宽度 2. 理论计算方法 （1）水力学计算方法 （2） 输沙平衡方法 3．流速控制法 1．经验法确定整治线宽度 寻找与被整治浅滩浅滩上下游具有相似水文、泥沙、地质条件的优良河段。 求整治水位时的水面宽B、平均水深Ｈ、航道边缘水深t。 图2-9 优良河段断面图 图2-10 某河段H-B关系曲线 2. 理论计算方法 （1）水力学计算方法 图3-13 相关曲线 （1）水力学计算方法 （2） 输沙平衡方法 Gs1＝Gs2 （2） 输沙平衡方法 （2） 输沙平衡方法 ②悬沙造床为主 计算步骤 →m→y1,y2→ 选择计算断面，B1、H1、t，确定Q1、Q2，计算V1，VH1→ 在非通航汊道内建坝或在分流段建挑流坝作为分流工程后，两汊的分流比会发生变化； 在通航汊道内建整治建筑物后，改变了汊道内的阻力，也会使两汊分流比发生变化。 （3）在以下几种情况应考虑流量的变化： 在山区少沙河流上，坝体渗流流较大，一部分流量从坝田流出，使整治线范围内的流量有所减少。 对于交错浅滩、弯道浅滩和分汊河段的分、汇流口一侧有深潭的浅滩： （4）非正常过渡段浅滩整治线宽度的确定 整治线宽度大于B1，不合理。 在计算H1时，应考虑真正对浅滩造床的有效流量和断面面积。 （2）控制流速 整治水位：床沙VC ＜ 主流范围的垂线平均流速 ＜ 航行允许流速 设计水位： VH ＜主流范围的垂线平均流速＜ VC 3．流速控制法 （1）水流流速决定泥沙运动的关键因素，设计通过控制各级流量下的流速来实现整治目的。 4、规范推荐的输沙平衡计算公式 《航道整治工程技术规范（JTJ285-90）》推荐的输沙平衡方法计算公式的基本形式如下： η─水深改正系数，一般在0.7-0.9之间选取； H─整治水位下的航道边缘水深，可用式H＝H’＋A计算 九、整治水位和整治线宽度的调整 除了河流来水来沙条件与河床形态之间关系较复杂外，计算公式有以下不足： （一）调整原因 １、没反映水位降落过程中水流对浅滩演变的作用。 ２、推导公式过程中的某些假定和简化与实际情况不符。 ３、按计算公式求得的整治水位和整治线宽度，它们之间的最优组合不清楚。 九、整治水位和整治线宽度的调整 整治水位参照汛后浅滩河床明显冲刷时的水位或第二造床流量相应的水位，并与本河流的整治经验相互验证确定。 整治线先根据理论计算方法推求，再与本河流的整治经验效核。 （二）调整方法 习题3-1（课程设计） （1）计算基本站设计水位与对应流量； （2）建立基本站与滩段基本水尺的关系，推求基本水尺、各水位桩断面设计水位； （3）确定Ⅱ-Ⅱ整治水位、整治线宽度。 习题3-2：某浅滩整治水位对应流量为538m3/s，B1＝650m、H1＝1.6m，假设整治前后Q不变，要求整治后设计水位时航深1.0m，求相应的整治线宽度B2，已知床沙平均粒径为1mm。 第三节 整治线的平面布置 第四章 航道整治规划与设计 一、整治线的基本走向 1．整治线必须依托稳定深槽的主导河岸。 一、整治线的基本走向 图a）：基本一致，整治线顺水流方向布置。 图b）：交角较大，整治线宜离开汛期淤积的凹岸。 图c) ：交角大，整治线过渡段布置为S型。 2．整治线与水流方向交角要小 1 2 3 洪水流向与枯水河槽走向： 1．整治线平面尺寸的确定 二、整治线的平面形态 弯曲半径R：一般取R=(4~6)B2 切除凸角时取R=(2~3)B2 直线段长度L：一般取L=(1~3)B2 冲积性河道总是弯曲，常由两反向河弯组成，规划布置时参照优良河段选择R和L。 2．整治线平面设计步骤 在上、下深槽确定主导河岸， 绘枯水水流动力轴线，越过转向的起讫点，沿主导河岸做圆弧线，根据B2平行绘出对岸的圆弧线，在过渡段以直线联接上、下圆弧线，检验直线段长度Ｌ，否则调整R使其满足要求。 3．整治线与航槽间的距离L 二、整治线的平面形态 一般取L=(3~5)h+C 其中：h为坝头高度， C为安全距离（大河取10m） 2、在两岸有取排水口、港口等建筑物时，整治线布置是应防止淤塞。 三、整治线布置还须考虑的因素 3、考虑对防护大堤的影响，弯顶不宜太靠近提