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东莞生态园施工组织设计方案(清淤船).doc

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东莞生态园施工组织设计方案(清淤船)

东莞市生态园清淤工程 湛江市南油金隆劳务发展有限公司 目 录 编制依据------------------------------------------------1 工程概况及地质技术参数---------------------------1 拟投入施工设备和人员------------------------------3 施工方法及方案---------------------------------------4 安全保证措施------------------------------------------7 质量保证措施------------------------------------------9 第一节、编制依据 依据东莞生态园清淤工程设计图纸; 2008年12月27日我司对施工现场的勘察。 技术规范及标准: (1)交通部《疏浚工程技术规范》(JTJ319-99); (2)交通部《疏浚工程质量检验评定标准》(JTJ324-96); (3)现行国家《工程建设质量检验评定标准大全》。 第二节、工程概况及地质技术参数 一、工程概况: 本工程位于广东省东莞市石龙镇内,为自然形成(或人工运河)的河涌,终年积水,冬季水流极缓慢,水黑发臭,自然或人为堆积的垃圾杂物随处可见。河道水位极浅,施工区域内有矮桥,不适合大型挖泥船入内进行疏浚清淤。 1、河道清淤:设计疏浚水深为-1.27米,现行水位约为+1.2米,泥面高程从-0.7~+0.9米不等。根据设计清淤量约为13万立方,平均清淤层厚约为1.4米,多为淤泥,含部分垃圾。 2、地质技术参数:不祥 第三节、拟投入施工设备和人员 本工程要求将清淤疏浚弃土回填到河涌两岸的鱼塘内,根据工程设计及工期要求,拟投入如下设备参与施工: 一、施工设备一览表: 设 备 名 称 数量 主 要 用 途 及 性 能 可分拆型挖泥船 2艘 8-10吋管径,300-400KW 100kw发电机 1台 小型水下吸泥泵 4套 4吋管径 交通船 1艘 筑建临时围堰的设备 一批 投入人员: 根据工程实际情况,拟派现场人员负责以下工作: 人员职务 数量 (人) 主要负责工作范围 项目经理 1 负责工地现场全部工作 主管水上挖泥及疏浚工程 工程师 1 施工员 1 负责施工船舶测量作业定位、进度管理、质量管理,以及协助主管工程师做好安全工作等; 船员 30 交通船驾驶员 3 维修技术员 2 财务 1 后勤 1 第四节、施工方法及方案 施工顺序: 不 合 格 合格 进入下一施工段程序 施工方法: 由于本工程属于小河涌清淤,无法调用大型绞吸式挖泥船来进行施工,所以只能采用可分拆型挖泥船,由陆路运输到施工现场,再用吊车吊入河涌内拼装。又鉴于业主要求采用围堰分隔法施工(该方法施工效果明显易见,清淤彻底干净),所以本次施工仍采用围堰分隔法,横向分隔断开流水,分段清淤,同样能达到业主要求的效果。临时围堰使用可重复使用的材料,以降低施工成本,提高施工效率,符合环保要求。若不采用围堰分隔,则有可能造成清淤不彻底,备受业主质疑。 具体做法如下: 首先从本施工标的最上游开始筑一道临时围堰,围堰顶高不低于现有水面的0.3米,然后向下游方向距1百米处再筑一道临时围堰,使在进行该段施工时不受其他未施工段的淤泥回淤影响。 由两艘可分拆型挖泥船从两围堰的中间开始,分别向边开挖。另外4套水下吸泥泵配合,清扫浅点、漏挖部分的淤泥。 当两艘挖泥船,分别挖到两围堰后,检查清淤效果,在确保两 围堰的安全下,将该施工段的水抽干,复查其底部是否全部达标,并清理残余垃圾。如无法抽干该施工段内的水,则可用测深仪来测量其底部是否达标。 作好本施工段的检验资料,将上游干净的水放进已完成的施工段内,待两边水位持平时即可拆除上游的临时围堰,再移至下游筑建另一施工段。 重复上述方法,直至本工程全部完成。 施工路线见附图 可分拆型挖泥船 临 临 上 时 水下吸泥泵 时 下 游 围 围 游 堰 堰 排泥管线 施工进度分析: 1可分拆型挖泥船的泥泵流量为660立方/小时,有效挖泥约为200立方/小时。 小型水下吸泥泵流量为50立方/小时,有效挖泥约为20立方/小时,因其只作辅助用,姑且不计。 按每100米作一施工段,需开挖的淤泥量约为8000

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