便利商店与中小型超级市场设立之规则.docVIP

便利商店与中小型超级市场设立之规则 为方便大家更细致的了解，兹将市场调查时对生活结构、都市结构与零售业结构等三方面之调查重点说明如下： 也就是做到天时、地利、人和！ （一）生活结构 也就是调查该地区内消费者生活形态的资料，可针对人口结构户数构成、所得水准、消费水准、购买行动等方面进行整体性与数量性之情报资料把握。 人口结构 对目前人口数进行调查，有关过去人口集合、膨胀的速度与未来人口数的推算都要加以预测，同时将人口结构大概依行业别、教育程度别、住消费年龄别等进行分类了解。 家庭户数构成 家庭户数乃是构成人口结构中最基本的资料之一，藉此对家庭户数变动情形与家庭人数、成员状况了解人员变化趋势。 3.所得水准 由所得水准的资料，可以知道消费的可能性与大小，并将每人或每一家的所得水准与其他地区比较，以作更进一步的分析。 消费水准 这个资料是消费地区消费活动的直接指标，也就是商店最重要的指标。藉此，我们可以了解每个人或每一家庭的消费情形，并针对消费内容依商品类别分别知道各种商品的支出额，作为我们以后商品结构之最重要参考。 购买行动 对于消费者购买行动之调查，可以由消费者购买商品时的活动范围与购买某项商品经常向何商店购买。由此亦可获悉消费者购物活动的范围，另外又可知道消费者选择商品的标准与习惯。 至于有关上述的资料，我们都可以去查阅由政府或有关机关发行的刊物或统计资料等，诸如人口统计资料、家庭收支调查与个人所得分配等获得。此外，商店本身亦可配合实际业务上的需要作各种调查。 都市结构 即对该地区之设施、交通状况、活动空间等环境，与将来的发展计划作调查。 地域 对地域与其腹地的大小都要调查了解，此外对于气候的特殊性也要稍加研究，因为零售商店不免与气候因素有相当的关系。 交通 一般都知道，商店的位置以开设于交通要冲之处比较好，因为交通网密布的地方，往往是人口集中或流量特别大的地方，自然是开店的理想地点。 所以调查时，对于交通路线与车辆往来班次、载送量都要考虑调查。 繁华地段 在繁华地段，往往是商店集中之处，所以商家选择热闹地段开点乃是当然之事，但是在低价及租金上都较昂贵，因此在投资成本提高的状况下，如何对地段做有利的运用，是在繁华热闹地段考店的考虑事项。 各项都市技能 一般商店位置若为行政、经济、文化活动等集结之处，那么整个都市机能易于发挥出来，比如行政管理、经济流通、娱乐、物品贩卖等技能，自然成为人口流量中的焦点。对于人口流动究竟是以上下班通勤的人口为主体还是以购物、社交、娱乐的流入人口为主体，都是调查时应明了之事项。 都市将来发展计划 除了都市结构的现状外，都市将来发展计划如交通网的开发计划、社区发展计划于商业区的建设计划等，都是开店时立地因素上，对于将来商圈变动所必须考虑的要点。 零售业结构 即对于该地区内零售商店之实际状况的调查，这一个调查可作为开店可能性及商店规模决定的判断。 地域贩卖动向 将地域内之商店营业面积、店员数、营业额等项目作调查，尤其对于过去成长的状况一定须作了解。 也别、商店别贩卖动向 对该地区内商店之上品构成内容、顾客阶层等作调查，才能了解其间竞争情形，并据以分析了解该地区特性 大型商店贩卖动向 因为大型商店的动向对于地区内的精装状况多少具有影响力，所以无论大中小型商店的开设，对于现有大型商店个规模、营业额、商品构成内容、商品设施等资料都必须加以调查，作为开店时的参考。 立地选择（具体的选择条件） 周边条件 通路道路：要考虑到店面的方便性。 建地：将来有扩大可能之幅度、停车场及道路高低差 位置条件 商圈与其他商店（既有的商店）之业种、面积、业态做竞争。 商业构造：商品种类、买物地域特性和吸引力等。 交通条件 超级市场必须有12辆以上停车场，一般便利商店则可以不考虑，但须具有机车、脚踏车停车场。. 人口条件 商圈内人口3000以上，并且要以有增加的可能性为必要条件，故调查年龄构造职业分类消费之行为后能决定商品。 立地调查重点（调查的重点内容） 郊外人口增减率 都市之人口形成多以与圆圈化增加，人口之移动率，一般以40%估计，但亦必须考虑小贩之增加。 高成长率之区域 （成长力=住户增加率*朝向店铺购买之增加率/购买力增加率） 住户增加率要采用过去四年间为一单元。同时要考虑夜间支持人口（定住人口）、日间支持人口（通勤人口+夜间支持人口）分为两面考虑。 消费流出域 由本店商圈到其他地域购买人口多，则会影响本店之贩卖额，所以此种外买人口率之多寡，将影响设店铺，及店内陈列品面积之增。 （商业人口/都市人口=中心指数） 商业人口=小贩零售额/没人平均购买额 故商业人口若在1.2以上，则表示是