施工组织设计大纲.docx

6. 施工组织设计大纲一、施工组织设计说明表一、施工组织设计的文字说明表二、分项工程进度率计划（斜率图）表三、工程管理曲线表四、施工总平面布置表五、主要分项工程施工工艺框图表七、施工总体计划表二、对项目重点、难点工程的理解三、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标四、保证措施1、质量体系与保证措施2、工期保证措施3、人员安排与保证措施4、安全生产保证措施5、环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施表一、施工组织设计的文字第一节 设备、人员调集和动员周期一、设备、人员的调集如我公司有幸能够中标，我们将安排设备先进，配套齐全，技术力量雄厚，能打硬仗，以工程质量好、进度快而闻名省内外的下属分公司——湖南路桥通泰工程有限公司负责该合同段的施工，该公司先后15次获得湖南省人民政府颁发的重点工程建设“先进单位”荣誉称号，4次获得部级“优胜单位” 荣誉称号。本合同段施工所需设备、人员主要从该公司原施工的湖南省常德至张家界高速公路第七合同段、第八合同段调集，不足部份从公司本部抽调。目前两个合同段路基工程已完工，拟投入本项目的所有管理人员、技术人员、机械操作人员在开工前全部待命，随时可以调往工地；施工所需的机械设备已从工地运回长沙洞井铺基地，并进行了维修和保养，机械性能良好，可以保证施工的要求。二、设备、人员动员的周期根据工程施工需要，设备进场时间见“主要施工机械进场计划表” 。人员将分三批动员进场，第一批进场时间：接到中标通知后7天内，项目经理、技术负责人、各科室队负责人、质检试验人员等主要人员到位；第二批进场时间：接到中标通知后28天内，路基土石方工程、桥梁基础、下部构造、通涵构造物、下边坡防护、排水工程所需的施工人员、操作机手、机械维护人员及后勤、财务、材料、安全人员到位；第三批进场时间：根据工程进展情况，桥梁上部构造施工的有关人员分批到位。三、人员进场办法及投入计划接到中标通知书后，我们立即组建湖南路桥建设集团公司武汉至荆门高速公路第11合同段项目经理部，由项目经理部根据合同的要求和工程的实际需要确定人员的数量和进场时间，统一安排人员进场。安排四台猎豹吉普车运送第一批人员进场，行李和生活用品由两台东风汽车转运，进场后尽快落实驻地，为后续人员的进场做好准备；考虑路途较远，为保证沿途安全，其他人员由经理部统一安排，从长沙乘坐火车到武汉，再由汽车接到工地，其行李、办公用品由六台东风汽车转运。四、设备、仪器进场办法及配备计划施工机械设备采用大型平板车运送，从长沙到武汉工地，交通方便。我公司备有40t平板拖车2台，17t载重汽车2台，35t吊车2台，25t吊车1台，并将租赁40t平板拖车3台，将全部投入设备的运输。考虑到设备运送的路途远、运输量大，我们将切实做好安全防范措施，配备安全人员和维修人员，以保证设备安全、及时到达。第二章 主要工程的施工方案一、一般路基土石方施工1、路基土方填筑施工①清理场地后的地面，横坡不陡于1：5时，可直接填筑，当地面横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，以满足摊铺和压实设备操作的需要。台阶顶作成2％－4％的内倾斜坡，砂类土不挖台阶，但将原地面以下200mm－300mm的表土翻松后加以碾压。②用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业分层进行摊铺，平地机整平、每层松铺厚度不大于30cm，每种填料层总厚度不得小于50cm。③每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度50cm，以保证路基边缘有足够的压实度。④当路基填土高度小于0.8m时(不包括路面厚度)，对于原地表清理与挖除后的土质基底，将表面翻松0.3m，然后平整压实，压实度不小于96%。⑤路堤填土高度大于0.8m时，保证填土高度在0.8~1.5m范围压实度达94%，0~0.8m内压实度达96%，1.5m以上达93%。⑥用透水性较小的土填筑路堤时，控制含水量在最佳含水量的±2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成双向4%的横坡，如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。碾压时，遵循先边后中，先内后外，先静后振的原则，相邻搭接部分重叠30cm。⑦任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并应使粒径均匀分布，以便达到要求的压实度。⑧填土路堤分段施工时，如相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则分层交叠，其搭接长度不小于2m。⑨路基填土安排专人负责挂线、打石灰方格网控制填土施工。2、路堤石方填筑施工①填石路堤分层厚度不大于40cm，石料强度不小于15Mpa，石块的最大粒径不超过压实厚度的2/3，路堤路床顶面以下500mm的范围内的最大粒径不超过100mm，超过的石块清除出路基范围或打碎。②填石路堤采用重型振动压路机