F5无线电遥控帆船项目.ppt.ppt

F5无线电遥控帆船项目 帆船与其他海模项目的相同与不同: 1、相同点： 采用通用的无线电发射和接收设备 采用相同材料制作模型 帆船的分级——F5-S S级帆船： 船长800mm以下，帆面积不超过0.3平方米。 我国特有的级别，仅限青少年比赛。 造价便宜，易推广、普及。 帆船的分级——F5-E E级帆船： 船体的长度不大于1米，又称1米级，帆的测量面积为0.4平方米。 为了推广，船体不得使用比较昂贵的碳纤维材料，桅杆不得使用可以转动的机构 。 近年，国内外E级帆船项目趋向年轻化，很多比赛规定只能由24周岁以下选手参加。 帆船的分级——F5-M M级帆船： 船体的长度必须在1.275米至1.29米之间，帆的测量面积不大于0.5161平方米。 体积较大，结构比前两个级别复杂，很多船配备了前帆微调，以改变船在迎风航行时的航行特性，使船更抢上风。 部分老船还安装了甩蝴蝶帆的机构，使船在顺风航行的时候效率更高。 大量使用碳纤维作为船体和其他零件的材料，造价昂贵。 帆船的分级——F5-10 10级帆船： （水线长度+帆面积）/122903≤10这就意味着水线长度越大，帆面积将越小，反之亦然，要求帆船在建造的时候综合考虑多方面因素。 体积最大，结构最复杂，对器材的要求最高。 造价昂贵，故我国青少年比赛中没有此项目。 帆船使用的设备： 遥控设备 帆船使用的设备： 遥控设备 帆船使用的设备： 遥控设备 帆船使用的设备： 遥控设备 遥控设备 2通道或3通道设备即可。 2通道：分别调整帆的角度和舵的角度，一般左手操帆，向上放帆，向下收帆；右手操舵。 3通道：除了调整帆和舵的角度以外，还多了一个前帆微调，一般用于大级别帆船。 4通道：早年还有使用4个通道的帆船，可以手动甩出蝴蝶帆，现在流行结构简单化，已经很少使用了。 收索机 1、用来完成帆船的收帆和放帆的动作。 2、国产价格较便宜，不超过100元，但质量一般，虚位大，有些甚至不能回中。 3、进口推荐FUTABA的S5801，1000元左右，但非常稳定，物有所值。 4、韩国的Hitec也生产收索机，质量稍差，但价格便宜很多（2、3百），性价比很高。 5、可以自己改装。 6、在一些小帆船上，由于收索动作的行程比较小，也可以使用强力舵机加长摇臂来实现 舵机 1、与一般航海模型一样，用来实现船舵的转动，以控制船的行驶方向。 2、由于帆船的速度不快，所以使用普通舵机就行，不必追求大力以及金属齿轮。 电池组 1、帆船的电池并不为帆船提供动力，只是为接收机、舵机和收索机供电，故使用普通电池就可以了。 2、一组电池可以是4节、5节或者6节，电池数量多，收索机的动作就快一点，但帆船的操纵存在一个节奏，不必追求使用太多的电池。 3、一组电池可以使用半天左右，不必充电，非常方便。 帆船的结构 无线电遥控帆船模型的竞赛场地 1、一般由三个浮标和两个门标组成一个三角形场地，同场竞技的帆船较多的时候会增加限制标。 2、每两个浮标之间的距离一般在50m到100m（青少年比赛会根据实际情况适当缩小场地） 3、两个门标在第一标和第三标之间，它们之间的连线就是起航线，比赛时，模型逆风起航，船过起航线开始比赛。 4、限制标与靠近第二标的门标形成限制门，在起航区等待起航的模型，只能单向通过限制门。 无线电遥控帆船模型的竞赛航线 1、起航前一分钟，裁判员发令，模型下水，在起航区航行，不得提前触动起航线。若起航前一分钟之前没有下水，则必须在起航命令下达以后才能下水，完成起航。 2、驶出起航门后依次从外侧通过第一标、第二标、第三标、第一标、第三标，最后驶过终点线。这样的路线称为奥林匹克航线，俗称全航线。 3、有时由于条件限制，会走这样的路线：驶出起航门后依次从外侧通过第一标、第二标、第三标，最后驶过终点线。 帆船航行 1、以收索机控制帆船的帆角，以获得动力。 2、以舵机控制帆船的舵角，以调整方向。 3、要耐心观察水面上不同地点的风向，进行合适的操纵。 4、动作要适度。如遇迎风换舷、绕标、紧急避让等情况，应迅速大角度动作；如遇比赛中调整航向，提前避让等情况，应轻微动作。切忌动不动就舵角到底。 航行的基本方法 顺风： 放帆，如有机会，使前帆和主帆向两边张开，形成蝴蝶帆，提高效率。 航行的基本方法 侧风： 放一定角度的帆，同时轻微调整舵角，减小模型的侧移。 航行的基本方法 迎风： 收帆，模型以S形路线前进，适时换舷。需要选取合适的路线前进。 帆船竞赛规则 1、起航前不得触及起航线，否则视为抢跑，必须在不影响其他模型的前提下返回触及起航线后重新起航。 2、起航必须从起航门内出发，从起航门外出发无效，必须在不影响其他模型的前提下返回重新起航。 3、行驶过程中，如遇对方模型犯规，可