保安防灾确认教育资料中文.ppt

Thanks 保安防灾确认 部门:品質保証部　都筑信夫、陳(翻译） 时间:2011-7-15 * 保安防灾品质确认 　＊理念： 　　　　检出与重大事故（車辆火灾、不能制动、漏油、发动机失效不能行使、方向盘不能操作 　　　等々）相关问题、及影响汽车基本性能「行驶?停车?转弯」造成不具合的问题， 事前 进行改善，以提供能安心驾乘的车辆为目的。 关于保安防灾 * 确认实施要领 保安防灾品质确认 　　分类 　　确认项目 　　　　　确认要点 与线束相关 室内、发动机舱、T/LID内、门内部、仪表板内部、底盘 确认线束的布局、松弛、与其他部品的干涉、边缘部干渉、护套的破裂、与连接器接合状况、与连接器接合部分有无进水等 与制动相关 主缸、制动垫、ABS ACTR、刹车碟片、套管、踏板 确认制动部品的组装状态（包括踏板）、制动管组装状态、螺钉紧固状态及是否有液体泄漏、制动管和其他部品干涩、套管之间的干涩等 与燃料相关 油箱、配管、发动机舱配管、软管 确认燃油部品的组装状态、软管及套管紧固状态和是否漏油、软管的布局?松弛、与其他部品的干渉、软管及套管之间的干涩、与板金边缘部的干涩等 操纵装置 转向管柱、球窝接合、PS装置 确认转向管柱?架的组装状态、球窝接合部的紧固、与其他部品的干涉、PS装置组装状态、PS软管和套管的干涩、PS泵组装状态、各部紧固及有无液体泄漏等 * 确认实施要领 保安防灾品质确认 　　分类 　　确认项目 　　　　　确认要点 与悬架相关 前悬、后悬、轮胎 确认前悬和后悬的组装状态、与其他部品的干渉、调整轮胎时与车身的干涩及紧固等。 其他 前座椅、后座椅 确认座椅前后调节时左右状态、线束等是否牵绊以及后躺时是否卡住、固定状态等。（包括头枕固定的状态） 判断基准 ※与线束相关 保安防灾品质确认 NO 　　　　原理 　　　　　原則 　　　　　判定基准 １ 与板件翻边平行配线的线束若外部没有保护的话，如果干涉，护套就会破裂。 板金翻边朝上。 在线束外密缠保护带 ①线束和边缘部位不要干涉（间隙：１０mm以上） ②有相对移动的情况（间隙：移动量+１０ｍｍ以上）） ③用手指旋转线束也没有与边缘部干涉 ④转一圈扭曲着也没有和边缘部干涉 ⑤不要有因突出、松弛引起的破损、咬合、脱落 ⑥线束外装要妥当 ２ 与板件（ＢＲＫＴ）边缘直角干涉 振动线束,护套破裂,造成短路 板金翻边朝上，或者翻边倒角 ①线束和边缘部位不要干涉（间隙：１０mm以上） ②有相对移动的情况（间隙：移动量+１０ｍｍ以上）） ③用手指旋转线束也没有与边缘部干涉 ④转一圈扭曲着也没有和边缘部干涉 ⑤不要有因突出、松弛引起的破损、咬合、脱落 ⑥线束外装要妥当 干渉 翻边 线束外保护带 与板金边缘干涉 线束外密缠保护带　 ?线束外装是硬质套管 ?板金边缘带保护 线束波纹管 翻边向上　　 线束外缠ＶＴ或波纹管 倒角　 线束保护带　 线束波纹管　 判断基准 ※与线束相关 保安防災品質確認 NO 　　　　原理 　　　　　原則 　　　　　判定基准 3 ①分支点和边缘部位不要干涉（间隙：30mm以上） ②有相对移动的情况（间隙：移动量+30ｍｍ以上）） ③用手指旋转线束也没有与边缘部干涉 ④转一圈扭曲着也没有和边缘部干涉 ⑤不要有因突出、松弛引起的破损、咬合、脱落 ⑥线束外装要妥当 贯通板金件的线束,没有外装的部位若与翻边干涉，由于振动，护套会破裂,造成短路。还有，如果贯通孔小,会卡住线束造成断裂 ?贯通孔翻边方向必须是线束贯通 方向 ?贯通孔径的尺寸要使线束顺畅 　通过，线束上要有ＰＲＯＴ的设定 ?线束分支点不能设置在贯通孔翻边 附近　 在贯通孔附近没有分支 线束外装波纹管　 线束顺畅通过　　 貫通方向 线束外密缠保护带　　 与翻边干渉 在通孔附近分开 判断基准 ※与线束相关 保安防灾品质确认 NO 　　　　原理 　　　　　原則 　　　　　判定基准 4 ①线束和焊点不能干涉 ②焊点上的线束外应缠ＶＴ ③线束旋转一圈也不和焊点干涉 ④转一圈扭曲着也没有干涉 在线束外缠保护带　　 车身焊点上走线，线束可能 被毛刺刺破，造成短路 ?设定线束走线，应避开焊点 （焊接部），用卡扣限定 ?焊点（焊接部）上通过的 线束外装应缠ＶＴ或波纹管 ?在焊点（焊接部）上 贴胶带纸 焊点 与焊接部干渉 板金 判断基准 ※与线束相关 保安防灾品质确认 NO 　　　　原理 　　　　　原則 　　　　　判定基准 5 ①线束和螺栓,螺钉帽不要有干涉（间隙：１０mm以上） ②拧紧螺栓和螺钉时不要干涉线束 ③旋转线束也没有干涉 ④转一圈扭曲着也没有干涉 ⑤不要有因突出、松弛引起的破损