呼和浩特-包头-鄂尔多斯成品油管道工程.docVIP

呼和浩特-包头-鄂尔多斯成品油管道工程 环境影响报告书 (简 本) 1 工程概况 呼和浩特管道工程（以下简称管道）位于内蒙古自治区西部的鄂尔多斯市、包头市和呼和浩特市境内，由内蒙古公司投资建设， 呼包鄂成品油管道工程从呼和浩特向包头市、输送，设计输送能力呼和浩特首站～土右旗分输泵站为350×104t/a，土右旗分输泵站～鄂尔多斯末站为200×104t/a，包头支线为150×104t/a。油源为扩建后的呼石化。管道总长267km，始于，终于管线长km，沿线经过呼和浩特市的玉泉区和土默特左旗，包头市的土默特右旗鄂尔多斯市的达拉特旗、东胜区包头支线km，沿线途经土默特右旗主线呼和浩特市境内长度8.8km，包头市境内长度km，鄂尔多斯市境内长度km；支线包头市境内km。工程建设占用土地总面积hm2，其中永久占地hm2，临时占地hm2。全线动用土石方总量万m3，其中挖方量万m3，填方量万m3。工程2011年月，年月工，总工期个月。工程总投资亿元上。 (3) 呼和浩特段、包头段以田园动物较多，尤以鼠、兔等啮齿类最为常见。管道沿线两侧500m范围内没有珍稀濒危动物。 (4)评价区的土壤类型主要有褐土、潮土、砂姜黑土、盐土重点区 2、管线通过区植被类型主要为农田植被、草地植被。草地植被施工结束后可以较快的恢复；管道埋设区域将只能恢复到草地植被。管线工程建设可能造成的土壤侵蚀总量为t，新增土壤侵蚀量为t。采取措施后短期内基本得以恢复。 5.2 水环境影响 5.2.1 施工期 沿线以开挖方式穿越的河流或水渠，多为常年无水的旱河、旱沟以及汇水的沟川，或是季节性河流，开挖施工作业多在枯水期，开挖深度一般在设计冲刷线以下1.5m，待施工完成后，经覆土复原，采用河床稳固措施后，不会对河床及水体环境产生影响。 工程黄河定向钻穿越约1200m，需设置施工场地，若施工期按2个月计算，施工期生活污水总量为216t，建议设化粪池处理后用于农肥。 施工期管道清管、试压废水应循环利用。 5.2.2 营运期 运营期污水主要为输油工艺站场地面冲洗水、初期雨污水、洗罐水以及工作人员生活污水。其中地面冲洗水、初期雨污水、洗罐水及油管置换顶管废水所含的主要污染物质为石油类，工作人员生活污水主要污染物为COD与BOD5。 营运期呼和浩特首站、鄂尔多斯末站、包头末站生活污水经化粪池初步处理后，分别排至呼石化生活污水系统、东胜油库的生活污水处理系统及包头油库的生活污水处理系统，（包头油库、鄂尔多斯油库在设计中已统筹考虑各站场的污水排放）。 土右分输泵站 新建一座20m3 化粪池。生活污水全部进化粪池初步处理后，定期拉至指定地点处理。 5.3 声环境的影响 5.3.1 施工期 主要施工机械昼间40m、夜间400m外满足《建筑施工场界噪声限值》昼间75dB(A)、夜间55dB(A)的要求。在夜间禁止施工的情况下，管线施工场界噪声限值符合标准要求。 如果输油工艺站场泄压罐基础采用打桩施工，昼间打桩作业将造成距离施工场地45m范围内声环境超过《建筑施工厂界噪声限值》(GB12523-90)中噪声限值，打桩作业禁止在夜间施工。 5.3.2 营运期 各输油工艺站场营运期机泵同时作业的最不利工况下，产生的作业噪声在厂界处的贡献值及叠加值均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》相应类别标准。 5.4 环境空气 施工期间的大气影响主要是车辆进出场地的短期和局部的扬尘。运营期间废气排放主要是土右分输泵站的燃煤锅炉及鄂尔多斯末站、包头末站混油罐“大呼吸”“小呼吸”所排放的废气。根据预测，各站场无组织排放的总烃、清管排放的总烃的最大落地浓度均未出现超标现象，且占标准限值的比例不是很高，对周围大气保护目标的影响较小。 5.5 固体废物 管道施工期间穿越黄河采用定向钻工艺，定向钻少量泥浆自然脱水后，剩余的干泥浆量较少，运至环保管理部分指定地点处理；减少对土地的占用。顶管穿越公路弃土用于管线覆土回填，基本不会对环境造成影响。 施工期产生的生活垃圾量集中收集，由环卫部门统一处理。 5.6 社会环境影响 拟建管道基本沿灌渠、公路布置，施工期间，施工机械如挖掘机、推土机及吊管机等在未做好施工组织情况下将对农业灌溉、局部交通干道，造成临时影响。管段施工时应做好施工组织，在作业带宽度满足要求条件下，尽量减少占道施工，敷设临时交通便道和人行通道，做好临时施工的标记，开挖管沟两侧布置挡护设备，减少居民及来往车辆交通阻隔影响和防止行走事故坠落管沟事故发生。 6环境风险 6.1 事故风险概率和影响 事故原因包括管材和施工质量、腐蚀、外部自然因素损坏、人为损坏等；地质灾害因素包括地质断裂带、水土流失、洪水、地面沉降等。 一般统计中，管道泄漏事故腐蚀外力破坏其它《设计规范》全管径