国家高科技研究发展计划(863计划)海洋技术领域.docVIP

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国家高科技研究发展计划(863计划)海洋技术领域

附件2: 国家高科技研究发展计划(863计划)海洋技术领域 “区域性海洋监测系统技术”重大项目 2006年度课题申请指南 一、指南说明 “区域性海洋监测系统技术”是“十一五”863计划海洋技术领域重大项目之一。项目总体目标是:面向国家对海洋监测技术的需求,发展一批国家亟需的海洋监测技术与装备,建设一个实用区域性海洋立体实时监测系统,形成对我国重点海域海洋环境监测的技术能力。研究制定海洋监测技术规范和行业标准,推动若干重大监测技术与装备的成果转化,并形成商品化能力。培养一支海洋技术专业人才队伍,提高我国海洋监测技术的自主创新能力。为我国发展海洋经济、维护海洋权益提供技术支撑。 重点任务是: 1. 提高示范海域海洋环境实时立体监测系统业务化运行的稳定性和可靠性,开展仪器设备以及数据通信的通用接口标准、数据同化、产品制作和分发等集成技术研究。 2. 发展岸基多功能新型雷达监测系统技术、实时传输潜标、深海垂直升降浮标等定点海洋动力环境剖面监测技术研究。 3. 开展拖曳式剖面探测技术、水下自航式海洋监测系统等走航式海洋动力环境监测平台技术研究。 4. 海洋监测技术成果标准化及规范化海上试验;深化海洋监测技术成果标准化工程,实现技术成果向产品转化。 根据上述任务,项目设置以下课题: 1. 海洋动力环境立体实时监测系统示范 2 . 海洋立体实时监测信息服务技术系统 3 . 船载海洋环境监测系统示范 4. 质量控制及规范化海上试验 5 . 深海下放式声学海流剖面测量技术 6. XCP等投弃式剖面测量技术 7 . 自持式剖面探测漂流浮标 8. 船载多参数拖曳式剖面测量系统技术 9. 小型自主航行观测平台技术 10. 海洋动力环境X波段雷达监测技术 11. 变频多功能新型高频地波雷达 12. 海气界面微尺度过程监测系统 13.定点垂直升降剖面测量系统技术 14. 光学浮标 本项目14个课题中,除了课题1“海洋动力环境立体实时监测系统示范”,课题2“海洋立体实时监测信息服务技术系统”以外,其它12个课题均公开发布申请指南,采用择优委托方式确定承担单位。 本指南面向全国发布,自由申报、专家评审、公平竞争、滚动发展。申请单位应围绕指南设置的研究目标、研究内容和技术指标等要求,提出课题申请。有较好基础的课题,鼓励产学研单位联合共同申请课题。 依据“阶段目标、滚动支持”的原则,本次指南发布课题的研究周期不超过四年。 注意事项: 经费预算:申报单位在申报课题的材料中,附上课题经费预算材料,没有预算的课题将不予受理。 有较好技术基础的课题,申报单位应与有工程化能力单位(或企业)联合申报。 二、指南内容 课题1:船载海洋环境监测系统示范 研究目标: 集成并建立配置合理、功能完备、运行可靠且具备数据自动存贮与传输的船载海洋动力环境测量系统,其系统功能达到国际先进水平。 研究内容: 船载设备集成技术研究,包括船载设备集成环境、系统功能、结构、通信接口、运行模式及数据流程等设计和研究工作;研制具有海流剖面和海浪测量的多功能自容式声学海流剖面仪工程样机;完成相控阵声学海流剖面仪(PAADCP)和6000米CTD的工艺、材料和优化设计的改进研究工作;完成声相关海流剖面仪定型样机工作。 考核指标: (1)提供863计划“九五”和“十五”研制的船载多普勒海流剖面仪、声相关海流剖面仪、相控阵海流剖面仪、船载6000米温盐深(CTD)的安装和比测试验条件,并完成安装。 (2)依据海洋仪器外海试验比测大纲,开展船载多普勒海流剖面仪、声相关海流剖面仪、相控阵海流剖面仪、船载温盐深(CTD)海上试验和比测实验,获取比测数据。2007-2010年期间,平均每年不少于30天的海上试验,在1000m以深海域的试验、比测数据占全部数据量的50%以上。在海上比测过程中,向技术研发单位反馈仪器使用情况,协助完成上述技术在工艺、材料、和优化设计方面的改进工作,使之达到实用产品水平。 (3)完成自容式样声学海流剖面仪工程样机研究和海上试验比测报告。 (4)完成声相关海流剖面仪的标准化定型研究,通过充分的海上试验和比测分析,使之达到实用产品水平。 课题研究周期: 自课题合同任务书签定日起4年。 课题经费来源及构成: 课题总经费1200万,其中国拨经费1000万,依托单位配套经费200万。 申报要求:要求申报单位具备完成任务的船舶条件。 课题2:质量控制及规范化海上试验 研究目标: 制定课题质量控制目标和质量保证大纲,实现课题质量指标的实时定量评估,形成海洋仪器设备质量控制规范和指南。依照规范化海上试验大纲,开展海洋监测仪器海上试验,获取相关技术数据资料,为海洋仪器定型提供科学依据。 研究内容: (1)质量控制:研究制定课题设计、生产试制过程质量控制程序、质量管理控制要求;提出课题量化可靠性和

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