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LNG汽车保修安全操作规程 对气瓶供气系统进行电焊作业前,必须先将瓶内气液态天然气泄放干净。对车体进行电焊作业前,必须确保气瓶供气系统无泄漏,并设臵有效隔离措施,保证通风顺畅,切记关掉总电源,关闭气瓶出液阀。同时拔下ECU上接插件,以免烧坏ECU等电控元件。 LNG发动机一定要使用软化水或加防冻液作为发动机冷却水。 * 加气车进入LNG加气站注意事项 1. 驾驶员将汽车缓慢进入充气位置后停车,拉紧手制动, 汽车发动机熄火,关闭电源开关,打开加气舱盖作好加气准备。 2. 加气时除站内人员,其他人员一律在指定区域等候,不能随意进入禁入区域。 3. 汽车加气时所有人员一律不能使用通信工具,严禁打手机。 4. 不能在加气现场检修车辆和进行可能产生火花的作业。 5. 进入站区人员将随身携带的打火机、火柴等易燃易爆物品交站内人员统一保管,手机等通讯工具需要关闭,不能穿钉鞋进入站区。 6.加气完成后,确认加气枪与加气阀完全脱开,加气舱盖已经盖好,方可启动汽车,缓慢驶离加气站,进行正常的行驶操作。 * LNG站内安全注意事项 * 进入站区车辆,必须佩戴防火帽,安全行驶 5 限速行驶 进入LNG站内安全注意事项 * 驾驶员进入站区请交出火种,关闭手机 LNG操作安全注意事项 * LNG卸车时: 车辆移动 禁止离开 垫三角木 * 新奥燃气控股有限公司 * LNG加气车安全知识介绍 ?LNG汽车加气站的发展历程 国外LNG汽车技术始于上世纪80年代晚期到90年代,目前技术完全成熟,其LNG重载卡车、大巴车已商业化,我国LNG技术起步较晚,2003年5月,国家科技部在“十五”期间科技攻关计划“清洁汽车关键技术研究开发及示范应用”中,明确批示了实施“单燃料LNG公交车示范工程”项目,之后北京、乌鲁木齐、长沙、海口、三亚等城市分别建设了LNG加气站。 几年来,运行状况良好,国内有关汽车发动机厂家,汽车制造厂家也生产了拥有我们自主知识产权的单燃料LNG大巴车、重载卡车,LNG汽车产业的发展日趋成熟。 目前国内约有LNG加气站2100余座,LNG汽车约10万多车辆。海南中油深南石油技术开发有限公司主要工程技术人员曾经承建了我国十五期间我国首座LNG汽车加气站项目—北京LNG加气站示范站项目。 * 讲解内容 一:LNG车的日常安全注意事项 二:LNG车的驾驶操作要领 三:LNG汽车保修安全操作规程 四:加气车进入加气站注意事项 * LNG特点 天然气经净化处理(脱除重烃、硫化物、CO2、水等)后,在常压下深冷至-162℃,由气态转变成液态,称为液化天然气(Liquefied Natural Gas),简称LNG。 1、天然气在液化过程中进一步得到净化,纯度更高、不含CO2 、硫化物,无色、无味、无毒且无腐蚀性。 2、液化天然气的体积约为同量气态天然气体积的1/625,重量仅为同体积水的45%左右,大大方便储存和运输。 LNG的安全性 LNG的燃点650℃,比汽油的427℃和柴油的260℃(高压压缩时)燃点高很多;LNG点火能也高于汽柴油,因此LNG更难点燃; LNG相对密度为0.47左右,气化后的密度只有空气的一半左右,因而稍有泄漏即挥发扩散; LNG爆炸极限4.7~15%,比汽油为1~5%,柴油为0.5~4.1%宽,LNG比汽柴油更难达到爆炸的条件,因此,LNG汽车比汽油、柴油汽车使用更安全。 LNG的环保性 天然气是一种洁净环保的优质能源,几乎不含硫、粉尘和其他有害物质,燃烧时产生二氧化碳少于其他化石燃料,造成温室效应较低,因而能从根本上改善环境质量。 天然气在液化前必须经过严格的预净化,因而LNG中的杂质含量远远低于CNG,为汽车尾气或作为燃料使用时排放满足更加严格的标准创造了条件。 LNG的经济性 LNG的价格比汽油和柴油低,又由于LNG燃烧完全,不产生积碳,不稀释润滑油,能有效减轻零件磨损,延长汽车发动机的寿命,所以LNG的经济效益显著。 LNG车的日常安全注意事项 上车检查 检查燃气泄漏报警器,如果故障灯亮应及时查找原因和报修,不能擅自操作 连接检查 检视气瓶、支架等连接部件的紧固情况;检查转换开关、仪表、阀门、管道连接、固定情况。 气量检查 接通电源,打开点火开关(不启动发动机),检查气量显示器指示的气量,确保不影响正常运营 漏电、漏气检查 检查点火系统和发电机是否有漏电、跳火现象,如有应及时修理;检查气路有无漏气现象。 定期清洁 定期清洁供气系统

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