机械制造工艺学8.ppt

箱体零件的加工工艺 箱体的作用：支撑轴（通过轴承或不通过轴承 箱体零件的结构特点： 形状复杂 体积大 壁薄且不均匀 有若干精度较高的孔和面 有较多的紧固螺钉孔 箱体的主要技术要求 孔径精度（轴承孔）---尺寸精度和形状精度，影响轴的回转精度和轴承的使用寿命。 孔与孔的位置精度：同轴线孔的同轴度、轴与端面的垂直度，平行孔之间的平行度。 主要平面的精度：平面之间相互垂直、平行 孔与平面的位置精度：相互垂直、平行。 表面粗糙度： 差速机构示例 箱体零件的材料、毛坯、热处理 材料---灰铁（HT200,HT150)、铝合金(zl104)、Q235-A 毛坯---铸件（灰铁、铝合金、球铁等） 焊接件：Q235-A 毛坯的加工余量：木模造型余量大，金属模造型余量小 铸件的质量问题体现在以下几个方面： 加工余量不够，加工面无法加工出 铸件有砂眼、气孔等 热处理：毛坯加工好后回火或时效处理。 粗加工后进行人工时效处理（精度高、壁薄、结构复杂的箱体） 箱体零件加工工艺---拟定加工工艺的原则 先面后孔---提供孔加工的基准 粗精分开---粗加工后，设置一个释放应力的环节 定位基准的选择---符合基准重合和基准统一原则，保证主要加工表面的加工余量均匀。定位基面形状简单、加工方便。 定位基准 采用装配基准 采用一面两孔 粗基准的选择 箱体的内壁---壁厚均匀（次要） 箱体上的大孔---加工余量均匀（主要） 工序集中 尽量一次装夹解决各孔、面的加工----加工中心 热处理---回火---毛坯后---粗加工后 加工方法的选择 轴承孔、端面----镗床、加工中心 导轨面、底面---龙门铣、普通铣床等 螺纹孔、联接孔、销孔----钻床（采用钻模）或加工中心或专用机床 孔系的加工 平行孔系---保证孔距精度、平行度 找正法---划线找正、样板找正、芯轴块规找正、定位套找正法 坐标法---把图纸要求转换成坐标系中的坐标及其公差。----注意基准孔及镗孔的顺序。 镗模法---精度取决于镗模 同轴孔的加工 两端支撑的镗刀提高刚度、保证同轴度 问题：若镗刀杆在切削力的作用下弯曲变形，所加工孔的直径将如何变化？ 同轴孔的加工 调头镗 车床主轴箱加工工艺及检验 注意孔大小的排列 工艺分析 粗加工—6，7---先面 精加工---9，10，11，13---后孔 次要表面加工---12，14 基准面加工—4，5，8 统一基准---A面及两工艺孔 检验 孔的检验工具-塞规、内径百分表、内径千分表 孔的检验 平面检验---块规、塞尺等 孔系的相互位置精度检验 孔系的位置精度检验 孔对面的位置及位置度 主轴箱体的数控加工 毛坯的准备---粗加工在普通设备上完成（主要是基面的加工）--以底面为基准划线 工件的校正---基面校正 工件坐标的找正---找到坐标原点（X、Y、Z) 编程 切削用量的选择 刀具的选择 齿轮类零件的加工 作用：传递运动 结构特点：圆盘形（齿分布在外表面或内表面）、齿轮轴、 材料：45、20Cr、40Cr、20CrMoTi、18CrMnTi、38CrMoAlA、18CrMoTi、铸铁、胶木、尼龙等 毛坯：铸件、锻件、材料件 热处理：正火、调质、渗碳淬火、高频淬火、渗氮处理 齿轮类零件的典型工艺路线 毛坯制造—齿坯热处理—齿坯加工—轮齿加工—轮齿热处理—轮齿主要表面精加工—轮齿精整加工。 发展趋势： 切削加工自动化 少无切削加工-一次成型，不进行精加工。 齿形的加工方法 齿轮加工基准的选择 采用装配基准 测量基准：内孔、齿顶 齿轮的检验 套筒类零件的加工 套筒类零件的特点 作用：支撑、导向 结构特点：回转表面、壁薄 精度：内外回转面尺寸精度、同轴度要求高，表面粗糙度要求高。有时端面要求高 套筒类零件的典型工艺路线 调质（或正火）---粗车端面、外圆---钻孔、粗精镗孔—钻法兰小孔、插键槽---热处理—磨外圆—磨端面、磨内孔（线切割键槽） 套筒零件加工工艺过程分析 孔与外圆面的同轴度保证：孔与外圆互为基准加工。 端面与孔或外圆的垂直度：一次装夹完成 两端面的平行度要求比较高时，可采用，以一个端面定位磨另一端面。 套筒类零件装夹时应注意的问题 壁薄---可能产生装夹变形 增大接触面积---采用开口的套筒 采用轴向夹紧 采用法兰凸边 孔的加工方法 钻孔、扩孔、铰孔 镗孔 车孔 磨孔（典型的零件是轴承的外壳或内圈） 叉杆零件的加工 结构特点:形状不规则、刚性差，一般有孔和面，孔与孔之间、孔与面之间有位置要求和精度要求。 精度要求：相差大 工艺特点：定位、装夹、测量需根据具体形状确定 材料：铸铁、铝 、Q235-A等 毛坯：铸件、焊接件 基准的选择和工艺路线的确定—一般以设计基准为加工的定位基准 作业：P84-109,110