机械原理习题答.docVIP

第二章 1．A；2．B；3．A；4．B；5．A；6．D；7．D；8．D；9．C。 1．2；1。 2．1；2。 3．面；2；点或线；1。 4．移动；转动；高。 5．构件；运动副；运动。 6．1~2。 7．机构的原动件数目等于机构的自由度数。 8．运动；制造。 9．M―1。 10．两构件直接接触所组成的可动联接。 三、1．(； 2．(； 3．(；4．×；5．(；6．×；7．(。 四、1．机构的原动件数目等于机构的自由度数。 2．由两构件直接接触而形成的可动联接。 3．机构具有确定运动时所必须给定的独立运动参数的数目。 第三章 一、1．B；2．D；3．C 二、1．3；同一直线。 2．15；5；10。 3．两构件相对速度为零的点，亦即绝对速度相等的点；绝对瞬心点两构件的绝对速度为零，相对瞬心点两构件的绝对速度不为零。 4．；。 5．同一构件上；不同构件上。 6．转动副中心；移动方向的垂直无穷远处；高副接触点处。 7．2。 8．6。 9．三心定理。 10．移；转；；将沿转900。 三、1．(； 2．(； 3．(； 4．(； 5．(；6．(。 四、1．速度瞬心是作平面运动的两构件上瞬时相对速度为零的重合点，也就是绝对速度相等的点。 2．三个彼此互作平面相对运动的构件的三个瞬心必位于同一直线上。 3．当牵连运动为转动时，有哥氏加速度，大小为。 第四、五章 一、1．B；2．B；3．C；4．A；5．A 二、1．驱动力位于摩擦锥之内；驱动力位于摩擦圆之内。 2．(0。 3．大于；联接。 4．无论驱动力多大，机械都无法运动。 5．与2构件相对于1构件的相对运动速度成角。 6．槽面的法向反力大于平面的法向反力。 7．传动；联接。 8．输出；输入；输入。 9．尽量简化机械传动系统，选择合适的运动副形式，尽量减少构件尺寸，减少摩擦。 三、1．(； 2．(；3．(； 4．(； 5．(；6．(；7．(。 四、1．无论驱动力多大，机械都无法运动的现象是自锁。 2．机械的输出功与输入功的比值称为机械效率。 第六章 一、1．C；2．C；3．A；4．A；5．C；6．C。 二、1．平衡设计；平衡试验；在设计阶段，从结构上保证其产生的惯性力（矩）最小；用试验方法消除或减少平衡设计后生产出的转子所存在的不平衡量。 2．静平衡设计；可近似地看做在同一回转平面内；(F=0，即总惯性力为零；动平衡设计；不在同一回转平面内；(F=0，(M=0。 3．不一定；一定。 4．许用偏心距[e]；许用不平衡质径积[mr]。 三、1．(； 2．(； 3．(；4．(； 5．(；6．(。 四、1．对于轴向尺寸较小的盘类（宽径比小于0.2）转子，其所有质量都可认为在垂直于轴线的同一平面内，这种转子不平衡是因为质心不在回转轴线上，对于这种不平衡转子，只需重新分布其质量，使质心回到回转轴线上即可达到平衡，这种平衡称为静平衡。 2．对于轴向尺寸较大的转子（宽径比大小0.2），其质量就不能再被认为分布在同一平面内，这种转子的不平衡，除了存在静不平衡外，还会存在力偶的不平衡，对于这种动不平衡的转子，须选择两个垂直于轴线的平衡基面，并在这两个面上适当加上或除去两个平衡质量，使转子所产生的惯性力和惯性力矩都达到平衡，这种平衡称为动平衡。 3．(F=0。 4．(F=0，(M=0。 5．尽可能地消除或减轻惯性力对机械的不良影响。 第七章 一、1．C；2．C；3．D；4．C；5．C，A与B；6．C；7．B；8．C。 二、1．减少周期性的速度波动。 2．102.5；97.5。 3．动能。 4．0.06。 5．在某瞬时，驱动力所做的功与阻抗力所做的功不等；周期性；非周期性； 6．安装飞轮；调速器。 7．高速。 三、1．(； 2．(； 3．(； 4．(； 5．(； 6．(。 四、1．平均速度是在一个周期内，最大速度与最小速度的平均值。 速度不均匀系数是最大速度与最小速度之差与平均速度的比值。 [(]不是选得越小越好，越小时，设计的飞轮就越大，则越笨重。 第八章 一、1．B；2．B；3．A；4．B；5．B；6．C；7．B；8．B。 二、1．符合杆长和条件且最短杆为机架。 2．0；90。 3．直动导杆。 4．摇杆；曲柄；连杆。 5．曲柄；机架。 6．双曲柄；双摇杆；曲柄摇杆。 7．从动件的受力方向与速度方向所夹的锐角；传力性能差。 8．00；900。 9．AD；BC；AB或CD。 10．偏置曲柄滑块机构；曲柄摇杆机构。 11．回转导杆机构。 12．四；改变构件的形状和运动尺寸；改变运动副的尺寸；选不同构件为机架；运动副元素逆换。 13．变换原动件；相对；相对尺寸未变。 三、1．(； 2．(； 3．(；4．(； 5．(； 6．(；7．(。 四、1．机构的传动角为零的