奥迪A排放控制系统开题报告 .doc

毕业设计（论文）开题报告 学院 届 题 目 奥迪A6排放控系统的检测与维修 课题类型 论 文 课题来源 自拟课题 学生姓名 学 号 专 业 年 级 班 指导教师 职 称 填写日期： 2014 年 03 月 24 日 一、本课题研究的主要内容、目的和意义 (一)研究的主要内容 对城市的空气污染较为严重, 汽车排放污染问题日趋突出,已对人民身体健康构成威胁。与其他车型相比较，奥迪A6是国内第一部满足欧排放标准的汽车。相对来说，还是比较环保的。国内外学者对“”概念的阐述 最近几年由于各种原因使我国大部分地区出现严重的雾霾天气。专家表示，部分亚洲城市的空气污染程度已经达到“严重”水平。据报道，世卫组织还呼吁把空气中臭氧和二氧化硫等其他污染物的含量标准调低。汽车尾气排放问题严重，亚洲发展银行的报告表示：“亚洲的城市化发展以及在人口、汽车和能源消耗方面的增长是造成空气污染问题严重的主要因素。”查阅国内相关专著和文献的文章是《》年国内学者关于的研究及评价A6的排放控制系统由废气再循环系统（EGR)、 燃油蒸气回收装置（EVAP)、 二次空气喷射装置（EAIR)和 三元催化转换器(TWC)等组成。 王体迎（2010）在《我国城市汽车排放污染控制技术探讨汽车是能源消耗和污染物排放的主要来源。由于我国城市道路交通路网及配套设施的相对落后不但使交通拥堵问题日趋突出而且使由于汽车排放而导致的环境污染也日益严重。因此对城市汽车排放污染综合控制的研究已成为当前一项非常紧迫的工作目前国内外对汽车排放污染物的控制技术重点是机内控制技术和机外控制技术本文首次将机内控制技术、机外控制技术、外环境控制技术从横向进行了综合力图构建“机内-机外-外环境”综合控制技术并对如何运用该技术进行了一定程度的探讨。笔者认为对“机内-机外-外环境”三大技术的综合运用可以从短期运用和中长期运用两个方面来分析希望能对促进我国城市大气环境污染的改善确保城市交通的协调发展具有一定的理论和现实意义。赵仁杰白大平汽车废气再循环(EGR)系统的控制原理与故障实例废气再循环就是将一部分废气再送进缸内燃烧的过程.废气再循环降低了燃油-空气混合气中的氧气浓度,从而就延迟了燃烧过程,结果就是降低了燃烧过程的最高温度,相应的就降低了氮氧化物的排量.邓隐北,蔡仲箎汽车废气再循环系统的应用与改进介绍了汽车发动机废气再循环控制系统的工作原理与应用以及改进方法。(EVAP)的研究分析： 燃油蒸汽回收系统又称燃油蒸发排放控制系统。汽车发动机燃油特别是汽油是一种挥发性很强的物质，如不妥善处理，散发到大气中会造成环境污染。所以需要进行回收。目前，很多车都装有燃油蒸汽回收系统，主要利用活性炭罐吸附燃油箱、曲轴箱、气门室以及管路中挥发的燃油蒸汽，待发动机启动后，再将活性炭吸附的燃油送回到燃烧室燃烧。 黄维秋油气蒸发排放及其控制技术的研究汽油等轻质油品在收发过程中蒸发排放大量油气，给企业带来了严重的安全隐患，环境污染，能源浪费及经济损失。针对油品储运容器收发轻质油品工艺，开展了油气蒸发排放规律及其回收技术的研究根据油气蒸发排放的特点，建立了非稳态多变量系统数学模型，并推导出相应的系列表达式。建立活性炭吸附油气试验平台，对活性炭吸附油气的动力学、热力学性能等进行了试验研究。通过对油气吸收剂的的筛选及开发、油气吸收回收的小试及中试研究，开发出常压常温吸收法油气回收技术及其配套的吸收剂与设备。(EAIR)的研究分析： 利用二次进气原理以补充引擎燃烧室空气之不足达到理想之汽油空气混合比(省油)自然能增强爆发力量(马力增大提升引擎工作效率.进气风量可调依每部车的特性调整二次进气以达到最佳状态达到环保减少油耗降低积碳之效果贺文杰尹涛邱鹏旭高国瑞加装二次进气装置对排放的影响通过工况法排放测试证明加装二次进气装置可以有效降(TWC)的研究分析： 陈智刚三元催化转化器研究与探讨了三元催化转化器的工作原理三元催化转化器失效的原因、转化器载体及涂层对尾气排放的影响。针对目前汽车汽油发动机三元催化转化器(TWC)技术掌握难度大的现状详细介绍其常见结构及用途科学阐述其检测方法和维修步骤。对汽车维修人员熟悉三元催化转化器内部构造快速诊断汽油机排放超标故障掌握维护和检修三元催化转化器的技术确保汽油发动机排放达标等具有现实的指导意义。对三元催化转化器(TWC)结构和工作原理的介绍重点分析了三元催化转换器失效的机理。阐述了为保证三元催化器的正常工作在使用过程中应注意的问题。为保证研究的