城镇燃气基础知识-第三章讲解.ppt

3.3 燃气的储配 项 目 质量指标 高位发热量，MJ/m3 ＞31.4 总硫（以硫计），mg/m3 ≤200 硫化氢，mg/m3 ≤15 二氧化碳，％ ≤3.0 氧气，％ ≤0.5 水露点，℃ 在汽车驾驶的特定地理区域内，在最高操作压力下，水露点不应高于-13℃；当最低气温低于-8℃，水露点应比最低气温低5℃ 注：1、为确保压缩天然气使用安全，压缩天然气应有特殊气味，必要时适量加 入加臭剂，保证天然气的浓度在空气中达到爆炸下限的20%前能被觉察； 2、本标准中气体体积的标准参比条件是101.325 kPa，20℃ 表3-8 汽车用压缩天然气的技术指标GB18047 加气柱（充气瓶转运车） 压缩机组（多级） 3.3 燃气的储配 二、城镇压缩天然气供应系统的设施构成 天然气加压站（母站）的作业流程框图： 高、中压管线 过滤、计量、调压、脱水装置 加气机（汽车） 3.3 燃气的储配 站外建（构）筑物 站内CNG工艺设备 储气瓶 集中放散管管口 储气井、加（卸）气设备、脱硫脱水设备、压缩机（间） 重要公共建筑物 50 30 30 明火地点或散发火花地点 30 25 20 民用 建筑物 保护 类别 一类保护物 二类保护物 20 20 14 三类保护物 18 15 12 甲、乙类物品生产厂房、 库房和甲、乙类液体储罐 25 25 18 丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐 18 18 13 室外变配电站 25 25 18 铁路 30 30 22 城市 道路 快速路、主干路 12 10 6 次干路、支路 10 8 5 架空通信线和通信发射塔 1倍杆(塔)高 1倍杆(塔)高 1倍杆(塔)高 架空电 力线路 无绝缘层 1.5倍杆(塔)高 1.5倍杆(塔)高 1倍杆(塔) 高 有绝缘层 1倍杆(塔)高 1倍杆(塔)高 表3-9 压缩天然气储气瓶组、放散管管口和加气柱与站外建、构筑物的防火间距 3.3 燃气的储配 图： CNG加气子站工艺流程图 3.3 燃气的储配 3.3 燃气的储配 LNG 接收站： 3.3 燃气的储配 液化天然气储存： （一）LNG储槽形式分类 按容积分类： 小型：5~50m3，用于CNG汽车、汽车加气站等。 中型： 50~100m3，用于卫星站、工业燃气气化站等。 大型： 100~1000m3，用于小型LNG生产装置。 大型： 1000~40000m3，用于基本负荷型和调峰型液化 装置。 特大型：40000~200000m3，用于LNG接收站。 3.3 燃气的储配 按隔热层分类： 真空粉末隔热，常用于小型LNG储罐。 正压堆积隔热，常用于大中型LNG储罐和储槽。 高真空多层隔热，适用于小型LNG储罐。 （二）LNG储罐结构 图3 -82 1 0 0 立 立式L N G储罐结构 3.3 燃气的储配 3.3.3 液化石油气的储存与供应 一、液化石油气储配站 液化石油气储配站的任务一般有接收和储存液化石油气，罐装钢瓶和汽车槽车，接收空瓶和发放空瓶，回收残液和将残液供站内锅炉或专门用户做燃料。 3.3 燃气的储配 3.3 燃气的储配 液化石油气的灌装 1、装车 （1）利用泵装卸 （2）利用静压差装卸 （3）利用压缩气体装卸 （4）加热装卸 （5）用压缩机装卸 2、灌瓶 （1）手工灌瓶 （2）半机械化半自动化灌瓶 （3）机械化自动化灌瓶 3.3 燃气的储配 3、残液回收 （1）正压法 （2）降低残液储罐内压力倒空 （3）利用引射器倒空 3.3 燃气的储配 二、液化石油气的管道供应 （一）自然气化的管道供应 3.3 燃气的储配 （二）强制气化的管道供应 通过气化炉气化 （三）液化石油气混空气的管道供应 模板来自于 / * * 3.2 燃气的输配系统 闸阀：流体是沿直线通过阀门，阻力损失小，闸板升降引起的振动也很小。但当燃气中存在杂质或异物并积存在阀座上时，阀门不能完全关闭。 种类：有单闸板闸阀与双闸板闸阀之分，有平行闸板与楔形闸板之分，此外还有明杆阀门和暗杆阀门。 3.2 燃气的输配系统 截止阀：依靠阀瓣的升降以达到开阈和节流的口的。这类阀门使用方便，安全可靠，但阻力较大。 球阀：体积小，完全开启时的流通断面与管径相等。这种阀门具有动作灵活，阻力损失小，还可以用于通球清扫的管段。 蝶阀： 3.2 燃气