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BIM技术在城市互通立交设计应用研究 　　摘要：本文在城市互通立交设计中引进BIM技术，搭建多专业协同设计平台，提出BIM互通立交设计的流程，初步实现二维设计向三维设计的转化；并进行各专业碰撞检查，校审更加直观清晰；初步建立BIM构件库，进行了项目细部构造效果渲染和行车模拟，初步实现了BIM在互通立交设计中的应用，为以后相关工程借鉴。 　　关键词：BIM，协同设计，点云，构件库，碰撞检查，渲染 　　0 前言 　　BIM（Building Information Modeling）是近年来在基础设施行业迅速发展并应用的信息化技术，通过BIM技术创建三维基础设施全信息模型，并应用于工程全生命周期，从而大大提高设计效率，确保施工质量，降低建设和运维成本，并形成数字化资产模型，为基础设施的可持续发展提供有力保证。 　　2011年5月，住房和城乡建设部发布《2011～2015建筑业信息化发展纲要》，将BIM列为十二五重点推广技术[1]； 2014年10月，上海市人民政府办公厅正式发布《关于本市推进建筑信息模型技术应用的指导意见》。 国家和各地相关部门正积极推动BIM技术的落地实施，BIM技术的优势将推动设计理念和设计流程的更新发展，本文在山区互通立交设计中引进BIM技术，探讨BIM互通立交设计的要点及流程。 　　纬二十五路互通立交位于吕梁新城金融组团，是吕梁新城的重要交通节点，为两条主干路相交的苜蓿叶全互通立交，主干路红线宽40米。本立交紧靠吕梁新城东侧山体，立交方案涉及大量土方计算，传统的“带帽”工程量计量较为复杂且准确性不够。纬二十五路互通立交设计中引进BIM技术，通过多专业协同作业，提出BIM设计立交的方法流程，同时建立BIM构件库，初步实现山区道路二维设计向三维设计的转化。 　　1 设计软件及流程 　　本文采用Bentley公司的BIM系列软件，软件以MicroStation作为信息建模的支撑平台，以ProjectWise作为工程项目管理及协同设计平台，可以同时工作并实现信息同步。Bentley 软件涵盖地理、土木、工厂和建筑四大领域，并覆盖了基础设施的全寿命周期。土木方面以PowerCivil和GEOPAK为主，实现道路桥梁设计、管线设计、城市规划和垃圾填埋场等场地设计；地理方面以Bentley Map为主，为三维测绘、地质勘察、规划设计搭建三维GIS基础平台；工厂方面以AutoPlant为主，实现电力、化工、泵站等工厂三维设计；建筑方面以AECOsim为主，实现建筑、结构、设备和电气三维协同设计，同时为BIM构件库建设提供设计平台。 　　图1 Bentley软件及其功能 　　BIM 技术提供了统一的数字化模型表达方式，在设计过程中，通过规范构BIM 模型的标准，从而充分利用 BIM 模型所含信息进行协同工作，实现各专业、各设计阶段间信息的有效传递。BIM 技术可以真正意义上支持多专业团队协同工作，共享信息的并行工作模式[2]。 　　在互通立交设计中，设计师创建的虚拟道路桥梁模型，模型包含大量的设计参数（包括几何信息，材料性能，构件属性等），通过修改输入参数可轻松修改整个道路桥梁模型，可更加直观形象地表达竣工后的工程状态，能够向业主提供信息更加精确、丰富的设计成果。本文主要从协同设计入手，介绍BIM在设计阶段的应用方法和流程。 　　Bentley三维协同设计的流程为：以Microstation和ProjectWise为平台，进行地形、道路、桥梁、管线和设备三维模型建模，模型总装后进行设计校审和渲染动画。 　　图2 BIM三维协同设计流程图 　　2 协同平台搭建 　　搭建基于 BIM 的协同平台成为 BIM 技术应用的重要条件。BIM协同平台，可以在BIM项目实施中有效控制和管理各种数据，并通过 BIM 设计中各专业、各相关参与方的协同工作，实现相关数据存储的完整性和传递的准确性。同时，BIM 协同平台还可以为工程项目的业主、设计、施工、顾问、供应商提供协同工作环境，保证相关方数据和信息的准确、统一。BIM 协同平台可以采用信息化平台方式或共享文件夹的方式实现[2]。BIM 协同平台为各专业提供一个统一的工作环境，通过将各种设计标准与流程的内置，可以提高各专业的配合效率，实现设计对接准确化。 　　本项目运用软件ProjectWise搭建本项目协同设计平台，项目的全部图纸存在协同平台服务器上，各专业可以互相参考引用，信息传递实时更新；同时在平台上建立共享库，主要为规范标准、标准图框、项目构件库等，协同平台上实现规范标准检查，实现标准化设计，如图3为协同平台目录和项目共享库。 　　图3 协同平台目录及共享库 　　3 BIM设计应用 　　BIM技术是工程项目从策划、设计、施工、运营管理直到