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PASSIM水松纸更换器传动机构加装安全销 　　【摘要】PASSIM卷接机组水松纸更换器的传动机构为链传动机构，由于链传动瞬时传动比的变化和链传动无过载保护作用等缺点，在水松纸盘换位时，对减速器齿轮造成冲击载荷，致使减速器齿轮磨损和断裂失效。为此，本文进行必要的分析、总结、提出可行的预防措施和方法，对水松纸更换器的传动机构进行改造，并加装安全销，以提高设备的安全性，防止设备事故的发生。 　　【关键词】盘纸更换器；链轮改造；安全销 　　PASSIM卷接机组是英国MOLINS公司生产制造的先进设备， 国内转化的相应机型为ZJ19、ZJ19A 机组。该设备由于卷烟质量高，自动化控制技术先进，机器稳定可靠，已逐渐成为国内许多大中型卷烟企业的主流设备。 　　一、PASSIM卷接机组水松纸更换系统的工作原理 　　水松纸更换系统如图一所示，配有两个纸盘，在生产过程中与搭接单元和储纸库一起连续不断地提供水松纸。上纸盘通过搭接单元、储纸盒和上胶器，将水松纸供给水松纸鼓轮。下纸盘为备用盘，其纸头夹在搭接单元内。传感器监测使用中的纸盘，并启动操作程序在储纸库中建立水松纸的储备，然后机器自动地将使用中纸盘的尾端与新纸盘搭接。搭接过程结束后，纸盘更换系统将旋转180°。新盘在上位，处于使用位置而空盘处于下位，准备更换。 　　水松纸更换器的传动机构如图二所示。水松纸更换器由一个带减速器的电机驱动，当搭接完毕信号或手动换位信号传来后，该电机启动，利用链传动使水松纸更换器旋转180°，使备用纸盘和在用纸盘交换位置，以便换装新的水松纸。 　　图二 水松纸更换器的传动机构 　　二、改造原因 　　由于水松纸更换器的传动机构未加装安全连锁和相应的防护装置，而且整个水松纸更换器旋转半径较大（最大半径0.5米），备用盘纸架和在用盘纸架对称180°安装在水松纸更换器上，而每个盘纸架上装有纸盘轴、刹车装置和导纸辊等零件，质量大且质心偏离转动中心较远。这些因素均造成水松纸转换器在换位时，转动惯量很大，由于链传动瞬时传动比的变化和链传动无过载保护作用等缺点，对减速器齿轮造成冲击载荷，就会造成减速器齿轮断齿、失效，而无法正常工作。而且减速器齿轮无备件，整套更换费用高，且影响生产，为此，决定对水松纸更换器的传动机构进行改造。 　　经过对PASSIM卷接机组水松纸更换器的传动机构的工作原理、结构、性能进行观察、分析，认为发生故障的原因有以下几点： 　　⑴链传动运转时不能保持恒定的瞬时传动比，且链条使用后会不断伸长，两纸盘换位时质量相差较大，且质心偏离转动中心较远，会对减速器齿轮造成冲击载荷。 　　⑵水松纸更换器的传动机构未完成转换电机不会停止转动，大流量柔性调头机构的中央支架和水松纸更换器上的导纸辊运转时最近处只有5mm，由于误操作而使负载增大时，而该机构的转动惯量大，机构受到的冲击载荷大，而链传动无过载保护作用，减速器中的齿轮齿小，承载能力小，易断齿。 　　⑶水松纸搭接程序启动后，当设备停机时，搭接程序会立即进行搭接，并启动水松纸更换系统，在无任何警示的情况下进行换位。 　　三、改造措施 　　根据以上原因，通过多方论证，决定在该传动机构加装安全连锁装置。彻底解决此设计缺陷。即对原来的大链轮（从动链轮）进行结构改造，并加装安全销，以保障设备安全。 　　四、改造后的传动原理 　　经过改造后的大链轮安装在轴上后，当搭接完毕信号或手动换位信号传来后，电机转动由减速器带动小链轮，通过双链条带动大链轮盘，再通过链轮盘上的安全销带动轮毂及轴转动，实现纸盘换位动作。如遇意外阻力，安全销断裂，电机仅带动链轮盘再轴上空转动，与水松纸更换器脱开，达到保护电机减速器的目的。 　　五、改造效果 　　我厂的PASSIM卷接机组均已进行次项改造，经过三年来的生产实践，水松纸更换器运行情况良好，安全销更换方便，效果明显。设备改造前，因各种原因造成该减速器损坏数次，更换电机减速器消耗费用很大，改造后，运行三年，虽更换安全销多次，但电机减速器未损坏一次，达到保护设备安全的目的。另外，改造后的设备维修、安装及维护保养简单且易行，且次项改造投入成本低 ，提高了设备的安全性，改造取得了良好的效果，达到了预期目的。 　　参考文献： 　　李新光 PASSIM（YJ19-YJ29）卷接机组培训教材 　　《机械设计师手册》机械工业出版社出版 　　《PASSIM-7K设备随机图册》 4