公路工程路基路面雨季施工技术探讨.docVIP

公路工程路基路面雨季施工技术探讨 　　摘要：公路工程的建设施工中不可避免的出现雨季施工的现象，雨季的强降水、高温、高湿等现象都会严重影响公路工程的质量。因此，在工程实践中应该从施工准备阶段到各个施工阶段都要控制好质量，加强公路工程施工中全过程的质量控制，重视雨季工程中的施工，做好公路工程中的质量控制工作。本文对公路工程路基路面雨季施工技术进行了探讨。 　　关键词：公路工程；路基路面；雨季；施工技术；措施 　　公路施工是露天作业，受自然条件的影响很大，尤以水害最为严重，是影响工程质量和进度的主要因素。但只要掌握了天气变化的自然规律，采取行之有效的应对措施，就可以有效地将不利的影响降低到最小限度。因此，必须根据公路施工的特点，加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现工程项目快速、优质、低耗。 　　一、雨季公路路基路面施工中影响施工质量的因素 　　1、雨季施工对公路工程施工的路基工程质量的影响因素 　　在雨季施工中，常常因为路基含水量大引起“弹簧”现象的出现，为路基的碾压以及压实带来很大的影响，这种现象往往很容易扩大，最终导致整个路基都出现这种现象。雨季施工由于其含水量大，也会导致路基的弯沉值过大。由此，降低了路基土的强度，使公路的病害加大。在路基施工中，通常因为在雨季进行施工的路基含水量以及填料不好把握，也会有软土现象的出现。尽管这层土在路基中相对来说比较薄，同样也会造成很大的影响。使得填筑后的路基中由于这层土的强度比较低，稳定性差，而导致整个路面的质量不达标。 　　2、在遇到雨水的时候公路的路基会发生性质的变化 　　公路路基的材料主要有沙石、石灰土和水泥稳定土等材料，在雨季施工时，这些材料一遇到雨水就会出现以下几种情况。在雨水湿润的时候，无机材料常常发生松散的现象。尤其在雨季进行施工时，这种现象经常会发生。由于雨水的作用混凝土颗粒变大，随之雨水就进入材料的内部，从而使整个路基的无机材料都受到水的浸泡。同时，路基中的石灰与雨水发生化学反应导致生成碳酸钙，使路基内部的材料出现松散的现象。路基中的无机材料在被水浸泡后还会出现板结，当路基中各种材料都处于压实状态时，石灰石也会和其他物质发生一系列的反应，比如发生硬化反应是跟粉煤灰发生板结。除了无机材料，还有路基填料中的沙粒和碎裂的石块。更严重的是，导致其中的混合料被硬化形成半截块，对路基填料中的基层质量与性质都有所减弱。 　　3、雨季导致沥青混凝土性质的改变 　　沥青材料在遇水后经常会发热，这样就会出现水膜。当出现水膜的情况，沥青的粘附性就降低了，不能很好的在路面下承层上附着。从另外一个角度思考，当雨水受高温后会蒸发。蒸发能带走很多热量，这时沥青路面的温度就会降低。沥青路面的温度降低之后，其附着性也就相应降低。当其附着度降低之后，会很容易发生沥青混凝土解体，使沥青混凝土路面发生破裂或者裂纹的出现。当然，空隙的增大使得雨水渗入路基下面。当冬季寒冷的时候出现膨胀，对沥青路面同样也会产生破坏。 　　二、公路工程路基路面雨季施工技术措施 　　1、雨季施工的准备工作 　　（1）成立由工程施工主要负责人参加的雨季施工领导小组，负责雨季施工的组织领导工作。 　　（2）对雨季施工地段进行详细的现场调查研究、编制实施性的雨季施工组织设计。 　　（3）工程进入雨季，需与当地气象部门加强联系，并设专人收听天气预报，做详细记录，天气情况上墙，遇天气情况异常，马上采取预防措施。 　　（4）雨季施工应综合规划，合理布设现场排水系统，采取有效措施，及时引排地面水，避免排水不畅影响路基施工，危害路基安全。 　　（5）根据施工现场实际情况，提前备足工程材料、生活物资及防汛设备。 　　（6）修建好施工便道，保持晴雨畅通。 　　（7）应作好疏浚排水工作，尽量减少因路基施工对居民造成不良影响，防止因施工对农田造成淹没等危害。 　　2、雨季施工技术措施 　　填方路基填筑时要随时进行挖运，随时进行填筑和压实，路堤的填筑过程中每层的表面要设置2%～4%排水横坡，在路基没有压实前不能中断施工。 　　路堑的施工应该分层进行开挖，每挖一层都应该设置纵向和横向的排水沟，保证施工中排水畅通。在公路工程施工中对于临时占用的沟渠、河道应该采取相对应的措施保证原有沟渠和河道的排水能力，在施工好的路堤和路肩上应该设置纵向的临时的挡水土埂，在挡水土埂上的一定距离上设置出水口和排水槽，保证雨水能够及时引到排水系统内。 　　雨季来临前做好材料的储备工作，采取相对应雨季雨水的防洪和排水措施。公路工程中的路基填方要及时进行压实，防止雨季雨水进行的冲刷造成塌方，避免水土的流失和环境的污染等现象。公路工程施工中在低洼的地段、高填方地段和工程中