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公路施工中软土地基的处理及对策 　　摘要：随着社会的不断进步，公路在国民经济发展中的作用越来越重要，同时公路质量也越来越受到人们重视，我国软土地基分布面积比较广，给公路工程的施工活动带来了很大阻碍，为了保证公路的安全运营，必须要采取科学的措施，对软土地基进行加固处理。本文主要对公路施工中软土地基的处理及对策进行了分析研究。 　　关键词：公路施工；软土地基；注意问题；处理技术 　　引言 　　在公路施工建设中，软土地基的处理是关键环节，要予以重点关注。对于专业的公路施工建设承包商不能墨守成规、固步自封，而要在施工建设中积累经验，根据不同的施工建设条件采取不同的处理技术，不断提高处理软土地基的技术水平，确保公路建设的质量和建成投入使用后的安全性，提高自身社会信誉、获得经济效益的同时，为社会事业做出贡献，促进交通事业的发展。 　　一、公路工程施工中软土地基的处理原则 　　软土地基是公路工程中一种常见的形态，对其进行处理时，应当遵循以下原则：第一，坚持经济合理性的原则。对软土地基的处理要从经济方面考虑合适的处理方法，并且结合施工现场的实际情况，对机械设备使用率、环保效益等进行充分考虑的基础上，选择合适的软土地基处理方法。因为软土地基处理涉及到工程项目投资的变化，也会影响工程的材料供给和施工进度，所以必须要对经济合理性进行全面考虑。第二，坚持因地制宜的原则。虽然软土地基的形态大多类似，但是在不同的地区，软土地基都有着不同的特点，在对其进行处理时，要从实际情况出发，并且结合施工现场的实际情况，尽可能就地取材，减少材料和设备的运输费用，对施工的成本进行有效的控制。 　　二、公路施工建设过程中有关的软土地基处理技术中应当注意的问题 　　软土地基是作为一种综合性分类的结果，具体的分类又有很多种，所以针对不同的软土种类就相对应着不同的处理技术手段。软土地基存在的自然环境也各有异同，因而选择的处理手段方式要充分结合实际情况。具体要注重以下几个问题。 　　1、具体分析土质条件，根据土质条件选择处理技术 　　工程建设中发现不同土壤性质的软土，要理性分析适用的处理技术。土壤有砂性的、黏性的等，以黏性软土为例，在处理此类软土地基时，主要采取的处理技术主要为压实，在这种地处理技术中，最需要注意的就是尽量避免大幅度的动作给地基造成的动荡；以砂性软土为例，最为常见的处理技术方式为挤密砂桩法，之所以要采取这种方式，主要是针对黏性土壤在工程施工后，其承受压力的强度会减小，以挤密砂桩法加以处理可以避免此类软土的散化。由此可知，在确定采取哪一种处理技术前，首先要确定的是要施工建设地的软土属于哪种构成类型，较为浅薄的软土层也不能忽视，表层工作一定要做到位。唯有在掌握了软土类型的基础，才能准确的锁定要采取的处理技术，使施工建设工作一步到位。 　　2、具体分析道路性质，根据道路性质选择处理技术 　　公路建设分为多个等级，等级不同的公路其质量方面的要求也不同，高等级的公路比如高速公路就对公路路面的平整度要求极高，这种情况下需要强化的工作环节就是在软土地基处理需要严格遵守的原则情况下，使地基均匀沉降；等级水平较低的公路在保证安全性的前提下，其他的要求较少，只要完成常规的路面铺设就可以。 　　3、具体分析建设环境，根据建设环境选择处理技术 　　公路的施工建设是一项实地操作的工程，不是脱离实际，只依靠技术理论闭门造车就可以完成的，因而施工环境的具体情况对软土地基技术的选择具有导向作用，有的自然环境较为复杂的，就可能涉及到多种处理技术方法；有的环境情况较为单一，采取一种处理技术就可以达到最佳处理效果。但不论自然环境是简单还是复杂，都要在综合分析自然环境的基础上加以判断，选择方式过于僵硬化则会导致软土地基处理不当。 　　三、公路施工中的软土地基处理技术 　　软土地基会影响到公路工程的质量，从而威胁到公路上的交通安全，所以，我们必须明确认识软土地基具有的危害，并且找到合理有效的解决办法，这样才能从根本上减少软土地基给公路工程带来的负面影响，提高公路的工程质量，确保通车安全。有关软体地基如何处理，主要下面几种方法。 　　1、排水固结法 　　因为软土地基最大的特点就是软，它的主要成分是粘浆以及粘土，因此，在处理软体地基时，必须充分认识到这点，对于这个特点，最为直接的解决方法就是排水固结法。这个方法可以很好的减少地基的沉降量，使地基的最大承载力增加，改善原来地基的性能，使其可以进行公路建设。不过因为对地基进行处理，会造成施工建设整体时间的拖延，为了缩短时间，确保工程顺利进行，必须做好前期的预备工作。 　　2、强夯法 　　处理软土地基除了排水固结法之外，还有一种方法比较有效，那就是强夯法。和排水固结法比较起来，强夯法更加直接，而且消耗的时间也很短，强夯