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公路施工测量中CASIO系列编程计算器的应用实践探微 　　摘要：随着科技日益发展，我国公路建设已迎来崭新的面貌。在公路建设中，施工测量是其不可或缺的环节，是保证公路工程项目质量的首要前提。在新时代下，CASIO系列编程计算器逐渐被应用到其中，发挥着不可替代的作用，特别是在测量精准度方面。因此，本文作者以公路施工测量为基点，对CASIO系列编程计算器在其中的应用实践予以了探讨。 　　关键词：公路 施工测量 CASIO系列 编程计算器 应用 探讨 　　在新时代下，随着科技日益发展，各种新技术、新设备层出不穷。CASIO系统编程计算器便是其中之一，具有多样化的型号，比如，4500p、4850。由于具有实用编程功能，CASIO系列编程计算器在不同领域中的应用范围逐渐扩大，特别是在公路工程方面。就公路施工测量而言，CASIO系列编程计算器的应用取代了传统测量方法，改变了公路施工测量的现状，也极大地提高了公路工程施工的效率与质量。 　　一、公路施工测量的现状 　　从某种意义上说，测量贯穿于公路工程建设的始终，是其主旋律的序曲、和弦、尾声。而整个工程建设质量、进度离不开测量的精度、速度。就公路施工测量的现状而言，并不乐观，各种问题日益突显。 　　1、公路测量人员不具备综合素质 　　在公路施工测量方面，很多公路施工企业都没有专业的测量人员，大都由工程施工技术人员进行测量。这些测量人员并没有经过专业化的培训，不熟悉公路测量操作流程，不具有专业化的操作技能，经常违规操作，不清楚常规测量仪器的性能，严重影响测量的进度与精度。 　　2、公路施工测量仪器存在问题 　　就测量仪器而言，为了节约成本，很多施工企业都没有根据工程项目建设的具体情况，购置对应数量的测量仪器，甚至一些施工企业根本没有购置测量仪器，严重影响公路施工测量的精度、进度，导致公路工程建设中经常返工，工程质量达不到要求。此外，通常情况下，用于公路测量中的测量仪器都属于精密仪器，测量人员必须具备专业的测量技能，但已有的测量人员不仅不具备对应的测量水平，也没有掌握正确的测量方法，经常违规操作，极大地降低了测量仪器的灵敏度。在日常施工中，没有定期对测量仪器进行保修，缩短了测量仪器的使用寿命。 　　3、公路施工测量的质量控制不到位 　　就其质量监控来说，政府监理、社会监理是其主要对象，一些建设单位及工程监督部门也会参与其中。就起监控质量来说，在公路工程项目竣工验收、质量监控方面，都把重心放在公路施工质量的检查、控制，没有对施工测量质量的检验引起重视，留下了安全隐患。在监控过程中，很多工程验收监督部门都没有意识到监控的重要性，没有到施工现场进行实地检测。在公路工程验收方面，并没有对其施工测量质量进行全方位的监控，大都只是对公路的中线标高进行复核。以至于让公路施工企业管理者误认为在公路建设中，施工测量并不重要，没有对施工测量水平的提高引起重视。 　　二、CASIO系列编程计算器在公路施工测量中的应用 　　对于CASIO系列计算机编程器在公路施工测量方面的应用，需要从这几个方面入手。第一、需要求出对应线路的里程。在测量过程中，要在相关的缓和曲线上任意选取一点，作为起始点A。以该点为基点，计算对应的坐标、切线的方位角。并以坐标为媒介，计算出起始点A和计算点B之间的实际距离、方位角。同时，B点和A点的切线之间会存在一个垂足，点C，这三个点便会构成对应的直角三角形。在此基础上，只需要解直角三角形，便能计算出AC之间的距离。如果该距离大于相关数值时，点C的里程就是A点里程与直线AC距离之和，但还需要回到起始点，进行新一轮的计算。如果所计算出的直线AC距离小于某数值，在这种情况下，只需要计算出C点的里程、直线BC的距离。第二、逐桩坐标计算。在计算的过程中，先要编制对应的方法。就其线路坐标程序来说，以平曲线为基点，直线部分属于曲线两端，把整段线路以分段的形式装进数据库。在利用桩号的基础上，对采用的数据进行合理化的判断，并以公用程序为媒介，来计算其中任意一点的坐标。第三、逐桩高程计算。就其编制方法来说，是以竖曲线为基点，相同坡度需要归属在曲线的两端。在此基础上，同样需要按照逐桩坐标计算的方法，对整个段路进行分段处理，并装进对应的数据库。以对应的桩号为媒介，判断对应的数据信息。在利用共同程序的基础上，对其中任意点进行高程计算。 　　就CASIO系列可编程计算器而言，在公路工程测量中的应用实例具有多样化的特点。在公路测量中，主线超高、山区公路加宽方面的计算是其难点所在。对于这方面，可以巧妙地应用CASIO fx-4850P计算器。该程序能够在最短的时间内计算出公路的超高、加宽值，具有很高的准确率，还能提高公路施工中现场技术人员的工作效率。一是：公路超高计算程序。就其具体操作而言，以公路