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公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制 　　摘 要：基础决定上部结构，所以对基础的控制是一个工程的灵魂所在。在公路桥梁的建设中，桥墩下部的结构从根本上决定了整个桥梁结构是否稳定。桥墩下部的结构出现最普遍的就是钻孔灌注桩，这种方法成本适中、稳定性较好、施工简便，所以应用非常广泛；但是由于位于地面以下，就具有一定的隐蔽性和不确定性，这些因素造成的因素在施工中常令人头疼。本文对影响路桥钻孔灌注桩施工的各种因素进行深入分析，并提出较为可行的应对措施，以期提高路桥工程施工质量。 　　关键词：钻孔灌注桩、工程质量、施工管理 　　引言：改革开放以来，我国交通业发展进入了一个崭新的阶段，搞好公路桥梁的建设正是交通业发展的一个重头戏。而桥梁钻孔灌注桩施工的重要性不言而喻，这不仅直接影响到工程的可靠性，还在一定程度上对经济造成影响。影响桥梁灌注桩施工质量的因素很多，比如承托地层的工程地质及水文地质条件、施工人员的水平、施工过程中的管理监督、施工材料以及环境条件等。 　　1. 工程勘察、设计 　　工程地质：对施工区域下部的地层情况进行勘察分析，检测桩基下部的地层是否稳定（是否有软土、湿陷性黄土和分布极不均匀的红土等）、岩土的类型及基本物理力学性质等，在搞清楚各类岩土的分布特征和变化规律等以便做好变形验算和选取好混凝土桩的持力层，该区域是否容易发生灾害；钻孔取样对岩土特征进行测定，比如对岩石及土体的胀缩率、孔隙率、抗压、抗拉强度的取样并进行实验室测定等（在实验室测所数据与实际数据相差较大时需要在原地安装测定仪器测定、遇见地质情况较复杂的情况时要加大取样密度等），这些较为准确数据务必确保进行准确地测量，一定不允许出现大的误差，这些数据测得是在勘察的详查的阶段进行的。 　　水文地质条件：对地下水的水位、补给、径流、排泄、水理性质、分布规律及其可能出现的变化等。判断下部是否有承压水层及承压水冲毁承托岩层的可能性，分析地下潜水位规律判断地下水对上部土体、边坡及对钢筋混凝土灌注桩的影响规律。要明确地下水对岩土及结构物的影响，制定出有效的防范措施，才能进一步地消除地下水对工程的危害。 　　钻孔灌注桩设计：进行相关工程设计的成果就是钻孔灌注桩施工方案和设计图纸，这对后续工程施工起到了重要的指导作用。在设计的过程中，工程师要根据之前的工程地质和水文地质等相关数据和对荷载的估计，按照相关规范，选择适当的桩口位置、深度、直径及使用材料的规格等。 　　2. 施工各个阶段的质量控制 　　2.1施工方案、图纸、原材料及设备的检验：施工方案及图纸应该组织会审，对需要采用的方案进行核对和计算，及时更改其中不合理之处；对于原材料应该有相关的质量检测报告并定期进行抽测；对于钻孔机、起重机、泥浆泵及各种测量仪器一定要提前检验其精度及是否能正常使用，具备机械及设备的技术性能资料，严禁使用各种非专业施工器材以避免施工事故的发生。 　　2.2施工前准备工作：在开工前必须确保施工人员的技术水平过关、临时建筑按规范搭建完好、水电的正常供应及施工人员的安全使用。无地表水施工条件的场地要将松软部分夯实，将坑洼之处平整；而潜水、深水的场地分别要做筑岛和围囹等设施以确保工程的正常进行，这类水环境的施工不能马虎，务必做好防水措施，不然在后面的工作中一旦防护措施被破坏、漏水，一切都将前功尽弃。相关监理人员务必做好施工过程中的质量与安全的监督工作。 　　2.3确定桩孔位置、安装钻机及埋设护筒：桩孔位置的确定、测量和放线要严格根据施工方案和施工设计图纸进行，这样便于更好地核对和恢复桩位；进行钻机的安装时，要保证安装钻机的地基稳固，钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心程度不超过一定的标注。在安装钻机后埋设护筒时，注意保护孔口，防止地面附近的土体坍塌导致水流出钻孔（钻孔内水位高于施工水位以求钻孔的稳定性），并给钻孔以导向作用。对于钢护筒或者钢筋混凝土护筒一定要达到相应的厚度，深度（由地下水位和地层情况决定一般为2-4米，柱基地质情况复杂时要加深埋设深度），超出地面或水面一定的高度。注意护筒的厚度应该达到相关的标准，其直径也应该比灌注桩的直径大，具体标准根据相关规范确定。 　　2.4泥浆制备：泥浆在整个灌注桩施工中所起的作用很大的，因为泥浆的密度较大，可以用来使土渣、石渣悬浮并排除，减少孔渣沉底所造成的钻孔困难；由于泥浆的胶着力强，既可以避免泥浆中的沙粒下沉，也可以有效地形成一层胶泥保护孔壁，从而稳定孔内的水位。泥浆静置相当时间其性质不变化，不因重力而沉淀，不因水泥等异物混入而污染。同时要注意对泥浆比重的控制，既不能过小也不能过大。泥浆最好选用膨润土泥浆，这种泥浆相对密度低、黏度好、含砂量小、失水量小、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高、钻具回转阻力小、钻进率高、造浆能力大。在泥浆的制备和之后的施工中要注意对