汽车制造工艺--1.ppt

汽车制造工艺--1 主讲: 朱明 高级技师、经济师、工程师 高级技能专业教师 汽车维修高级考评员 第一章汽车制造工艺过程 一、汽车生产过程如图1-1所示（13） 二、汽车生产的工艺过程 1.工艺过程 1）毛坯制造工艺过程 2）机械加工工艺过程： 3）装配工艺过程： 2.工艺过程的组成 1）工序： 2）安装、工位： 3）工步： 4）复合工步： 三、工件尺寸及形状的获得方法 1.工件尺寸的获得方法 1）试切法 特点：生产率低，工件尺寸误差取决于工人的技术水平。适用小批生产。 2）调整法 特点：生产率较高，加工尺寸的稳定性好，适用于大批生产。 3）定尺寸刀具法 利用刀具的相应尺寸来保证被加工部位的尺寸。如钻头、铰刀等刀具。 4）主动测量法 在精密机床上利用检测装置测量和控制加工表面尺寸的一种方法。 2.工件形状的获得方法 1）轨迹法 依靠刀具运动轨迹来获得所需要工件形状的一种方法。 2）成形法 成形法是使用成形刀具加工，获得工件表面的方法。 3）展成法 在加工时刀具和工件作展成运动，在展成运动过程中，刀刃包络出被加工表面的形状，称为展成法，（范成法、滚切法）。 (参看4—36b) 四、加工经济精度和表面粗糙度 1.加工经济精度： 指在正常生产条件下(采用符合质量标准的设备、工艺装备和使用标准技术等级的工人，不延长加工时间)所能保证的公差等级。 2.表面粗糙度: 是与加工经济精度相对应的，即公差等级愈高，表面粗糙度愈小。 五、汽车制造厂的生产类型 1.生产纲领： 在一定计划期间都规定了应生产的汽的产量和进度计划，这就是工厂的生产纲领。 2.生产类型 1)大量生产 2）成批生产 3）单件生产 第二章工件的定位和机床夹具 §2-1基准的概念 一、基准的含义: 用来确定其它点、线、面的位置所依据的那些点、线、面称为基准。 二、设计基准： 零件图上使用的基准。 三、工艺基准： 零件在加工、测量、装配等工艺过程中所使用的基准。 1.工序基准： 确定本工序被加工表面加工后的尺寸、位置的基准。图2—2所示 2.定位基准： 工件在机床上或夹具中占有正确位置所采用的基准。 3.测量基准：用来确定被测量尺寸、形状和位置的基准。 4.装配基准：装配时用来确定零件或部件在产品中相对位置所采用的基准。 §2-2工件的装夹方法 一、定位与装夹 1.定位：确定工件在机床上或夹具中占据正确的位置的过程。 2.夹紧： 将定位后的工件固定，使其在加工中保持位置不变的过程。 3.装夹： 工件在机床上或夹具中定位、夹紧的过程。 4.机床夹具：用来装夹工件的装置。 二、工件装夹方法 1.找正装夹方法 2.夹具自动装夹方法 §2-3夹具的组成及分类 一、夹具的组成（图2-7） 1.定位元件和夹紧装置 2.对刀、导向元件 3.夹具连接元件 4.其它装置和元件 5.夹具体 二、夹具的分类 1.专用夹具（2-7图） 2.组合夹具（2-9图） 3.成组夹具（2-10图） §2-4定位原理及常见的定位元件 一、六点定位原理 1.XOY平面限制Z方向的移动、X、Y向的转动。 2. YOZ平面限制Y方向的移动和Z方向的转动。 3.XOZ平面限制X方向移动的自由度。（图2-11） 二、常见的定位元件 1. 常见的定位基面：平面、内、外圆、内锥面等 2. 常见的定位元件：支承钉、板、定位套等。 三、定位种类及含义 1.完全定位:工件六个自由度完全被限制的定位。 2. 对应定位：限制的自由度数满足加工要求。 3.欠定位：限制的自由度数目不满足加工要求。 4.过定位:多个定位元件重复限制同一个自由度。 §2-5工件夹紧及夹紧装置 一、工件夹紧的基本要求 1. 夹紧装置的含义： 2.夹紧装置组成：由动力装置、夹紧元件和中间传动机构组成。 3. 夹紧机构的要求: 不能破坏定位；夹紧应牢固；结构简单、操卓安全、方便；有良好的自锁性。 4. 夹紧力的作用点、方向、大小 1）作用点应落在支承元件上、工件刚性好的部位上、靠近加工面。 2）方向应垂直定位面、利于减少夹紧力。 3）大小保证工件、夹具不变形，工件应牢固可靠。 二、常见夹紧机构 1. 斜楔夹紧机构（2-44） 2. 螺旋夹紧机构（2-46） 3. 偏心夹紧机构（2-50） 4. 定心夹紧机构（2-54） 5. 铰链杠杆增力机构（2-60） 6. 多件多位夹紧机构（2-61） 7.夹具的动力装置（气压、液压等） §2-6典型机床夹具简介 一、钻床夹具（钻模） 1.固定式钻模（2-68） 2.回转式钻模（2-69、70） 3.滑柱式钻模（2-71） 二、铣床夹具 1.单件加工的夹具（2-78