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出口花卉流程 您知道您的報關行幫您做了那些事嗎？我想大多數的人只知道報關、報驗，機位沒問題就好吧！ 可是在裡面您不知的細節裡，卻是攸關您出口貨的品質喔；如果您還是”莫宰樣”沒關係讓吉祥小黃來跟您說明一下，這可是有錢也買不到喔！您也可保留下來，讓日後新進同仁可以參考的。 　 目前外銷空運的花卉，大多數是以台北內湖花市的卡車來併貨運到機場；卡車由南往北沿途收貨，大多在凌晨0點～3點到桃園機場。　　夏天到來，大多數的廠商都希望報關行幫他們將花卉冷藏在倉儲公司的冷藏室內，但是問題來了，一間只會報關及訂位的報關行，當您要求貨到要先冷藏時，如果他把花卉冷藏在裡放了進出口水果或進出口漁產時，而且冷藏時間需要很長的情況下，吉祥小黃只能說您的花卉可能可以不用出去了，為什麼呢？請看吉祥小黃以下的說明。 現在就讓吉祥小黃來向您說明一下出口花卉進倉的流程吧 三、裝盤櫃及地勤交接作業 海關完成查驗放行後，倉儲公司依航空公司申打計劃書築打貨物，裝載好後倉儲公司與地勤公司交接，由地勤公司拖至機旁等待上機。 倉儲人員應注意事項︰ 1.檢查盤櫃裝備是否符合適航性。 2.盤櫃溫度是否過高，內部是否潮濕。 3.築打時嚴禁拋接貨物，需輕放貨物並將箭頭朝上，並  切忌將貨物傾斜或倒立搬運。 4.現場領班需確實掌控班機起飛時間。 5.盤櫃等待交接時，需存放陰涼處，避免雨淋及曝曬。 鮮貨機放 吉祥小黃 0952-921528 skype：kagehw 鮮貨機放 吉祥小黃 0952-921528 skype：kagehw 花卉紙箱會吸附漁產的味道，除非您是出口魚腥草，不然消費者或您客戶收到的時候，可能會聞到不是花香，而是像漁市的味道。 至於水果；花卉本身對乙烯（ethylene）極為敏感，而過熟的水果特別會釋出乙烯，就會造成黃化、凋謝。如果吉祥小黃記得沒錯，在植物中都含有多酚氧化酶(Polyphenol Oxidase, PPO)，所以當花卉遇到乙烯 ，似乎會加速其作用，因為乙烯有催化效果。 一個小小的動作，卻能讓您都摸不著頭緒，為什麼在產地看的跟客戶收到的差異性卻會如此的大。 報關，只要機場有人在，誰都能做；而機位呢，空運貨愈來愈少，航空公司那都很難塞到飽，因此每間報關行手上都有一大堆的機位，花卉不像以往，常被拒於門外。 老公司≠專業度，用心了解才有辦法去理解。就如同時時在改變的檢疫規定，以30年前的經驗，是不能因應現行的環境---環境唯一不變的是---天天在變 一、進倉收貨 卡車載貨至機放倉卸貨專區後通知報關行，報關行隨即通知機放倉人員(正常時間，報關行本身會有專人收驗貨。) → 機放倉將備妥平板車或花卉專用棧板到專區收貨 → 機放倉人員指派專人收貨並逐件檢視貨況；收貨時需注意每件貨物有無異常並拍照存查，並不得將貨箱淋雨及曝曬陽光。堆疊棧板時，勿堆高避免移動平板車時貨物掉落造成損壞。 二、報關手續 報關行辦妥過秤、丈量、交貨等正式進倉手續後，隨即通報海關及檢疫單位查驗；檢疫單位有加班之費用，需注意時間，才能減少成本支出。合格→放行；不合格(如有蟲)，就算能放行，報關行仍需立即通報SHIPPER確認是否仍要出口，因為部分國家只要被驗到有蟲，就會全部銷毀。 ?　　吉祥航空貨運承攬股份有限公司(EE TRANSPORT)是由吉祥國際運通有限公司與泰國 EXCEL國際股份有限公司所合資的國際海空運承攬公司。??? 結合全球海外各點辦公室及代理商，吉祥提供了空運、海運、陸運運送服務，讓我們的專業服務區域網路從亞太地區擴及到歐洲、美國、澳洲以及南非各點。同時，吉祥專業團隊為了更有效的提供新興的越南及中國大陸市場專業運送服務，在香港、深圳、厦門、上海、北京等處都設置了分公司及辦事處來提供更專業更完善的每日運送服務。讓客戶可以在最短的運送時間、及最超值的價格把所托運的貨物送抵目的地。?????? 　　　吉祥服務團隊跟客戶之間有著最緊密的關係，以至於可以提供最令客戶滿足的運送需求，不論是小單位的出貨，或者大到整個工廠的遷移輸出，都可以透過量身定制的出貨安排來送抵世界各個角落。 一般到日本花卉，原則上是走早班班機，飛機到達日本成田機場大概是12點到13點左右，之後由報關行報關申報。 一般報關行在大概下午5?6點左右會跟日本的CONSIGNEE說結果，如順利通關，當天即可提貨。 但假如沒有通過檢疫的話，一 都會選擇隔天上午燻蒸；因為在日本的加班費用是很高的，只要超過17點後的燻蒸，費用就太高了。 而可領貨時間，最快當天的14點左右。 然而部分花卉一經燻蒸過後就很明顯，尤其是菊花。其他如洋桔梗和百合，文心蘭之類的比較沒關係。