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发动机拆装实习报告 实习地点：工程实训中心 实习时间：17周～20周 实习专业：2009级机械（本科） 学生姓名： 学 号： 指导教师： 2011年11月 一、实习目的 ⒈巩固和加强发动机和汽车底盘的构造和原理课程的理论知 识，为后续课程的学习奠定必要的基础。 ⒉ 使学生掌握发动机总成和汽车底盘、各零部件及其相间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项； ⒊掌握正确使用拆装设备、工具、量具的方法； ⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清 洗方法，培养良好的工作和生产习惯。 ⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。 二、实习要求： 其它外围附件的拆卸其实并无明显的顺序，但应注意不发生干涉及遵循从小到大的原则。) 拆下节气门位置传感器。2) 拆卸空气压力传感器及空气温度传感器。3) 拆卸油压调节器。4) 拆卸燃油滤清器。5) 拆卸喷油器。6) 拆卸爆震传感器(可能要放到拆卸其它外围件后进行)。7) 拆卸氧传感器及冷却剂传感器。8) 拆卸点火线圈。9) 拆卸分电器。10) 拆卸水泵。11) 拆卸起动机（包括电动机、电磁开关）。12) 拆卸发电机。13) 拆卸汽油泵(对于化油器式汽油机)14) 拆卸机油滤清器支座及机油滤清器总成。松开动力转向油泵传动带，拆卸动力转向泵及支架。) 摩擦式离合器的拆装与认识。2) 变速器的拆装与认识（包括自动变速器）。3) 主减速器（差速器）的拆装。4) 转向系的认识。5) 制动系的认识。6）其它机构与零件的认识。 6、发动机总体安装 1）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。 2）安装注意事项如下： ①、安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。 ②、各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。 ③、各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。 ④、活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。 ⑤、安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。 ⑥、拆装完后将所有工具及地面清理一遍，整个拆装实习才基本结束。 五、发动机相关测量与调整 1、发动机气缸尺寸的测量。 工具： 测量方法与步骤： 测量数据（以图表形式给出） 2、发动机曲轴轴颈磨损量的测量。 工具： 测量方法与步骤： 测量数据（以图表形式给出） 3、发动机气缸缸套磨损量的测量。 工具： 测量方法与步骤： 测量数据（以图表形式给出） 4、气缸套与活塞配合间隙的测量 工具： 测量方法与步骤： 测量数据（以图表形式给出） 5、活塞环三个间隙的测量 工具： 测量方法与步骤： 测量数据（以图表形式给出） 6、发动机气门间隙的调整 工具： 测量方法与步骤： 逐缸调整法 ②两次调整法 附表 发动机拆装实习进度安排表 序号 周次 星期 实习内容安排 要求 备注 1 17周 星期一 熟悉实习现场工作环境，了解本次实训的安排进度、内容和要求，安全规程教育 遵守作息时间，男女同学着装按要求 2 星期二 了解发动机总成和外观的认识，熟悉各种测量工具 实际操作量具的使用 3 星期三 按照实习要求进行发动机外围零件和总成的拆装 注意拆装顺序，拆装过程中注重团队协作 4 星期四 按照实习要求进行发动机总成的拆装 拆装顺序和零件摆放遵从拆装要求 5 星期五 按照实习要求进行发动机总成的拆装 6 18周 星期一 发动机气缸缸套、曲轴轴颈的磨损量的测量，活塞与气缸配合间隙的测量 自带纸笔，必须每个同学真实测量数据 7 星期二 发动机气缸缸套、曲轴轴颈的磨损量的测量，活塞与气缸配合间隙的测量 自带纸笔，必须每个同学真实测量数据 8 星期三 认识发动机总成机构（曲柄连杆机构、配气机构）的构成和基本的工作原理 提前复习，结合教科书学习 9 星期四 讲解发动机总成机构各个组件的零件工作原理、结构特征 提前复习，结合教科书学习 10 星期五 燃油供给系的认识和拆装（汽油机包括化油器，柴油机的喷油泵） 对比汽油机和柴油机找出异同点 11 19周 星期一 点火系统的原理解读和拆装 对比点燃和压燃找出结构、方式等异同点 12 星期二 冷却系统的原理解读和拆装 熟悉冷却水路和循环过程 13 星期三 润滑系统的原理解读和拆装 熟悉润滑