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第三章 船员 引读案例 1995年11月13日，A公司与B公司签订合同书，约定：A公司为B公司所属的“长鸿”轮雇请船员，B公司向A公司支付代理管理费；二副、电机员、电报员等每人每月管理费150美元；大厨每月管理费100美元；如船员由船东直接选送，大副、大管轮职务以上船员每人每月收取管理费80美元。合同还约定：船员合同期自船员离开中国国境之日起计算（ 如在中国境内上船，从上船之日起计算），期限为12个月 若合同期满，船舶正在航行或因其他原因不能按时返抵或抵达B公司指定的港口时，则合同可自动延长到抵达香港或B公司指定的其他港口，船员方能离船；船员留船薪由B公司按A公司确定的标准，每月在船上代发给船员本人；船员工资自出中国国境之日起到返回中国国境之日止（在中国任何港口上船者，从船员上船之日起计，在国内港口离船者至离船之日止）；船员每天正常工作8小时；船员伙食费由B公司按规定的标准支付，每人每日5美元；B公司应负责支付船员自离中国国境起至入中国国境止的国外旅途交通、住宿、伙食等费用；国内路费包干每人每合同200美元。 问题： （1）A公司和B公司之间签订的合同书是什么性质的合同？ （2）假设A公司雇请的船员没有和B公司直接签订劳动合同，船员和B公司之间是什么法律关系？ （3）A公司可以根据与B公司之间的合同收取船员管理费吗？ （4）如果船员在船上发生人身伤亡，应该向谁按照何种法律规定索赔？ 船员的一般法律规定 一、船员的概念 各国法律对于船员的规定不尽相同。一种是采用广义的概念，将船长和其他各级、各类海员（seaman）统称为船员各国立法中，船员（crew）和海员（seaman）的含义也不尽相同。 在不作船员和海员之分的国家，海船的船员（mariner）又称“海员”，他有时包括港口、码头上为船舶装卸和提供服务的人员，甚至包括随船的邮政、银行和小卖部人员 另一种是采用狭义的概念，将船长和船员分别规定，认为船员是指除船长以外的其他船上受船舶所有人雇用或聘用且服务于船上的一切任职人员。以英、美、希腊为代表。 我国《海商法》采用的是广义的船员概念，该法第31条规定，“船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。”这一定义的外延极为广泛，如何界定“一切任职人员”，在《海商法》中并没有明确的规定 我国2007年9月1日起实施的《中华人民共和国船员条例》（以下简称《船员条例》）第4条规定：“本条例所称船员，是指依照本条例的规定经船员注册取得船员服务簿的人员，包括船长、高级船员、普通船员。” 我国交通部颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》第94条第（1）项 根据上述规定，要想取得船员的法律地位，必须具备如下几个条件： 1经法定程序取得船员的资格 2受船舶所有人的雇用或聘用 3必须在特定的船舶上持续执行职务 二、船员的分类和职责 根据我国《船员条例》，我国的船员按职务可以分为船长、高级船员和普通船员。按业务部门划分，可以分为驾驶部船员、轮机部船员和事务部船员。此外，还设有政委负责思想教育工作。 船长作为全船的最高负责人，肩负着船舶、货物和船上人员的安全重任，对船舶的驾驶和管理全面负责。 二、船员的分类和职责 大副直接负责船舶内部的纪律和秩序，领导驾驶员的工作，是甲板部船员的负责人，保证贯彻执行船长的命令和指示。在船长因病或其他原因不能执行职务时，代理船长职务。 二副的主要职责是管理所承运的货物并负责船舶航行驾驶设备的技术管理工作。 三副的主要职责是除执行船舶航行、停泊所规定的职责外，主管救生、消防设备的技术管理工作。 三、船员的资格 各国对船员的任职资格普遍实行船员考试发证制度，只有持有合格职务证书的船员，才准许在船上担任相应的职务。 为了统一考试的原则和标准，使船员达到一定程度的水平，1978年7月国际海事组织（IMO）在伦敦召开国际会议，讨论通过了1978年《海员培训、发证和值班标准国际公约》简称《STCW78公约》） 1995年7月7日，国际海事组织的外交大会正式通过了公约附则的修正案STCW规则，也就是《STCW95公约》 为适应新的公约的要求，我国交通部于2004年颁布了《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》。 1船员考试发证制度的主体适用范围 我国《船员条例》规定，申请船员注册，应当具备下列条件： （1）年满18周岁（在船实习、见习人员年满16周岁）但不超过60周岁； （2）符合船员健康要求； （3）经过船员基本安全培训，并经海事管理机构考试合格。 申请注册国际航行船舶船员的，还应当通过船员专业外语考试。也就是说，取得适任证书并不一定能注册为船员 2.船员考试发证的主管机关、发证机关 我国船员考试、发证的主管机关是中华人民共和国港务监督机构，亦即中华人民共和国海事局。海事局负责监督