公路边坡植草防护工程设计施工新技术研究与应用-江西交通信息网.docVIP

公路边坡植草防护工程设计施工新技术研究与应用 徐春霞1 余为干2 (1 江西省公路机械工程局 南昌 330013) (2 江西省交通厅京福高速公路建设项目办公室 抚州 344000) 摘 要：公路路基边坡防护主要分为软防护和硬防护2大类。软防护主要是植草，在各种不同土质的边坡上植草，且要使其生长茂盛，寿命延长，这其中很有讲究，如在土质边坡上植草易，在岩石边坡上植草就难；春天植草易，秋天植草就难；普通植草易，植出景观就难。笔者借助京福高速公路温沙段的工程建设，与其他工程技术人员一道，就公路边坡植草的设计与施工作了一番探究，探索出各种植草方法的基本内容和施工工艺，并形成本小结材料，供同仁们参考。 关键词：道路工程；边坡植草防护；设计施工；新技术研究应用 0 前 言 《公路工程技术标准》（JTJ 001-97）指出“高速公路应采取工程防护和植物防护相结合的防护措施，确保稳定，协调景观。” 工程防护和植物防护相结合，就是工程建设与生态环保相结合。公路工程建设上的生态环保工程主要体现为绿化覆盖率，而边坡绿化的基础是植草。植草可以固土，使边坡土壤不会随水而流失造成边坡不稳定；植草可以掩土，绿油油的草叶将裸露的土石掩盖，给人们良好的视觉享受；植草可以协调环境，将受施工扰动的地带与周围的环境和谐地联接起来。 京福高速公路江西省温家圳至沙塘隘项目的建设者们，依靠集体的力量，采取走出去，请进来的方式，通过众多专家学者的指导，对三维网、土工格网、挂网喷播、CF技术等植草新技术进行了认真的研究和探讨，通过1.5年时间的艰苦实践，使178km的高速公路不管是土质边坡还是石质边坡都进行了全面的植草绿化，使它获得了“京福高速公路上最美的一段”的赞誉。 1 公路边坡植草防护的研究与应用 1.1土质边坡 土质边坡主要对挖沟植草绿化、三维植被网喷播植草绿化、土工格室喷播植草绿化等几种型式进行了探究。 1.1.1型式Ⅰ挖沟植草绿化 1.1.1.1适用边坡类型 挖沟植草绿化是指在坡面上沿等高线按一定的行距人工挖楔形沟，在沟内回填适宜于草籽生长的土壤、养料、土壤改良剂等有机肥土，然后挂三维 收稿日期：2005-03-15 植被网，喷播植草。 挖沟植草绿化适用范围为：边坡自身稳定，坡比不陡于1：0.75，基岩为泥、页岩或砂、泥岩互层的土质边坡，每级边坡高度一般低于15m。坡率缓于1：1的土质边坡，挖沟植草绿化方案效果较好。 1.1.1.2施工工艺 整平、清理坡面；沿坡面横向开挖楔形沟；沟内回填富含有机肥料的土壤，在坡面上覆盖潮湿土1cm-3cm，再挂三维网并用U形钉固定，网上撒细粒土以覆盖三维网网包；采用液压喷播机将保水剂、土壤改良剂、稳定剂、肥料和草籽的混合料均匀喷洒在坡面上；覆盖无纺布，并定期洒水，养护边坡直至植草成坪。对于砂、泥岩互层边坡，在泥岩边坡上按上述要求开挖楔形沟，回填种植土与砂岩坡面齐平，再在坡面上喷射有机基材，喷射厚度3cm-5cm，然后铺设三维网垫，用U形钉、坡面锚杆或钢钉将网垫固定，以网垫平整、紧贴坡面为度，最后再喷射2.0cm厚的有机基材植草绿化。 挖沟植草绿化技术简单，造价较低，一年4季都可进行。 边坡种植的草籽：春季选用弯叶画眉草、狗牙根、百喜草等草籽，按一定的比例配合混播，秋播可同时掺入高羊茅，以使冬季能有绿化效果。 从路线的起点以南约60km，沿线地表土质一般为橙黄色、浅红色、砖红色粘土、亚粘土，结构较松散。此段的上下边坡大多采用挖沟植草绿化方法。从目前的情况来看，草坪生长茂盛，发达的根系已紧紧扎于泥土中，对边坡已能起到固土防护的作用。 1.1.2型式Ⅱ三维植被网喷播植草绿化 1.1.2.1适用边坡类型 原料，采用科学配方，经挤出、拉伸、焊接、收缩等一系列工艺而制成的2层或多层表层呈凹凸不平网包的层状结构孔网。材质疏松柔韧，耐酸碱，抗腐蚀，具有一定的弹性和强度，网孔有较大的容土空间，植草覆盖率高，抗风、抗水冲蚀能力强，并能加强较陡边坡的防护，抵抗大雨、暴雨的袭击。即在草皮未形成之前，可保护坡面免受风雨侵蚀；草皮长成后，草根与网垫、泥土一起形成一个牢固的复合力学嵌锁体系，还可起到坡面表层加筋的作用，有效防止坡面冲刷，达到加固边坡、美化环境的目的。 适用于坡率缓于1：1的路堤边坡和路堑边坡，在土质边坡、强风化的基岩边坡上效果较好。 1.1.2.2施工工艺 修整边坡，清除坡面上的细石块、杂草及小灌木等，在条件允许的情况下，辅以喷药，抵制野草生长。对于被冲刷成沟的坡面要用编织袋装土填沟，保持坡的表面基本平整；覆耕植土于平整好的坡面上；采用液压喷播进行第一次喷播植草；将三维网垫沿坡面从上而下铺设、整平，用U形钉和网钉固定，使网垫紧贴坡面；网垫全部铺通、固定后，将细粒土及肥料采用人工方式自坡顶向坡下坦铺，以将网包覆