东南富利卡转向系统的维修.doc

第七章 转向系统的结构与检修 第一节 转向操纵机构 一、概述 东南富利卡系列汽车的转向操纵机构采用流量控制动力转向操纵装置和一般非动力转向操纵装置。动力转向装置采用具有流量控制系统的叶轮式油泵，采用的转向器为齿轮一齿条式。方向盘为双幅式四幅式，此外转向柱具有减震结构及倾斜转向机构等。 1、转向操纵机构的结构 如图7-1所示，富利卡系列汽车转向操纵机构由方向盘、转向器、转向传动轴总成、齿轮箱、油泵、油槽、油管及拉杆总成等结构组成。 图7-1 转向操纵机构的结构 2、技术参数 转向系统所采用的转向器（转向齿轮箱）的技术特性见表7-1。转向操纵机构的各项技术特性参数见表7-2。转向系统所采用的润滑油及密封胶规格见表7-3。 表7-1 转向齿轮箱的技术特性参数 项 目 规格 非动力转向齿轮箱 型式 齿条与小齿轮式 动力转向齿轮箱 型式 齿条与小齿轮式 转向油泵 型式 叶轮式 排油量/ml 9.6 释放压力/MPa 7.3~8.0 表7-2 转向操纵机构的技术特性参数 项目 标准值 极限 方向盘自由间隙/mm 发动机运转时 ― 50 发动机停止时 10或以下 ― 转向角度 内侧车轮 41°07′ 0° -3° ― 外侧车轮 32°59′ ― 拉杆端球接头初始扭矩/N·m 2.5以下 ― 发动机怠速/r·min-1 750±50 ― 原地转向作用力/N（允许变动量） 手动转向 198以下 ― 动力转向 39.2以下 ― 转向油泵压力MPa 转向油泵释放压力 7.3～8.0 ― 无负荷情况下压力 0.981 以下 ― 转向齿轮保持压力 7.3～8.0 ― 小齿轮的总预负荷/N·m（扭矩变化量/N·m） 0.7~1.4 ― 横拉杆接头摆动阻力/N（横拉杆接头摆动扭矩/N·m） 手动转向 11～37(1.5～4.9) ― 动力转向 6～22(0.8～3.0) ― 表7-3 润滑剂及密封胶规格 项目 种类 备注 非动力转向齿轮油 齿轮油API GL-4或SAE80以上 用量视需要 动力转向油 自动变速箱油DEXRON或DEXRONⅡ 用量视需要 密封环、齿条活塞、小齿轮、齿条、滚珠、轴承、O形环、油封、叶片 自动变速箱油DEXRON或DEXRONⅡ 用量视需要 动力转向器齿条支架密封螺栓 3M ATD件号8663或同级品 半干式密封胶 球接头防尘盖唇 3、专用工具 转向操纵机构拆卸与安装时所采用的专用工具见表7-4所示。 表7-4 专用工具 工具图 件号 名称 用途 MB991113 MB990635或 MB991406 转向杆拉拔器 拆卸横拉杆球接头 MB990685 扭力扳手 测量球接头初始扭矩 测量小齿轮轴预紧扭矩 MB990326 预负荷套筒 测量球接头初始扭矩 MB990993 动力转向油压表 接头（油泵侧） 测量油压 MB990994 动力转向油压表 接头（油管侧） 测量油压 MB990662 油压表总成 MB990803 方向盘拉拔器 拆卸方向盘 MB991006 预负荷套筒 测量小齿轮轴预负荷量 MB990783 球轴承，拆卸器与安装器 拆卸环轴承、安装球轴承 MB990776 前轴底座 安装横拉杆球接头防尘盖 MB991561 伸缩囊夹具 安装伸缩囊固定带 MB990925 轴承、油封安装器组 安装油封及轴承（参考GROUP26-专用工具） 二、转向操纵机构的检修调整 1、方向盘自由间隙的检查 （非转动转向） （1）将前轮打直朝正前方。 （2）左右轻轻转动方向盘，在车辆未移动之前测量方向盘周围方向的游隙。该游隙的极限值为50mm。 （3）当游隙超过极限值时，检查转向接头及转向连杆的间隙，并予以校正或更换。 （4）完成步骤（3）时，拆下齿轮箱，检查并调整小齿轮的总初始扭矩。 （动力转向） （1）发动发动机（液压运转），将前轮打直朝正前方。 （2）左右轻轻转动方向盘，在车辆未移动之前，测量方向盘周围方向的游隙。该游隙的极限值为50mm。 （3）当游隙超过极限值时，检查转向轴接头及转向连杆的游隙，并予以校正或更换。 （4）如果自由间隙仍超过极限值，如图7-2所示，将车辆打直朝正前方停止发动机，施加5N的力量在方向盘的圆周上并检查游隙。发动机停止时方向盘游隙的标准值为10mm或以下。如果游隙超过标准值，检查转向齿轮的背隙及球接头的轴向游隙。 图7-2 检查方向盘自由间隙 2、a）；外轮为32°59′。 图7-3（a） （2）如果转向角度超出标准值，则可能是前轮前束不正确，可调整前束值，并按图7-3（b） 图7-3（b） 3、横拉杆端球接头初始扭矩的检查 （1）如图7-4(a)所示，