土壤固化剂的特点防热抗冻性.ppt

施工工艺简单 土壤固化剂渗透性好，与土的和易性好，使土易于压实，便于施工。所用的施工机械和传统筑路所用机械设备基本相同，劳动力需求量减少，施工工艺简单，工人只需简单培训即可上岗。 可延长道路使用寿命，降低了后期养护成本 经过土壤固化剂处理过的土壤，其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR、剪切强度等都得到很大提高，表层不受热、霜冻或潮气等自然条件的影响，从而延长了道路的使用寿命，节省了工程维修成本。 具有广泛的实用性 由于它比传统的水泥、石灰等土壤胶结材料具有更好的性能和经济、环境效益，还能解决水泥、石灰、粉煤灰等胶结材料在土壤加固时难以解决的一些特殊问题，具有独特的土壤固化效果和广泛的实用性，已经被广泛应用于公路的基层及底基层、建筑地基的处理等领域。 使用方便，易于运输和储存 高浓缩、用量少、运输费用低，供应半径大；不燃烧、不爆炸、室温下可储存一年以上 产 品 特 点 筑路成本低?节能环保良?抗压强度高?水稳定性好?施工易掌握 　路用性能好?使用寿命长?适用范围广?承载能力高?能源消耗少 土壤固化剂技术工艺流程 施工工艺 固化剂固化土施工工艺采取路拌法施工，所需机械简单，和传统使用石灰稳定土固化基层的机械相当。 准备下承层 拌和 预置和摊铺石 准备下承层 施工放样 养生 接缝和调头 整形 喷洒固化剂 拌和 整平轻压 碾压 施工流程 施工前准备 根据现场实地情况及稳定土施工技术要求，需要在开工前做取土，堆、拌料场地、水源准备，并做好材料防雨防水措施。施工用备土应尽量粉碎，越细越好，备土含水越低越好，采取提前翻晒措施尽可能降低其含水。 施工组织 施工机械：挖掘机（200型或以上），装载机（50型），灰土拌合机、振动压路机一台（20T或以上）、轮胎压路机、180平地机、现场水源、抽水软管、现场电源、自卸式载重汽车。 人员准备：道路施工技术员一名，力工数名。 准备下承层 1.当固化土用作基层时，要准备底基层；当固化土用作底基层时，要准备土基。无论土基层还是土基，都必须按照规范进行验收，凡是验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑固化土。 2.施工放样 在土基上恢复中线，直线段每15-20米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘设计高程。 3.备料 在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，，相对密度，重型击实等试验，必要时进行有机质含量，硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量混合料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。 固化土层施工 1、混合料制备。于拌料场将水泥（普通硅酸盐PO 42.5#）按配合比掺入晾晒备土中，均匀拌和，制成混合料备用。 2、掺入土体稳定剂。稳定剂的使用量按照每桶固化土体120立方（实方）计。加水稀释稳定剂浓缩液，将稳定剂稀释液掺入混合料中，加水稀释比视现场备土自然含水率由稳定剂技术人员现场确定，再次拌合用稳定土拌和机进行拌合，拌合深度达到稳定层底部，拌合过程中有专人跟随拌和机检查拌合深度。 3、补充洒水拌合：用喷管式撒水车洒水后，再次进行拌合，混合料拌和均匀后色泽一致，没有灰条，没有粗细颗粒“窝”，且水分合适和均匀。 4、整型：混合料拌合均能匀后后，用平地机进行初步整平和整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。对于局部低洼处，人工用齿耙将其表面5厘米以上耙松，用新拌的混合料进行找补平整。 5、碾压：用振动压路机在路基全宽内进行碾压。压路机的碾压速度：头两遍1.7km/h,以后用2.0-2.5km/h。 6、接缝和“调头”的处理：两工作段的搭接部分，采用对接形式。前一段拌合后，留5-8米不碾压。 7、养生：固化土施工完毕后，用洒水车经常洒水养护7天。 施工质量控制要点 1. 控制水泥剂量不超过6％。 2. 严格控制固化剂剂量，务必保证固化液喷洒均匀。 3.固化土采用路拌法施工时，必须严格组织，采用流水作业施工，每流水段段施工段在200米左右，尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间。 4.必须保湿养生，不使稳定土层表面干燥，也不忽干忽湿。 准备下承层 1.当固化土用作基层时，要准备底基层；当固化土用作底基层时，要准备土基。无论土基层还是土基，都必须按照规范进行验收，凡是验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑固化土。 2.施工放样 在土基上恢复中线，直线段每15-20米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘设计高程。 3.备料 在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，，相对密度，重型击实等试验