城市街道步行舒适性提升策略研究.doc

学号：2007020569 哈尔滨师范大学 学士学位论文 题 目 城市街道步行舒适性提升策略研究 学 生 周金美 指导教师 崔禹 助教 年 级 2007级 专 业 城市规划 系 别 地理系 学 院 地理科学学院 哈 尔 滨 师 范 大 学 学士学位论文开题报告 论文题目 城市街道步行舒适性提升策略研究 学生姓名 周金美 指导教师 崔禹 助教 年 级 2007级 专 业 城市规划 2011年3月 说 明 本表需在指导教师和有关领导审查批准的情况下，要求学生认真填写。 说明课题的来源（自拟题目或指导教师承担的科研任务）、课题研究的目的和意义、课题在国内外研究现状和发展趋势。 若课题因故变动时，应向指导教师提出申请，提交题目变动论证报告。 课题来源： 指导教师拟定《城市街道步行舒适性提升策略研究》。 课题研究的目的和意义： 城市步行空间是城市最具有普遍性意义的公共生活空间。城市步行空间渗透在城市的各个角落，承载着丰富多彩的城市生活，成为人们日常生活的重要区域。因此，对城市步行空间进行研究，对创造出宜人的城市步行空间具有十分重要的意义。 本课题通过对于人在步行环境中的心理、行为研究，找到与之相应的步行环境设计对策及方法，并通过对街道步行环境的具体设计，创造一个真正“以人为本”的街道步行环境。 国内外同类课题研究现状及发展趋势： 目前，各国相继开展街道步行空间设计的研究工作，相关问题的研究资料具有代表性的有丹麦建筑师扬·盖尔的《交往与空间》、加拿大简·雅各布斯的《美国大城市的死与生》和日本芦原义信的《街道的美学》等等，以上资料对于理解城市步行空间的重要意义以及建立人性化、可持续发展的设计思路具有一定的参考价值。 当前，我国城市步行化建设还处于发展初期，对于城市步行空间的相关研究处于探索阶段，大部分着重于单一步行街及城市广场的形态和景观设计，偏重于以商业性质为主的步行街的研究，通过对步行化建设的整体理念的认识，已经成功营造了许多适宜人的步行空间。 课题研究的主要内容和方法，研究过程中的主要问题和解决办法： 内容和方法：通过查阅各相关文献资料，从街道步行空间各个方面进行了分析，对城市街道步行空间现状、步行舒适性提升的对策等方面做了论述。最后通过实例进一步说明步行空间舒适性提升的策略与方法。 研究过程中的主要问题：所搜集到的资料之间存在专业术语以及技术发展状况的出入。 解决办法：通过查阅相关资料以及向指导教师请教，已解决问题。 课题研究起止时间和进度安排： 2010年12月——2011年01月进行资料收集 2011年01月——2011年02月进行材料的阅读和整理 2011年02月——2011年03月开始论文写作 2011年04月——2011年05月完成论文 课题研究所需主要设备、仪器及药品： 无 外出调研主要单位，访问学者姓名： 无 指导教师审查意见： 街道步行空间是城市公共空间的重要组成部分，随着中国经济的快速发展，小汽车数量的增加，城市步行环境意义恶化，因此，提升城市街道步行舒适性显得尤为重要。针对这种情况，周金美同学拟针对街道步行空间发展现状与提升策略进行研究，该题确定比较具有针对性，选题比较合理，同意开题。 指导教师 （签字） 　　　　年 月 教研室（研究室）评审意见： ____________教研室（研究室）主任 （签字） 　　　　年 月 院（系）审查意见： ____________院（系）主任 （签字） 　　　　年 月 学 士 学 位 论 文 题 目 城市街道步行舒适性提升策略研究 学 生 周金美 指导教师 崔禹 助教 年 级 2007级 专 业 城市规划 系 别 地理系 学 院 地理科学学院 哈尔滨师范大学 2011年5月 城市街道步行舒适性提升