桥梁减隔震装置技术标准研究-中国土木科技网.pptVIP

桥梁减隔震装置技术标准研究 2011年05月 2011年度交通运输部科技项目 申报单位： 中国公路学会桥梁和结构工程分会 编制单位： 中国公路学会桥梁和结构工程分会 项目组长： 曾宪武 编制日期： 2011年03月 汇 报 内 容 一、概述 二、目标任务 三、主要研究内容、关键技术及考核目标 四、技术路线与实施方案 五、项目组织、人员安排及分工 六、时间进度安排 七、最终提交的研究成果 八、经费安排 九、项目承担单位及参加单位概况 十、承担单位意见 桥梁减隔震装置技术标准研究 1.项目立项背景和必要性 地震是对人类社会危害极人的突发性自然灾害，全世界每年发生地震约为500万次，其中破坏性的强震每年平均约有18次。随着现代化城市人口的大量聚集和经济社会的快速发展，现今发生同样等级的破坏性地震所造成的直接经济损失，将是十几年前的数十倍, 交通运输中断、火灾等次生灾害难以估量。 ☆ 1989年的美国Loma Prieta大地震 ☆ 1995年的日本阪神大地震 ☆ 1999年的土耳其大地震、台湾集集大地震 ☆ 2004年的印尼大地震 ☆ 2008年的中国汶川特大地震 ☆ 2010年的中国玉树强烈地震等 均造成了巨大的人员伤亡及经济财产损失。 对桥梁结构采取合理、有效的抗震对策，保证桥梁工程在地震中的承载安全和正常使用，对抗震防灾、减灾工作及震后高效救灾和恢复重建等，都具有非常重要的意义。 5·12 1）项目立项背景 一、概述 ☆欧洲规范强调利用周期的延长来降低地震力，使用阻尼装置来控制结构发生的位移。 ☆日本规范根据其本国实际条件，对减隔震的应用更强调增大阻尼以提高吸收能量的能力和将地震力尽可能合理地分配到下部结构中，而不过分追求加长周期来降低地震力。 2）减隔震技术及产品开发情况 ☆铅芯隔震橡胶支座 ☆高阻尼隔震橡胶支座 ☆弹塑性钢减震支座 ☆摩擦摆式减隔震支座 ☆液压粘滞阻尼器 减隔震 技术 标准 减隔震 产品 开发 桥梁减隔震装置技术标准研究 一、概述 3）减隔震产品标准及编制必要性 桥梁减隔震装置技术标准研究 为规范减隔震装置（产品）的生产及应用，发达国家均颁布了相关标准： ☆欧盟EN 15129《Anti-seismic devices》 ☆日本《道路桥支承便览》 2006年，我国发布了第一部关于桥梁隔震橡胶支座的国家标准——《橡胶支座第2部分：桥梁隔震橡胶支座》（GB 20688.2－2006） 国外 国内 《橡胶支座第2部分：桥梁隔震橡胶支座》（GB 20688.2－2006），但该标准条文较为宏观，对很多细节规定不详或只作了定性要求，许多地方操作性不强，对于交通行业的特殊要求没有针对性，且因颁布在《细则》之前，个别条款与《细则》存有抵触，并不完全适用于交通运输行业的桥梁与结构工程。 桥梁减隔震装置技术标准研究将促进减隔震技术的应用和技术进步，保证桥梁结构在地震中的承载安全和正常使用，具有深远的社会效益和经济效益。 一、概述 通过项目研究工作大纲的编制，明确整个项目的研究目标，具体落实项目组各研究人员的责任，细化计划进度。以本研究工作大纲为项目整体研究工作的行动指南，从时间、人员和任务三个方面保障本项目的顺利开展，确保高质量、高效率地完成各阶段的工作任务。 2.编制目的 本项目目标任务 ☆国内外减隔震装置技术及其标准规范进行调研，重点分析国内外桥梁减隔震产品及标准现状和发展趋势； ☆分析我国减隔震技术对相关产品的技术需求：摸清我国现有减隔震产品使用状况（包括使用范围、产品类型、产品适用性、产品标准制订状况等）； ☆以桥梁减隔震技术对产品性能的需求及发展趋势为依据，借鉴国内、外先进的产品标准，研宄编制五项交通运输行业公路桥梁减隔震装置技术标准。 桥梁减隔震装置技术标准研究 二、目标任务 1.主要研究内容 ☆国内外减隔震技术现状调查分析 在分析研究国际上先进国家桥梁减隔震装置技术标准的基础上，结合我国国家相关标准，联系当前我国国情，编写出一份先进、安全、经济、实用的桥梁减隔震装置技术标准研究报告和五项交通运输行业标准，促进我国行业标准化进程，使我国在桥梁减隔震技术的研究和创新 走在国际前列。 ☆桥梁减隔震装置技术标准及其研究报告编写 三、主要研究内容、关键技术及考核目标 桥梁减隔震装置技术标准研究 收集国内外桥梁减隔震装置技术及其技术标准，特别是桥梁减隔震支座及其标准等相关技术资料，整理国内外先进减隔震产品的相关资料。在调查基础上，分析其减隔震技术特点，以期对交通运输行业桥梁减隔震技术标准的研究带来启示。 2. 研究重点与难点 ☆ 提交的国内外现状调研分析报告深入透彻，结论明确。 ☆提出的桥梁减隔震装置研究报告全面实用，分析深入透彻。