城镇高压次高压燃气管道工程建设探讨.doc

城镇高压、次高压燃气管道工程建设探讨 2013-6-21孟涛 摘　要：文章从输配工艺、线路选择、管材选用、防腐、焊接、验收等方面对建设城镇高压、次高压燃气管道提出了一些的建议。 主题词：城镇高压次高压燃气管道建设 近年来，我国天然气事业发展飞速，以中压—低压为主的城市燃气输配方式已不能满足需求，必须提高城镇燃气输配系统的压力机制。因此，各大城市纷纷在其周边建设高压、次高压燃气管线，满足城市日益增长的燃气需求。 1 建设高压、次高压燃气管线的必要性 在城市周边建设高压、次高压管线可以充分利用长输管线来的压力能，减少输气管道压损，提高管道输送效率，降低能量消耗，同时可兼做储气和调峰作用，减少城市市政工程用地，降低投资，达到有效利用资源，因此，建设高压、次高压燃气管道为城市发展提供可靠能源保障，是很有必要的。 2 输配系统 2.1压力机制 根据《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006)压力分级：高压A为2.5MPa＜P≤4.0MPa，高压B为1.6MPa＜P≤2.5MPa；次高压A为0.8MPa＜P≤1.6MPa，次高压B为0.4MPa＜P≤0.8MPa。 2.2输配流程 输配流程见图1。 2.3储气量 利用高压、次高压供气管道末端储气可根据公式(1)计算： 2.4水力计算 高压、次高压燃气管道的水力计算可根据《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006)中6.2.6-1式计算。 3 线路选择 城镇燃气高压、次高压线路的选择直接影响着工程的投资，因此，线路走向必须进行多方案调查、分析、必选，择优而定。 高压输气管线应按以下原则进行选线： (1)遵守国家和地方政府关于城市建设的方针、法规和区域规划的要求； (2)符合城市总体规划要求，统筹考虑，近期、远期结合； (3)选择有利地形，少占农田，并尽量避开施工难段和不良地质的地段，避开或减少通过城区人口和建构筑物密集区，要减少拆迁量，符合安全距离要求； (4)应尽量避开重要的军事设施及公共设施； (5)河流穿跨越的河段应服从线路的总体走向； (6)线路局部走向应服从穿跨越河段的需要； (7)要尽量减少线路与人工障碍物交叉，减少穿、跨越工程； (8)要尽量依托和利用现状公路，方便管道的运输、施工和运行管理； (9)线路力求顺直，缩短长度，节约投资。 4 穿跨越工程 在城市区域范围内，有大量的河、湖水面，密布铁路、公路、桥梁，而这些地段有时输气管线是不可避免地要通过的。 穿越管道是指管道从障碍物(如河流、铁路、公路)的底部通过的一种方式。常用的穿越方法有：定向钻、气举成沟法、爆破成沟法、顶管法、漂浮法、底托牵引法、辅管船法、浮桥法，本文重点介绍一下定向钻穿越方法。 定向钻工作过程是通过计算机控制进行导向和探测，先钻出一个与设计曲线相同的导向孔，然后再将导向孔扩大，把产品管线回拖到扩大了的导向孔中，完成管线穿越的施工过程。燃气钢管水平定向钻穿越的主要控制点有： (1)穿越管段曲率半径不宜小于1500Ds，且不应小于1200Ds； (2)水平定向钻敷设穿越管段的入土角宜为8°～18°，出土角宜为4°～12°，具体应根据穿越长度、管段埋深和弹性敷设条件确定。 采用定向钻施工工程造价低、工期短、有利于保护航运和周围环境，施工人员少，埋设深度容易满足设计要求，节约工程材料。在大型管道穿越江河工程建设项目中已得到了应用广泛，技术成熟，是首选的穿越施工方法。如中石油西气东输二线东段，河南省社旗县淠河之下X80钢级直径1219mm大口径管道定向钻穿越(穿越长度711m)，中石化仪征—长岭原油管道工程九江长江段2.3km定向钻穿越工程(管道直径457mm)。 跨越管道是指管道从障碍物(如河流、铁路、公路)的上部通过的一种方式，常用的跨越方法有：悬索跨越、悬垂管跨越、斜拉索跨越、连续梁跨越、八字钢架式跨越、轻型托架式跨越、桁架式跨越，拱式跨越。高压、次高压管线因压力机制较高，一般不采用跨越管道方式敷设。 5 管道选材 燃气管道所用钢管、管道附件材料的选择，应根据管道的使用条件(设计压力、温度、使用地区等)、材料的焊接性能等因素，经技术经济比较后确定。 天然气输送常用的钢管有无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管一般用于小口径管道，不适宜输气管线。目前国内外的油气输气管线主要为焊接钢管。焊接钢管有螺旋缝焊接钢管和直缝焊接钢管，都能满足《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分：A级钢管》(GB/T9711.1—1997)、《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分：B级钢管》(GB/T9711.2—1999)(参考ANSI/APISPEC5L标准制订)的规定。 5.1管道壁厚 管道壁厚选取不仅要求满足管道强度、稳定性要求，同时应满足抗御外力破坏的要求。按照《城镇燃气设计规范》(GB50028—200