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沥青混凝土生产企业清洁能源（LNG）改造方案中小型燃煤、燃油锅炉LNG改造及供应方案 LNG加注站建设方案北京坤元安泰新能源科技有限公司二o一五年一月目录前言第一章沥青混凝土生产企业清洁能源改造方案1. 概况 2. LNG气化设备改造方案 3 .综合分析 4. 案例第二章中小型燃煤、燃油锅炉企业清洁能源(LNG)改造方案1. 概况 2. 锅炉气化设备改造方案3. 综合分析4. 案例第三章车用LNG加注站建设方案1. 概况 2. LNG加注设备技术方案 3. 综合分析4. 案例第四章合作方式附件北京坤元安泰新能源科技有限公司所投资的项目具体方案前言在国内，城市的自我净化能力远低于城市规模的扩大及人口密度的增长速度，工业发展带来的排放亦愈发严重，必威体育精装版发布的全球十大污染城市，中国在其中占据七个，PM2.5频频超标，近期北部和中东部城市长时间出现雾霾天气，环境治理刻不容缓。2013年1月14日，亚洲开发银行和清华大学联合发布的环境分析报告显示，中国日益增长的能源需求、机动车数量以及工业的迅速扩张，导致空气质量严重恶化，对人体健康和生态系统产生了恶劣影响，认为2013年中国因空气污染造成的损失近2万亿元。1月15日，中共中央政治局常委、国务院副总理李克强在出席会议时专门提到了空气污染治理问题，指出“积累问题是个长期过程，解决问题也需要一个长期过程，但是我们必须有所作为”。究竟如何才能有所作为？环境问题成为全人类面临的共同挑战。发展低碳经济，是我国应对气候变化、转变增长方式的必然选择，是资源节约型和环境友好型社会生态文明建设的中要内容，是我国实现2020年二氧化碳减排目标的唯一途径。从目前来看，天然气作为最清洁的化石能源，无疑是最为可行的替代能源，北京坤元安泰液化天然气（LNG）及再气化装备项目将为新能源的大力推广做出自己的贡献。第一章沥青混凝土企业清洁能源(LNG)改造方案一、概况筑路企业生产油改气属于天然气应用的新创新点，在原始的筑路企业加工中，一般采用重油作为主要燃料，而重油的热值和燃烧效率较天然气更低，同时燃烧重油时会产生大量的排放以及残留对设备进行腐蚀，筑路企业每年用在设备清理（主要清理重油燃烧后的残留物）及部件更换上的费用巨大。天然气替代重油不仅会节省燃料的直接成本，而且会节省后续设备的维修成本。同时重油由于燃烧产生的大量颗粒物及排放也对周围的农田造成大量污染，因此对沥青搅拌站的油改气，可以取得政府、农户、用户的共同支持。二、沥青搅拌站LNG气化设备改造方案1、设备改造包含：根据客户具体生产需要进行设备选型、设计院进行设计。改造现有设备燃烧器为油气两用燃烧器。建设LNG气化设施（包含气化器\调压橇及LNG储罐）建设站内天然气管路。2、LNG气化橇工艺流程描述如下：来自LNG储罐的液化天然气经橇入口的紧急切断阀进入空温汽化器，气化后天然气进入到电加热的复热器将天然气的温度升高到5摄氏度以上（复热器用电量为160千瓦），然后经调压、计量、加臭送入到锅炉燃烧器。沥青搅拌系统用LNG气化站工艺流程采用成熟流程,生产过程为密闭流程，总体贯彻了最小漏热量设计理念，既保障了生产安全,又能做到最小的天然气损耗，具有保护环境和提高经济效益的双重作用。3、运行流程设计说明1）卸车流程LNG气化站的卸车工艺是通过自增压方式将槽车或集装箱内的LNG转移至LNG储罐内。将LNG槽车的液相口、增压口和气相口分别与撬的液相口、增压口和气相口连通。打开增压口和气相口阀门，LNG槽车内的液体经增压口进入撬内增压器，LNG液体在增压器内与外界换热汽化，汽化后的气态天然气经LNG槽车气相口进入LNG槽车的气相空间，使 LNG槽车压力上升，到了适当的卸车压力（0.6MPa左右）。在为槽车增压前，可将LNG槽车与储罐的气相空间相通，平衡压力。打开卸液口，在压差作用下，LNG槽车内的液体经卸液口进入LNG储罐。2）气化站供气流程储罐的气、液相管道与气化橇相连, 利用储罐内的压力使LNG进入到空温式气化器（1用1备），在气化器中液态天然气气化并加热, 转化为气态的天然气；考虑北方冬季寒冷，需要配备水浴式复热器（电加热）为天然气加热。天然气进入调压器调整到0.2～0.4MPa，并通过涡轮流量计设定流量。天然气加臭后即可进入沥青搅拌站各用气点。3）泄压流程LNG储罐内气相压力高于安全阀设定压力，安全阀自动泄压。此时也可手动打开放散阀放空卸压。放空天然气经EAG加热器升温至常温后经放散管排放至大气中。4）工作原理如下：三、综合分析沥青厂生产用燃料LNG\CNG\重油\轻柴油技术分析比较：目前国内沥青厂在用燃料包括重油、轻柴油、气、液态天然气，为了有利于企业应用，最大程度做到节能降耗的要求，我们对以上几种燃料从经济、安全、环保等基本参数指标