《空气调节用制冷技术》.doc

摘 要 课程设计是专业课程实践教学的重要环节。在设计过程中应遵循有关设计规范规定，在利用天然资源基础上，参考有关设计资料，对空调用制冷系统进行设计定案、计算、绘图等。 设计制冷系统，无论是厂家装配成的整体机组，还是现场组装的系统，主要是选择制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、节流机构以及风机、电动机和自动控制设备等。其步骤是根据给定的冷冻水温度(或被冷却的空气温度)、流量和所采用的冷却水(或冷却用空气)入口温度、流量，确定该制冷系统的设计工况(即选定蒸发温度和冷凝温度等系统的内在参数设计值)，然后，按照设计工况选择该制冷系统的各个组成设备，使之在运行过程各个设备的能力能相互匹配，以充分发挥每个设备的工作能力。 但是，一个制冷机组成或制冷系统，在实际运行过程中，当外在参数(既冷凝器和蒸发器所通过的水流量或空气流量，以及水或空气的入口温度等)在一定范围内改变时，该机组成系统的性能如何变化、选定的各个组成设备是否匹配恰当，也是设计者必须考虑的问题。 关键字：制冷压缩机；冷凝器；蒸发器；节流机构；设计 目录 1. 设计任务 - 1 - 2. 原始资料 - 1 - 3.设计步骤 - 1 - 3.1 制冷压缩机型号与数量的选择 - 1 - 3.1.1确定机房的总制冷量 - 1 - 3.1.2确定制冷剂种类和系统形式 - 2 - 3.1.3确定制冷系统设计工况 - 2 - 3.1.4制冷系统理论循环lgp-h图 - 4 - 3.1.5制冷系统热力计算 - 5 - 3.1.6选择制冷压缩机和电动机 - 6 - 3.2冷凝器的选择及冷却水系统计算 - 11 - 3.2.1冷凝器的选择原则 - 11 - 3.2.2确定冷凝器的换热面积 - 11 - 3.2.3选择产品型号 - 12 - 3.2.4冷凝器校核 - 13 - 3.2.5冷却水计算 - 13 - 3.2.6动力设施 - 13 - 3.3蒸发器的选择及冷冻水系统计算 - 14 - 3.3.1确定蒸发器的型式 - 14 - 3.3.2蒸发器传热面积计算 - 14 - 3.3.3冷冻水系统 - 15 - 4. 膨胀阀的选择与计算 - 16 - 5. 其他辅助设备的选择 - 16 - 5.1.1油分离器选择计算 - 16 - 5.1.2高压贮液器选择计算 - 17 - 5.1.3气液分离器选择计算 - 17 - 5.1.4不凝性气体分离器选择 - 18 - (六)设备清单 - 19 - (七)机房布置 - 19 - 1、 制冷机房的设计原则 - 19 - 2、制冷设备的布置原则 - 20 - 3、制冷剂管路的布置原则 - 20 - 附 录 - 22 - 参考文献 - 27 - 1. 设计任务 桂林两江机场候机楼空调用制冷系统及机房设计。 候机楼空调系统冷负荷为1370KW，采用间接供冷方式；冷冻水供水温度为7℃，回水温度为12℃；夏季工作时间为8:30-23:30，白天空调冷负荷为夜间的3倍；采用独立空调制冷机房，制冷机房与其他场地的最小距离为150米；可根据制冷系统的布置需要，确定制冷机房的建筑结构（包括建筑朝向、面积大小、房间高度、门窗等），制冷机房设于地上一层。 2. 原始资料 1.水质资料 桂林主要河流水环境质量状况良好，属于一类水质的占85%，绝大部分水库水质良好，维持在地面水环境质量标准Ⅱ类—Ⅲ类之间，基本满足各项用水要求。 2.气象资料 夏季空调干球温度33.9℃，湿球温度28.0℃ 3.地质资料 桂林地区属岩溶地貌，罗山水库位于机场东面约3公里处。 4.发展规划 考虑机房将来可能扩建，制冷机房应有适当的扩大。 3.设计步骤 3.1 制冷压缩机型号与数量的选择 冷源设备的选择计算主要是根据工艺的要求和系统的总制冷量确定，是在制冷量的基础上进行的。冷源设备选择的恰当与否，将会影响到整个制冷源装置的运行特性。 3.1.1确定机房的总制冷量 制冷系统的总制冷量，应该包括用户实际所需要的制冷量，以及制冷系统本身和供冷系统冷损失，可按下式计算： 白天： Q0=(1+A)Q=(1+0.15)×1370= 1575.50KW 晚上： Q0=(1+A)Q=(1+0.15)×1370/3= 525.17KW 式中 Q0——制冷系统的总制冷量（KW），Q——用户实际所需要的制冷量（KW），A——冷损失附加系数 一般对于间接供冷系统，当空调制冷量小于174KW时，A=0.15~0.20；当空调制冷量为174~1744KW时，A=0.10~0.15；当空调制冷量大于1744KW时，A=0.05~0.07；对于直接供冷系统，A=0.05~0.07。为保证候机楼冷负荷在最不利情况下得到充分补充，这里选取最大值15%。 3.1.2确定制冷剂种