交通安全及防卫驾驶观念宣导.ppt.ppt

幾項重要的應用或提醒 不要進入汽車的視線死角 駕駛人務必注意視線死角 路旁起駛未注意來往車輛 路側停車開啟車門要注意 綠燈起步千萬不要衝第一 一般用路人務必遠離大車 山區公路要打開車頭大燈 等一等!就算一秒鐘結果就會不一樣 圖文來源：淡江大學運管系教授 張勝雄 2013年第10屆交通安全教育研討會簡報 不要讓自己-- 發生交通事故時的理由是： 來不及 煞不住 沒注意 ※警察對交通事故肇因最常寫的是： 「未注意車前狀況」 正確配戴安全帽! 安全帽可降低事故發生後的傷害程度 正確的佩戴方式： 大小：不會前後、左右搖晃 頤帶分在耳朵前後，相交於耳朵下方 頤帶在下顎下方，離下顎約兩指幅。頤帶不要有顎杯(有脫落危險) 選用帽體黏貼有經濟部標準檢驗局商品檢驗合格標識之安 全帽，使用期限為製造日起開始算起五年。安全帽如遭受 撞擊後請換新，勿繼續使用。 不選用暗色系安全帽(如穿著暗色系衣服時明亮色系安全帽可增加被視性) 不選用半罩式安全帽(俗稱西瓜帽)，全罩式最佳：1萬2的機車安全帽，貴不貴？ /watch?v=bG111kEB9yY 機車防禦駕駛影片連結： (請耐心看完) /watch?v=w5C_OyKa-TQ 結 語 您在用生命趕路嗎？ 平安是回家唯一的路 ! 心若改變　態度跟著改變態度改變 作法跟著改變作法改變　習慣跟著改變習慣改變　性格跟著改變性格改變　人生跟著改變 機車是車體較小，在公路上能見度很小，所以和貨車或公共汽車發生事故不少。為了消滅這事故須注意如下:?1、穿著鮮明且容易判別的服裝?視覺認知是讓對方容易判別的。方法來說，騎乘機車應穿鮮明的顏色(白色、乳白色、黃色、紅色等)的衣服；如同打高爾夫球的人喜歡穿著鮮豔的衣服，以防止被球打傷是相同的道理。?2、晚間使用反光材料為宜事故的發生有一半是晚上發生的，晚上騎乘機車時，安全帽或衣服上戴夜光反射材料，使視覺認知性提高以免發生危險，又傍晚時提早開燈增加對方之注意力。?3、請戴安全帽?為了自己的生命，騎機車請戴上有正字標誌的安全帽。?4、檢查整理要充份作好?利用機車做為代步交通工具的年長者或女性騎士，一般都對車子的保養知識非常缺乏，但機車方面的保養知識是沒有那麼難的。例如：騎車以前檢查胎壓是否正常、有沒有釘子剌在輪胎上、汽油是否充分、剎車和頭燈或方向燈是否正常…等，檢查後再騎乘。若在行駛中，發現有異常現象，請儘快找機車經銷商檢查您的愛車。?5、改裝或不必要的裝備盡量避免?機車已經設計其安全性，充分且必要的裝備都按裝製造出來，所以不必再改造或加裝不必要的裝備，不然惡化其性能而且行駛中不但發生危險，也違規法令。?6、喝酒對騎乘安全的影響是很大的?「喝酒時不得騎車，要騎車不可飲酒」這樣的標語出來至今有10幾年了。 因為酒含有酒精成份，會使人的身體的穩定性，所以酒後騎乘機車時，會影響人的視覺性及判斷力，很可能會導致意外事故發生。?7、太過自信和不小心是致命傷之原因?雖然持有駕駛執照未滿一年所發生事故之比率很高，但是越有經驗者，也會因為自己的太過自信及粗心，而導致事故的發生。所以騎乘經驗豐富者，也應該遵守一般駕駛準則，以確保自己的生命安全。 參考資料來源：.tw/primary/traffic/tn_dg/driver02-4.htm * * * * * * * * 交通安全暨防衛駕駛觀念宣導 學務處 生活輔導組 關心您 大學生的最大敵人：姓摩、名托車 依統計每週平均全台有3.5個大學生因為車禍「消失了」， 每年因車禍造成170餘位大學生喪生，其中八成五肇因於機 車事故，機車已成大學生最大的「殺手」。 交通大學運管系副教授吳宗修說，18至24歲國人每年車禍死 傷數以萬計，絕大多數是未登錄的「黑數」，「肉包鐵」 的機車是致死最大禍首，事故率遠高於溺水、自殺，為少 子化的台灣埋下沉重的國安危機。 吳宗修分析，大學生機車車禍死亡主因，包括騎乘人口眾多、 超速、不守規定等，其中「疲勞駕駛」是最好發的意外型 態，主因大學生常深夜打工、揪團夜衝，夜間視線不佳， 倘若路況不佳、路線不熟，或熬夜爆肝後早晨精神不繼， 騎車特別容易出事。在他眼中，搶快形同玩命，提醒「小 心」，學生當耳邊風，乾脆訓斥兼恐嚇：「不急不急，天 堂會等你！」 機車安全駕駛方法—保護自身 穿著鮮明且容易判別的服裝 晚間使用反光材料為宜 務必配戴安全帽 不要急、慢慢騎 (提早出門) 檢查整理要充份作好? 改裝或不必要的裝備盡量避免? 喝酒對騎乘安全的影響是很大的 太過自信和不小心是致命傷之原因 風險概念：如果可以選擇能不騎就不騎，多利用大眾運輸工具。 * 交通安全教育學習理由(1/2) 要每天都能安全回