平原区水泥混凝土二级公路设计分解.doc

目 录 第一章 公路路线设计 3 1.1 公路的工程概况 3 1.2 公路的等级和设计速度的选用 3 1.3 平面设计的主要技术标准 3 第二章 平面线形设计 5 2.1 选线 5 2.2 平面线形设计 5 2.3 JD1计算 6 2.4 曲线要素及主点桩号的计算（取JD1作为手算内容） 7 第三章 道路纵断面设计 9 3.1 概述 9 3.2 纵断面设计的原则 9 3.3 竖曲线设计 10 3.4 道路平纵组合设计及景观设计 10 第四章 道路横断面设计 11 4.1 概述 11 4.2 横断面的设计原则 11 4.3 横断面设计 12 4.4 绘制横断面设计图 16 4.5 路基土石方计算和调配 16 第五章 路基设计 17 5.1 概述 17 5.2 一般路基设计 17 5.3 路基稳定性设计 19 5.4 路基的防护与加固设计 19 第六章 路面设计 21 6.1 概述 21 6.2 路基排水设计 21 6.3 路面排水设计 22 第七章 路面结构设计 24 7.1 交通分析 24 7.2 标准轴载和轴载换算 25 7.3 初拟路面结构 27 7.4 路面材料参数确定 27 7.5 荷载疲劳应力 28 7.6 温度疲劳应力 29 参考文献 31 致 谢 32 第一章 公路路线设计 根据所给资料，参照《标准》和《公路路线设计规范》确定公路等级及各项指标。 1.1 公路的工程概况 设计公路为平原区水泥混凝土二级公路，本路段位于中部丘陵地带，终于南部平原区，路线测区属于平原微丘区，地形地貌变化复杂多样，但起伏不大，全线地面搞成变化约在60—100米之间，路段主线长为(起终点桩号为K0+000.00，K5+594.13 )。 1.2 公路的等级和设计速度的选用 根据所给资料，确定本次设计为：主要供汽车行驶的双车道二级公路，适应于将各种汽车折合成小客车的平均日交通量5000—15000辆。公路设计速度为：80km/h，路基宽为10m。该路设计年限为15年。 1.3 平面设计的主要技术标准 设计速度为80km/h的二级公路标准由《规范》查得，现列表如下： 表1.3.1 主要设计标准 公路等级 二级公路 设计速度（km/h） 80 路基宽度（m） 一般值 12 最小值 10 车道宽度（m） 3.75 路肩宽度（m） 右侧硬路肩 一般值 1.50 最小值 0.75 土路肩 一般值 0.75 最小值 0.50 圆曲线最小半径（m） 一般值 400 极限值 250 不设超高最小半径i≤2.0% 2500 不设超高最小半径i2.0% 3350 最大纵坡（％） 5 最小坡长（m） 150 最大坡长（m） 3％ 1100 4％ 900 5％ 700 竖曲线最小半径（m） 凸形 一般值 4500 极限值 3000 凹形 一般值 3000 极限值 2000 竖曲线最小长度（m） 70 停车视距（m） 110 会车视距（m） 220 超车视距（m） 550 注：当纵坡坡度小于或等于3%时，最大坡长没有限制,纵向坡度与横向坡度的合成纵坡最大值：9%。 第二章 平面线形设计 2.1 选线 实际工程中选线应考虑的因素很多，在满足技术标准，行车安全舒适的同时做到工程量小，造价低，营运费用低，效益好，便于施工等。 2.2 平面线形设计 平面线形设计一般尽量顾及到纵、横断面的平衡，先定平面线形，再设计纵横断面，为得到线形的均衡和土石方数量的平衡，需要经过几次反复的比较论证，最终得到最优的平面线形（平面线形图见附录）。 本次设计采用纬地道路设计软件进行平面线形的布设。交点坐标见表2.2.1 表2.2.1 交点坐标表 交点号 交点坐标 交点桩号 转角值 N(X) E(Y) 1 2 3 4 5 QD 167.176 1137.056 K0+000 JD1 984.719 1327.907 K0+839.524 29°01′35″（Y） JD2 1700.111 1975.821 K1+793.379 21°39′40.7″(Z) JD3 2615.401 2318.127 K2+763.629 23°13′20.7″(Z) JD4 3569.430 2272.848 K3+711.272 40°42′58.1″(Y) JD5 4171.522 2743.234 K4+440.405 55°14′03.5″(Z) JD6 4863.121 2528.680 K5+130.