怀宁县农村路网工程二期可行性研究报告.doc

目　　录 第一章 总 论 1 1.1项目名称及承办单位 1 1.2 可研报告编制依据与范围 1 1.3 重点研究问题 2 1.4 推荐方案与研究结论 3 第二章 项目背景与发展概况 8 2.1 项目承办单位简介 8 2.2 项目提出的背景 9 2.3 项目简介 10 2.4 项目建设的必要性 11 第三章 市场预测与建设规模 14 3.1 市场需求预测 14 3.2 市场预测 15 3.3 建设规模 15 3.4 项目组合方案 16 第四章 建设条件与选址 17 4.1 建设条件 17 4.2 场址 18 4.3 自然条件 19 4.4 交通运输及公用工程 20 第五章 项目建设方案 21 5.1 项目组成 21 5.2 土建工程 21 5.3 地震设防 23 第六章　环保、消防与安全 24 6.1 环境保护 24 6.2 消防与安全 24 第七章 项目实施进度建议 25 7.1建设工期 25 7.2 项目实施进度安排 25 7.3 项目实施进度安排 25 第八章 项目组织与管理 27 8.1项目组织 27 8.2 管理机构定员 27 第九章 投资估算与资金筹措 29 9.1 估算依据及说明 29 9.2 总投资 30 9.3 资金筹措与使用计划 30 第十章 财务评价 35 10.1 测算依据 35 10.2 财务分析方法 35 10.3 经营收入 36 10.4 总成本费用 36 10.5 利润估算 38 10.6 利润指标（达产期） 39 10.7 现金流量 39 第十一章 研究结论与建议 47 11.1 研究结论 47 11.2 建议 49 怀宁县农村路网工程（二期） 县道畅通工程乡道畅通工程老村级道路路面加宽工程撤并村路面硬化工程贫困村道路硬化工程十二五县乡道升级续建项目铁路平改立工程 1.4.2 编制依据 《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》（JTG M20-2011）及《公路工程估算指标》（JTG/T M21-2011）； ； 《怀宁县国民经济和社会发展第十个五年规划纲要》； 交通部及相关行业颁布的其它标准、办法、规范、规程、规定等； 《关于印发安徽省路网工程项目前期工作管理办法的通知》（皖路计［2010］25号）。CJJ37-2012）。 （交通部颁发《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； （交通部颁发《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）； （《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）； 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）； 《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）； 《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）； 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； （国家发改委、建设部联合颁发《建设项目经济评价办法与参数》（2006年第三版）。 项目单位提供其它相关资料。 第二章 项目建设背景与必要性 2.1 项目建设背景 怀宁县位于安徽省西南部，长江下游北岸，皖河下游，面积1276平方公里，现辖20个乡镇，总人口69.97万。怀宁县城北距省会合肥130公里，东至安庆约25公里，区域内318国道、206国道、合九铁路、沪蓉高速、济广高速等交通动脉贯穿全境，境内皖河通江达海，交通区位优势明显。 怀宁县“十五”强化交通基础设施建设，提高支撑保障能力。怀宁县“十五”规划中明确提出应强化交通基础设施建设，提高支撑保障能力。改善农村公路网：加快农村公路网络化建设步伐，消除“断头路”，抓好连接干线公路的市、镇公路和通往经济中心、交通中心的出口路建设 怀宁县大部分农村公路网建设较早，年久失修，部分路段破损严重，已出现各类型的路面病害，严重影响道路的使用功能，随着经济发展及交通量的增长，现有道路已无法满足交通快速发展的需要，严重制约了其通行能力，制约了沿线乡镇的经济发展，为适应乡镇快速发展的新形势，急需修缮损坏严重的农村公路网。 2.项目的建设是加快乡镇开发、促进乡镇集聚、推动沿线经济发展的需要公路建设是支撑区域经济发展的必要条件，它能使生产力的布局趋向合理，使区域经济的发展变得协调，对社会经济的发展具有先导和带动作用。目前阻碍了当地资源优势的发挥，。本项目的建设将会实现以快捷交通设施为轴线，引导空间组团推进。对于加强重要乡镇间的联系，形成乡镇集聚，促进资源优化配置及产业间的分工与合作，实现区域内引外联的经济发展有着举足轻重的作用，对推动沿线的经济发展，方便沿线农村交通运输、水产资源开发起到重要推动作用。的需要 1.地形地貌 拟建项目位于 分布于县境东部和中部，土地面积43.51万亩，占全县土地总面积的19.5%，区域内辖五横乡、石镜乡全部和月山、凉亭、总