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汉口客运中心某客运站扩建项目
可行性研究报告
目 录
一、总论 4
(一)项目概况 4
(二)问题与建议 8
二、项目建设背景及必要性分析 8
(一)项目建设的背景 8
(二)项目建设的必要性 19
三、市场分析 错误!未定义书签。
(一)行业发展的新形势 24
(二)物流行业发展预测 25
四、建设目标、内容与规模 26
(一)建设原则 26
(二)建设目标 27
(三)建设内容 27
(四)建设规模 29
五、场址选择 30
(一)项目所在地位置现状 30
(二)场地建设条件 30
六、建设工程方案 33
(一)主体建筑工程方案 33
(二) 主体工程建筑特征 36
(三) 结构设计方案 38
(四) 建筑设备工程 40
七、环保、绿化及节能 43
(一)园区生态环境现状及主要污染源分析 43
(二)园区建设和生产运营对环境的影响 44
(三)园区绿化系统设计 46
(四)节能 47
八、环境影响评价 48
(一)工程对环境的影响 48
(二)环境影响对策 48
九、组织机构与人力资源配置 51
(一)组织机构 51
(二)人力资源配置 52
十、项目招投标 53
(一)招标范围 54
(二)招标组织形式 54
(三)招标方式 54
(四)资质要求 54
(五)招标组织 54
十一、项目实施进度 56
(一)建设工期 56
(二)一期工程实施进度安排 56
(三)施工方案 57
十二、投资估算 58
(一)编制依据 58
(二)编制说明 59
(三)项目投入总资金估算 61
(四)编制投资估算表 61
十、融资方案 63
(一)资金来源渠道 63
(二)融资方案分析 63
十四、财务评价 63
(一)评价依据和原则 63
(二)假设条件和评价方法 64
(三)基础数据测算 65
(四)财务评价结果 67
(五)不确定性分析 错误!未定义书签。
(六)园区产值预测 68
(七)财务评价结论 68
十五、国民经济评价 68
(一)国民经济评价的主要依据 68
(二)国民经济评价主要参数的选取 68
(三)国民经济费用计算 69
(四)国民经济效益计算 70
(五)国民经济评价指标 错误!未定义书签。
(六)国民经济评价结论 70
十六、社会评价 71
(一)项目对社会的影响分析 71
(二)互适性分析 71
(三)社会评价结论 72
十七、风险分析 73
(一)项目主要风险因素识别及分析 73
(二)风险程度评价 73
(三)防范和降低风险措施 74
十八、研究结论与建议 75
(一)结论 75
(二)建议 76
第一章 总 论
一、项目名称及建设单位基本情况
(一)项目名称
项目名称为:########汉口客运中心(############客运站)扩建项目
(二)项目单位
########公路客运(集团)有限公司
########市############客运站
(三)项目单位基本情况
1、########公路客运(集团)有限公司。该公司是########新港建设投资开发(集团)有限公司控股的市属国有独资企业,是########省历史悠久、实力强大、管理规范、服务优良、具有全国道路旅客运输一级的企业是中国交通企业100强、中国道路运输企业100强,通过了ISO9001:2000国际质量管理体系认证。公司注册资金1.5亿元总资产亿元在########三镇拥有汉口新华路长途汽车客运站、武昌傅家坡长途汽车客运站、武昌宏基长途客运站、########汽车客运总站等4个国家一级客运站和汉阳长途汽车客运站,并实现了站联网售票 公司地址位于########市江汉区发展大道170号(############客运站内),法人代表程顺玲。
2、########市############客运站。该客运站隶属于########公路客运(集团)有限公司,于1991年设计,199年。地面积 m2, m2,停车场区占地11500 m2,其它为站前广场和维修车间以及办公用房等设施。主站楼建筑面积 m2,设18个发车位
6、2010年4月24日########市人民政府办公厅《关于新华路客运站搬迁有关问题的报告》;
7、2010年5月24日########市人民政府专题会议纪要(54)《关于新华路客运站搬迁和四环线建设规划等有关问题的会议纪要》;
8、2010年6月3日########市国土资源和规划局《关于############客运站扩建项目的选址意见的函》(武土资规函【2010】452号)。
9、2010年6月11日########市国土资源和规划局《关于############客运站扩建工程建设项目用地预审有关意见的函》(武土资规预审【2010】29号)。
10、2010年6月5日########公
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