机动车检测站、驾校、二手车交易市场、修理厂建设项目可行性研究报告.doc

机动车检测站、驾校、二手车交易市场、修理厂建设 项目可行性研究报告 目 录 第一章 总论 2 1.1 项目承办单位 2 1.2 可行性研究报告编制依据 2 1.3 可行性研究报告的研究范围 2 1.4 项目概况 2 1.5 推荐方案 2 1.6 投资的必要性 4 1.7 项目建设内容及规模 2 1.8 市场预测及产品销售 2 1.9 生产工艺 2 1.10 厂址环境 8 1.11 主要原材料及能动供应 2 第二章 项目背景与提出 2 2.1 项目背景 2 2.2 项目提出的必要性 2 第三章 市场需求预测与建设规模 2 3.1 生物菌肥市场分析及预测 2 3.2 产品销售 2 第四章 技术水平 2 4.1 产品水平及标准 2 4.2工艺设备水平 2 第五章 工程技术方案 2 5.1 设计原则 2 5.2 项目组成 2 5.3 工程技术方案 2 5.4 总图 2 5.5 给排水 2 5.6自动控制 2 5.7 供电 2 5.8 供热、采暖与制冷 2 第六章 建设条件与厂址 2 6.1 原辅料供应 2 6.2 能动供应 2 6.3 厂址 2 第七章 环境保护 2 7.1 编制依据与范围 2 7.2 污染源分析 2 7.3 环保措施 2 7.4 环保投资估算 2 7.5 绿化 2 7.6 环境影响评价 2 第八章 节能降耗 2 8.1 编制依据 2 8.2 能耗指标 2 8.3 项目节能措施 2 第九章 消防 2 9.1 编制依据 2 9.2 工程概述 2 9.3 消防措施 2 9.4 机构设置 2 第十章 劳动安全卫生 2 10.1 编制依据 2 10.2 工程概述 2 10.3 劳动安全措施 2 10.4 工业卫生 2 10.5 劳动安全卫生机构 2 10.6 期效果评价 2 第十一章 企业组织劳动定员和人员培训 2 11.1 企业组织 2 11.2 劳动定员 2 11.3 人员来源及培训 2 第十二章 项目实施进度 2 12.1 项目进度计划建设 2 12.2 项目实施计划 2 12.3 项目达产计划 2 第十三章 投资估算及资金筹措 2 13.1 估算依据说明 2 13.2 建设投资估算 2 13.3 资金筹措及使用方案 2 第十四章 财务与社会效益评价 2 14.1 财务效益分析 2 14.2 社会效益分析 2 第十五章 结论 67 附件： 一、投资估算表 一、总 论 （一）项目背景 1、项目名称：2、单位概况 （1）单位名称： （2）法定代表人： （3）单位概况： 3、编制依据 （）《中华人民共和国环境保护法》（中华人民共和国第七届全国人民代表大会常务委员会第十一次会议于1989年12月26日通过） 　　（）《中华人民共和国城市规划法》（主席令第23条） 　　（）《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》(04年修订) （）《中华人民共和国城市市容和环境卫生管理条例》（国务院令第101号）(质检总局令第121号)； （）《建设项目环境保护管理条例》?（1998年11月29日国务院令? 第253号 ） （）（）《统计年鉴》－20（）项目单位提供的有关资料 4、项目提出理由与过程 项目建设的必要性 （1）汽车检测诊断技术是改革汽车维修制度、实行视情维修的必要手段。 早期的汽车维修方式采用“事后维修”和定期强制维修，带来了一系列问题。事后维修，不坏不修，这种方式隐含着对人身安全的威胁和造成财重大损失的危机；定期强制维修往往造成盲目修理或失修现象。随着制造工艺改进，汽车寿命延长，目前广泛采用“视情维修”制度，它能最大限度地发挥零件的使用潜力，减少不必要的拆卸，大大地提高了汽车的可靠性和使用经济效益。显然，推行视情维修，需要先进的检测诊断技术。 （2）发展汽车检测诊断技术是提高维修效率、监督维修质量的迫切需要。 随着汽车工业的发展，汽车保有量迅猛增长，汽车结构也日益复杂。我国现在汽车保有量约5000万辆；伴随着军队机械化水平提高，我军汽车数量明显增加。1970年平均每辆汽车电子装置价值约25美元；而现在小轿车电子装置价值已超过4000美元。由此产生的后果是熟练汽车维修工严重短缺，汽车维修保养所依赖的先进检测诊断技术亟待发展。可以这样说，基于当前技术水平的汽车维修保障，离不开汽车检测诊断技术。没有检测诊断技术，汽车技术保障统中就缺少一个重要的环节，汽车的技术状况就不能迅速地恢复，汽车维修保障体制就只会停留在事后维修和定期强制维修方式上。所以，汽车检测诊断技术在汽车技术保障中处于十分关键性的地位。 （3）加强汽车安全性能检测，是保证行车安全的有效手段