顺驰太阳城二期可行性研究报告_.doc

顺驰太阳城二期 可行性研究报告目 录 第一章 项目基本概况 4 1．1 项目名称及承办单位 4 1．2 项目建设地点 4 1．3 项目建设规模及建设年限 4 1．4 项目投资概算 4 1．5 项目经济效益 4 第二章 项目建设背景 5 2．1 项目的提出 5 2．2 项目建设的必要性 5 2．3 项目建设的可行 5 第三章 市场预测 7 3．1 产品市场供应现状 7 3．2 产品市场需求预测 7 3．3 产品目标的确定 7 第四章 项目建设条件 8 4．1 交通运输条件 8 4．2 选址与环保关系 8 4．3 主要原材料的供应 8 4．4 水电供应条件 8 4．5 用地条件 8 第五章 技术方案、设备方案和工程方案 9 5．1 技术方案 9 5．2 设备方案 10 5．3 工程方案 11 第六章 环境影响评价 12 6．1 场址环境条件 12 6．2 项目建设和生产对环境影响 12 6．3 环境保护措施方案 13 6．4 环境影响评价 14 第七章 组织机构和人力资源配置 15 7．1 项目法人组建方案 15 7．2 管理机构组建方案和体系图 15 7．3 人力资源配置 15 第八章 项目实施进度 16 8．1 实施进度要求和注意问题 16 8．2 工程建设进度 16 第九章 劳动安全 16 9．1 劳动安全及灾害防护措施 17 9．2 劳动安全卫生管理机构 18 第十章 投资估算及资金筹措 19 10．1 建设投资估算 19 10．2 流动资金估算 19 10．3 总投资及资金筹措 19 第十一章 经济效益和社会效益分析 20 11．1 经济效益分析 20 11．2 社会效益分析 20 第十二章 结论 21 引言 顺驰太阳城的前身是天津市政府重点安居工程——丽苑居住区二期，与华苑、梅江、双林、西横堤并列被称为天津市五大居住区，在天津市住宅开发市场上占有举足轻重的地位。 顺驰太阳城项目起步区住宅建筑面积25万平方米、2期规划住宅建筑面积27万平方米，由我公司独立开发，关于后期5、6、7、9、10五个地块的开发，我公司已经与天津市安居工程办公室达成合作意向。太阳城项目全部建成后，住宅建筑面积将达到140万平方米，其开发运作标志着天津市住宅开发进入了大盘时代，具有划时代的意义。 太阳城项目在公司乃至整个顺驰集团的开发事业中都占有极其重要的地位，其成功运作将使顺驰发展公司的开发规模急剧扩大并使企业在项目策划、产品创新、操作手段、工程建设、销售推广等各方面的能力都得到飞跃式的提高。 顺驰太阳城项目由于自身具有良好的素质，未来的土地升值潜力较大，其成功运作可为公司带来巨大的现金流量并实现住宅及经营性公建项目的可持续性开发。 第一部分 项目总体概况 地理位置 顺驰太阳城项目位于卫国道中环线外2.8公里处，东起博山道，西到昆仑北路，北接增产道，南至卫国道。 太阳城2期为4#、8#地块，位于东真理道以北。（见地理位置图） 地块现状 顺驰太阳城项目共包含12个地块，地块总面积148.66公顷，红线内用地127.90公顷。 各地块的用地状况详见下表：（单位：公顷） 太阳城用地状况表 项 目 地块总面积 红线内用地 道路用地 1号地 18.24 15.56 2.68 2号地 18.77 16.78 1.99 3号地 12.66 11.05 1.61 4号地 18.82 16.34 2.48 5号地 21.41 19.20 2.21 6号地 15.00 12.77 2.23 7号地 10.76 8.73 2.03 8号地 11.77 9.59 2.18 9号地 5.23 4.34 0.89 10号地 7.47 6.85 0.62 16号地 4.92 3.69 1.23 25号地 3.61 3 0.61 总计 148.66 127.90 20.76 目前地块内土地已经平整，无不良地质情况。 地块四周及区内的主要道路已经修好，外侧有围墙与外界分隔。 交通状况 该项目地理位置优越，周边道路四通八达，距中环线2.8公里，距市中心5公里、天津站7公里、天津机场9公里。卫国道规划红线宽度70米，是连接市区与天津机场及京津高速公路的城市主干线。东真理道红线宽度40米，在太阳城地块内横穿而过，全线贯通后可直通河北区中心位置。居住区内另有两条主要道路为天山北路与贺兰路，红线宽度均为30米，现已建成，向南直通万新村居住区。 太阳城地块西侧紧邻规划中的东南半环——昆仑路段，目前东南半环黑牛城道路段及海河大桥工程正在紧张施工，整个工程预计3至5年内完成。东南半环建成后将极大地缓解市区东南部交通的紧张局面，并促进周边区域的经济发展。 2002年市政府将投资改造河东区的基