技术培训考题讲解.doc

2015年青岛地铁技术培训考卷 姓名：钟敏 职务：技术员 评分： 填空题（每题4分，10题，总计40分） 1、质量体系文件化一般包括四个方面的内容： 质量手册 、 程序文件 、 质量计划 、 质量记录 。 2、钢筋进场检测，组批规则：每批由同一牌号、同一炉罐号、同一规格的钢筋组成。每批重量不大于 60 吨。超过 60 吨的部分，每增加 40 吨，增加一个拉伸试验试样和一个弯曲试验试样。 3、普通混凝土配合比设计的四个基本原则： 强度 、 工作性 、 耐久性 、 经济性 。 4、项目部 工程部 做为技术合同的经办部门，要由 工程部长 亲自主抓技术合同的管理工作，是技术合同的第一责任人，对公司科技部部长和合同专项管理员直接负责；技术合同主要有四大类：技术开发 、技术转让、 技术服务 、技术服务合同。 5、工程测量分为测设和放样两部分；测量方法有GPS静态测量、 导线测量 ；放样测量方法分为 直角坐标法 、极坐标法、角度交会法、距离交会法、方向线交会法、 全站仪坐标放样法 、RTK放样法；高程测量方法有水准测量、 三角高程测量 、GPS高程拟合。 6、精测网—高速铁路工程测量平面控制网应按分级布网的原则分四级布设。各级控制网的作用如下： CP0框架控制网：采用卫星定位测量方法建立的三维控制网，作为全线的坐标起算基准，一般 50Km 一个点； CPI基础控制网：主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准，一般 4Km 一对点； CPII线路控制网：主要为勘测和施工提供控制基准，一般 600~800m 一个点； 4）CPⅢ 轨道控制网：主要为铺设无砟轨道和运营维护提供控制基准，一般沿线两侧 50~70m 布一对点。 7、路基常规检测指标有： 密度检测（压实度）： 灌砂法 、钻芯法、环刀法、 核子密度法 四种。 平整度： 3m直尺法 、连续式平整度仪法、颠簸累积仪测值与国际平整度指数IRI相关关系对比试验、车载式激光平整度仪法。 强度及模量：土基现场CBR值测试方法、 承载板测定土基回弹模量 、贝克曼梁法、动力锥贯入仪法。 承载能力：铁路原来用 K30 ，现在铁路上用EVD、 K30 。两者有换算系数。 集团公司竣工管理信息化应用平台为广联达项目管理系统，系统以在建项目过程管理资料作为基础资料，通过竣工管理模块将这些基础资料进行 分类 、 组卷 、 归档 、 审核验收 通过后推送至飞狐灵通档案管理系统存档。 基建工程竣工文件的管理应“三同步”： 布置施工任务与布置竣工文件编制同步 、 工程施工进度与竣工文件形成积累同步 、 工程验收交接与竣工文件交接同步 。 施工过程中形成的：工程控制测量和施工测量放样资料，建（构）筑物沉降监测记录， 原材料、产品、构配件 等合格证，工程质检记录，检验批验收记录， 隐蔽工程 验收记录，各种原始记录表， 资料，施工中关于工程建设与 业主 、 设计 、 监理 等单位的重要来往文件，设计变更文件及批复，工程日志等。 简答题（每题20分，共8题，总计160分） 高架一般短枕道床施工工序和控制要点？ 答：高架一般短枕道床施工分为散铺和机铺两种施工方法。 散铺法施工工序：施工准备→导线点复测、铺轨基标测设→基底凿毛或清理→轨排组装→轨道粗调→道床钢筋绑扎→模板安装→轨道精调→自检报验→混凝土浇筑→道床养护与清理。 机铺法施工工序：施工准备→铺轨基地建设→导线点复测、铺轨基标测设→基底凿毛或清理→轨排生产、倒运、架设→轨道粗调→钢筋绑扎→模板安装→轨道精调→自检报验→混凝土浇筑→道床养护与清理。 控制要点：1、原材料进场前对原材料进行验收检测，严禁不合格原材料进场；2、测设放样时保证基标精度；3、施工前梁面积水垃圾清理干净；4、组装轨排时，按照图纸正确安装扣配件，铁垫板标有“△”一侧置于钢轨内侧，枕木间距按要求调整，偏差在±5mm范围内，起道时，约2.5m安装一个支撑架，检查支撑架底部是否与钢轨密贴，确保轨底坡为1/30；5、钢筋施工前，根据实际情况对钢筋加工尺寸进行把控，严格按设计图纸进行绑扎焊接，保证钢筋保护层上下层不小于4cm、侧面4~5cm，按要求焊接排流钢筋，端子焊接高度根据混凝土浇筑高度控制，盖头比混凝土面高出3~5mm；6、模板安装：模板线型直顺，曲线圆顺，加固牢靠，衔接紧密，立模长宽尺寸符合设计要求；7、精调，各部尺寸控制：轨距-1+2mm，变化率不得大于1‰，水平1mm，轨向2mm/10m弦，中线2mm,高程±5mm,轨底坡1/30。 8、混凝土浇筑及养护，浇筑前用塑料袋对每组扣件进行遮盖；砼浇筑过程中注意不可碰撞钢轨，施工中随时检查轨道状态，发现问题及