汽车检测与维修技术专业人才培养方案.doc

汽车检测与维修技术专业人才培养方案 第一部分 修订说明 一、本次修订的原则或指导思想 根据国家及教育部各项文件、学院《制（修）订2015版人才培养方案的原则意见》等文件, 借鉴示范学校品牌专业教学计划，以调查行业、企业岗位标准为依据, 以能力为重点，以素质为基础、以适用、够用、实用为原则，以职业标准建模块，以岗位能力建项目，以岗位工作过程（任务）为教学内容构建模块下的项目课程体系。强化实践教学环节，实现实践教学课程化，课程内容项目化。教学标准与职业标准融合，课证融合, 制订本专业人才培养方案。 二、人才培养模式及特色 1、构建三段渐进式人才培养模式 根据汽车检测与维修技术专业核心能力需分级递进培养的特点，结合国家汽车维修职业标准，推行“三段渐进式”人才培养模式，如图1所示。 图1 人才培养模式框图 “三段渐进式”人才培养模式（三年制）的内涵如下： 1）学生的职业技能和素质培养双线并行，贯穿整个人才培养过程。 2）根据本专业技能培养目标（高级）和汽车维修国家职业资格等级，将本专业学生的核心技能分为初级技能、中级技能和高级技能“三级”，分别在3个年度从低到高递进式完成培养目标，第一学年技能培养目标为初级，第二学年技能培养目标为中级，第三学年技能培养目标为高级。 3）学生在校学习的三年中， 采用“2.5+0.5”工学结合的教学模式：第一学年，进行基本素质和基本能力培养的同时，完成汽车维修初级技能（汽车拆装和维护）的培养，使学生达到汽车维修初级的技能水平；第二学年，完成汽车维修中级技能相关知识学习和技能培养的同时，使用学生达到汽车维修中级的技能水平；第三学年，上学期实施前九后八教学模式，前九周完成汽车维修高级技能相关知识的学习和技能培养，后八周进行校内综合实训，以工作过程为导向进行课程设计，项目达到与学生工作岗位零距离接触；下学期学生到企业顶岗实习,并结合所从事的具体项目,以工作中遇到的实际问题为课题撰写实习报告。 2、打造汽车钣金（整形）、涂装（含美容、装饰）的职业教育特色 在具备汽车原理和构造的专业能力基础上，以市场需求和就业为导向，以汽车检测、维修和管理岗位需求为依据，以应用能力为培养主线，重点突出汽车维修、检测和故障诊断的专业核心能力。根据目前汽车工业发展和汽车维修行业的客观需求及劳动力市场的特点，汽车检测与维修技术专业将打造汽车钣金（整形）、涂装（含美容、装饰）的职业教育特色，重点考虑服务辽宁省及辽西地区的职业教育与培训的发展水平和区域特点，着力提高学习者的操作技能和技术服务能力。 三、人才培养方案的改革创新点 依据本专业人才培养目标和汽车维修职业岗位能力要求，优化课程设置，构建“基于汽车检测与维修工作过程”的课程体系。通过专业核心课程建设，带动本专业特色教材、数字化教学资源、实践平台等资源建设。每门核心课程组建一个由一名副高以上职称教师引领、专业教师与企业技术人员共同组成课程建设团队，开展教学设计、综合训练项目设计，制定课程标准和能力考核标准，开展教学资源建设，深化教育教学改革，全面提高汽车维修高技能人才培养质量。 按照“理论与实践高度融合”的教学思想，围绕强化学生职业技能和岗位适应能力的培养目标，在教学内容、教学方法、评价体系等方面进行改革和探索。 1、教学内容的改革 在课程教学中，以汽车部件系统进行模块划分，将相关知识点分解到实际项目中，通过对项目的分析和实现，体现基于汽车维修工作过程的教学实践。根据汽车维修技术的特点，把实践教学分成基本技能训练、项目技能训练和综合技能训练等大类，循序渐进，使学生基础牢固，各有特长。 密切产学合作，注重汽车新技术的引进，及时调整课程体系，更新教学内容，改革实践能力培养机制，更好地利用企业资源，探索有效的能力培养模式和途径。 2、教学方法的改革 采用项目设计、任务导向的技能训练式教学，充分体现基于检测维修过程的能力训练，培养学生规范化维修能力。注重引进企业维修数据资源，推行“学中练，练中学”教学模式，“教、学、做”有机融合，提升学生的职业能力。 3、评价体制的改革 在学生能力评价中，引入过程评价机制、企业参与评价机制、职业技能鉴定机制。注重对学习过程和工作过程的考核，即分别对学生完成各项目（模块）的情况加以展示与考核。通过工作成果展示，不仅考察学生对工作任务的完成情况，提高学生的表达与展示能力，而且使学生体验情感、体验价值、体验成就，并以考核评价与能力展示为导向，激发学生的内在潜力和需求，更好地培养学生的沟通能力、团队合作能力、创新能力，增强竞争意识。 第二部分 人才培养方案 一、专业基本信息 专业名称 汽车检测与维修技术 专业代码 580402 招生对象 高中毕业生、三校生 学历与学制 全日制专科、三年 使用年级 2016级 二、就业面向 本专业职业岗位分析