浍河固镇复线船闸运行方案（试行）.doc

浍河固镇复线船闸运行方案（试行） 安徽浍河固镇船闸开发有限公司 编制单位： 安徽省交通科学研究院 二零一七年一月 目 录 前言 3 一、船闸基本情况 3 二、收费标准 4 三、运行目标 4 四、运行原则 5 五、船舶过闸流程 6 六、船闸登记、开放时间及联系方式 8 七、过闸须知 8 1.进闸前管理规定 8 2.进闸时管理规定 9 3.进闸后管理规定 10 4.出闸时管理规定 10 八、船舶优先过闸规定 11 1.可以优先过闸的船舶种类 11 2.优先过闸审批规定和程序 11 九、船舶过闸限制规定 12 1.船舶有下列情况，不准过船闸 12 2.停止开放船闸并及时上报船闸主管部门和当地海事部门的情形 12 3.船闸有权禁止船舶通过的情况 13 4.违反过闸费缴纳规定不予过闸的情形 13 5.危险品船舶和管理、放行规定 14 十、本运行方案自公布之日起试行。 14 浍河固镇复线船闸运行方案（试行） 前 言 为充分发挥船闸服务水运、服务地方经济建设的作用，保证船闸科学管理、合理使用、计划维护，达到规定的通航保证率，确保过往船舶安全、便捷通航，根据《航道法》第二十五条第四款的规定，结合浍河复线船闸的实际，编制并公布《浍河固镇复线船闸运行方案》（试行）。 一、船闸基本情况 浍河固镇复线船闸位于蚌埠市固镇县浍河节制闸南（右）侧，上距蕲县船闸38公里，下距五河船闸闸65公里，为浍河航道从下游到上游第二个梯级通航建筑物。船闸工程由上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、闸区桥梁及接线、堤防等部分组成。 船闸闸室长200m、宽23m、门槛水深4.0m。上、下游引航道设计水深3.5m，设计底宽45m，最小弯曲半径320m，引航道直线段长度上游为301.2m，下游为501.4m。设计单向年通过能力1332万吨。 设计最高通航水位：闸上18.54m（黄海高程，下同）、闸下18.42m；设计最低通航水位：闸上14.15m、闸下12.87m。 船闸上下游引航道范围内有两座跨闸桥梁，分别为县X013公路桥和省S101公路桥，通航净高均为7.0m。 二、收费标准 根据《安徽省定价目录》（皖价法〔2015〕107号）规定，本着补偿投资成本，保证船闸正常运行并考虑船主承受能力的原则，安徽省物价局、安徽省交通运输厅核定浍河固镇复线船闸船舶过闸费收费标准为：重载船舶每吨次0.80元，空载船舶每吨次0.60元。 为贯彻落实《安徽省人民政府关于降成本减轻实体经济企业负担的实施意见》（皖政〔2016〕54号）精神，进一步减轻企业负担，根据《安徽省物价局安徽省水利厅安徽省交通运输厅关于降低我省船舶过闸费收费标准的通知》（皖价费〔2016〕110号）中规定，自2016年7月1日起，将船舶过闸费收费标准降低10%收费标准降为重载船舶每吨次0.72元，空载船舶每吨次0.54元，执行期限暂定3年。 其中危险品船和提放船加收过闸费的一倍。 若法定权限的政府或部门调整收费标准，则执行新标准。 三、运行目标 以实现船闸安全畅通、高效过闸为运行管理主要目标，秉承为船员热情服务的理念，做到科学管理、合理使用、正常维护，充分发挥船闸通过能力。为过往船舶提供安全、及时、方便的通行条件，简化船员办理过闸手续的流程，提高船舶过闸效率。 加强日常管理和现场管理，建立一支高素质的应急处理与紧急抢修的技术队伍，把船闸安全工作目标落到实处，在闸室、引航道、口门区等区域及时清淤和清理水下碍航物等，保障船闸安全畅通；保障机电设备设施技术状况良好，消除人为责任事故；保障船闸工作区域包括办公区、生活区以及上下游远调站等管辖范围内不发生各类事故以及治安事件；规范服务标准，全面提升服务能力和水平，树立企业形象；做到零事故、高质量。 四、运行原则 1、先到先过原则。为规范船舶过闸秩序，保障船闸运行的公平、安全，缩短船舶过闸时间，充分发挥船闸通过能力，为过往船舶提供安全方便的运行条件，保证互相协调、有条不紊地运作，实行船舶先到先过闸的原则。 2、优先放行原则。为保证国家重点物资、急运物资及时过闸，凡满足“本方案第八项”规定的具有优先过闸资格的船舶，经审批后，持相关证明文件至船闸远方调度站进行登记，优先过闸。 3、单独放行原则。基于安全的考虑，对同类危险品船只、船队等实施单独放行。 4、减少滞留时间原则。非极端自然条件下，本着“以人为本、急船民之所急”的服务理念，合理安排船舶过闸，准时开展运行作业，并视船舶滞留情况适时延长运行时间，努力减少船舶滞留时间为原则。 5、限制放行原则。由于受船闸闸室、上下游引航道尺度、水位