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就业岗位的迁移引发教学活动中的系列变革 　　摘要： 区域汽车产业链的发展和变化，引起汽车电子技术专业就业岗位的变化。以就业为导向，以社会需求为发展动力的高职教育，随着其就业岗位的迁移，引起整个教学活动的变革。主要变革包括人才培养目标定位的变革、课程设置上的变革、实训条件的变革、师资队伍的变革和校企合作方面的变革。 　　关键词： 就业岗位;人才培养;变革 　　目前广东省已形成以汽车巨头为核心的汽车整车制造业，随着一汽大众、长安标致雪铁龙的不断落建，日资汽车零部件巨头接连落户广东，二、三级汽车零部件企业也跟随落户，拉动了广州、佛山、中山、深圳等地汽车整车、零部件和售后服务产业的快速崛起。在这种契机中，广东省70多所高职院校中，有30多所学校开办了汽车相关专业。2005年，广东工贸职业技术学院（以下简称“我院”）结合广东省的电子技术产业和汽车产业，开办了汽车电子技术专业，经过十年的发展已经具有一定的规模。但是随着产业的转型，近几年汽车电子技术专业学生就业岗位发生了较大的变化，由原来的电子零部件设计生产、管理领域向汽车售后服务产业领域转移。目前汽车电子技术专业的毕业生在汽车维修机电工、汽车维修前台接待员、汽车销售顾问等岗位就业比例比较大。高职人才的培养是以就业为导向的，为了适应这一转移，教学中发生了一系列的变革。 　　一、人才培养目标定位的变革 　　人才培养目标是高等职业院校人才培养活动中最基本、最核心的问题，是高等职业院校人才培养工作的出发点与归宿，面对当代中国高技术人才严重短缺的现状，高等职业院校必须将人才培养目标明确定位，肩负起培养高技能人才的历史重任。 　　高职院校在确定专业人才培养目标时，要以发展、辩证的眼光，对待现有办学资源，积极开拓进取，改善、充实、提高专业办学条件，形成专业特色。作为以就业为导向的高职教育，制订专业人才培养目标要将岗位需求作为第一考虑要素，专业人才培养目标定位最终决定人才的专业技能水平。随着汽车电子技术就业岗位群的转移，通过大量的调研，我院汽车电子技术专业的人才培养目标从“培养可从事汽车电子控制系统和电子部件的开发设计、检测维护、安装调试、故障分析、品质管理、产品销售等工作，具有较强实践能力的高素质高技能人才”调整为“培养可从事汽车和汽车电子产品、检测维护、安装调试、故障分析、品质管理、产品销售，具有较强实践能力的高素质技术技能型人才”。 　　二、课程设置上的变革 　　 汽车电子技术专业新的人才培养目标定位在“汽车和汽车电子产品的售后服务领域”，相对应的课程体系也需要相应地调整和变革，按照汽车和汽车电子产业职业岗位对员工理论、技能上的要求进行课程设置。调研分析汽车电子技术专业学生主要的就业岗位，分析岗位的能力需求，明确各岗位工作过程的典型工作项目，然后转化为教学内容，根据新的就业岗位需求，调整、补充、完善教学内容和教学课程。目前汽车电子技术专业的学生就业岗位转移到汽车售后服务产业，相对增加汽车检测与维修、汽车销售与保险、汽车前台接待、二手车评估等方面的课程和内容，相对减少电子技术方面的内容。就业岗位的变迁，对毕业生的实践动手能力提出了更高的要求，在课程体系中应该加强实践教学课程。根据汽车售后服务岗位的工作能力要求，在专业课的学习过程中，采取相应的基于工作过程的一体化、项目化、案例分析法教学。 　　三、实践教学的变革 　　用人企业的首要任务是谋求生存和市场利益最大化，在就业过程中，毕业生上手快，用人企业节省培训时间，企业对学校培养的人才满意度就高。对于从事汽车售后服务的汽车专业学生来说，最大的特色就是实践动手能力要求高。这一要求使得汽车电子技术专业的实训教学打破传统的实践教学，进行符合企业行业用人要求的实践教学。 　　 完善实践教学课程体系根据汽车售后服务岗位群内容设立课程，要求学生熟练掌握汽车构造知识和对汽车进行正确、熟练的拆装和调整，培养学生掌握整个售后服务流程，具有初步独立解决汽车故障诊断与排除的能力;形成独具特色的、符合企业用工需求的实践操作训练体系。在实践教学体系中，校内实训基地的建设打破演示验证的概念，借鉴“教学工厂”的理念，把真实的工作场景、真实的工作过程引用到实践教学过程中，保证教学效果。 　　在实训基地的建设过程中，要保证实训教学设备的实用性。实训基地的建设要能够直接为社会车辆进行服务，教师带着学生边做边学，使学生在学习中积累解决问题的实际经验，既满足汽车电子技术专业学生的实践训练，又能够实现对外服务，真正体现了职业教育的实践性、职业性和开放性。 　　四、师资队伍的变革 　　 师资队伍是专业建设、教学质量提高的重要保障，只有建设一支强有力的教师队伍，才能培养出适应行业与地方经济发展需要的技术技能型人才。目前大多数高职院校汽车专业师资队伍存在数量不足、